HOアサーン保線用貨車

アサーンHOスケール保線用車

(Athearn/RTR HO-Scale MOW Cars)

〈保線用車〉

　実際の貨物輸送には従事せず、線路補修、脱線復旧等の際に
活躍する車輛です。普段は機関区、操車場等の外れの引込み線で
待機している事が多いです。

〈保線用貨車4輛セット〉

　保線用列車に必要な付属貨車を集めたセットです。
これにクレーン車セットや保線用または通常のカブース等を
足すと短いながらも『保線・救援列車』が編成出来ます。
　保線用客車や他社製品を混成するのも良いでしょう。

〈店頭在庫あり〉

ATH-5356
Work Train 4-Cars Set
MOW/Gray
当店価格：￥16,500-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：残1(2016-01-05更新)

ATH-5357
Work Train 4-Cars Set
Pennsylvania(PRR)/MOW Yellow
当店価格：￥16,500-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：残1(2016-01-05更新)

ATH-5358
Work Train 4-Cars Set
Union Pacific(UP)/MOW Green
当店価格：￥16,500-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：残1(2016-01-05更新)

＊以下は全品、完売品です。ご了承ください。

脱線復旧用クレーン車＋クレーンテンダーセット
(200-ton Crane & Crane Tender Set)

　脱線事故が発生した際、または鉄橋の架け替えなどの際に
使用される大型クレーン車とフラットカーのセットです。鉄道会社に
よって、ただのフラットカーとカブース機能付きフラットカーの場合が
ございます。
　＊現時点ではCN、CP、DT&I、NdeMのみがキューポラ付きフラットカー。

　実車のクレーンブームを稼動させる動力源は初期は蒸気ボイラー
でしたがディーゼル機関車時代になった後、機関車同様、ディーゼル
エンジン駆動に換装されているものがほとんどです。
　模型は付属の金属製クランクを車体横に開いている穴に差し込む事で
手動にてブーム、フックを上下させる事ができます。
　また、これのみで待機しているよりも他社製の保線用車などと一緒に
待機させておいた方が『もっともらしく』なります。

〈売切れ・完売〉

＊下記は2種を除き、2002年生産品の再生産品です。ご注意ください。

ATH-7528
200-Ton Crane + Boom Tender Set
Union Pacific(UP)/Green
　#Crane 903044＋Tender 909300

ATH-7530
200-Ton Crane + Boom Tender Set
Conrail
　#Crane 903044＋Tender 909300

ATH-7531
200-Ton Crane + Boom Tender Set
Santa Fe(AT&SF)/Black
　#Crane 199791＋Tender 191552

ATH-7532
200-Ton Crane + Boom Tender Set
Chicago & North Western(C&NW)
　#Crane 251＋Tender X-3795

ATH-7533
200-Ton Crane + Boom Tender Set
Chessie System/C&O
　#Crane 940011＋Tender 940065

ATH-75411
200-Ton Crane + Boom Tender Set
SOO Line
#Crane 903044＋Tender 909300

＊下記はすべて2002年生産品の再販品です。ご注意ください。

＊『保線用車なのにデイライト塗装？』というお客様もいらっしゃるかと
思いますが実際に存在して現地ファンの間では『デイライト・リリーフ・
トレイン』という通称が付いていました。
　実際にはクレーンだけでなく旧型客車の元RPO-Baggage
(SPMW 7072)、元食堂車(？・SPMW 7078)、元展望車
(SPMW 7077)といった車輛を改造した車輛がセットになって
おりました。
　『なんちゃって』で再現するのであればアサーン製の旧型客車や
アサーン/ラウンドハウス製プルマン・パレスカーでデイライト塗装車から
チョイスするのが色味も合って良いでしょう。
(客車は現在、絶版品です。)
　なおクレーン車は現在、カリフォルニア州立鉄道博物館に寄贈されて
いるようです。

ATH-7526
200-Ton Crane + Boom Tender Set
Southern Pacific(SP)/Daylight
SPMW 7070＋SPMW 7071

ATH-7525
200-Ton Crane + Boom Tender Set
CP Rail #414501R＋412569 w/Cupola

＊クレーンはパックマン、カブースは筆記体です。

ATH-7527
200-Ton Crane + Boom Tender Set
Southern Ry.(SR・CNO&TP) #903014＋900036

ATH-7529
200-Ton Crane + Boom Tender Set
Santa Fe(AT&SF) #199792＋191552

＊カンザスシティー所属車でディーゼル時代の塗装です。

〈ロータリー式除雪車〉

　回転する羽根で線路上の雪を飛ばして除雪する車輛です。
羽根を回転させる動力源は蒸気ボイラーですが現在大手鉄道で
生き残っている車輛はディーゼルエンジンに換装されています。
　日本のキ600などの先祖です。実際にキ600の初期車は米国
アルコ/レズリー製で日本に納入された後に手持ちのテンダーと
組み合されました。

・製品はUPなどに納入された車輛がモデルになっていますがF7Bを
連結している場合は『ディーゼル駆動仕様』、重油専燃テンダーを
連結している場合は『蒸気駆動またはディーゼル駆動仕様』という事に
なります。
　なお模型の羽根は線路からの電気で回転します。
(表面のブレードだけなので実際に飛ばす事は出来ません。)
　またF7Bを連結している場合でも実車、模型共に自走しません。
他の機関車に押されて走行します。
　オイルテンダー付きの連結構造は通電を兼ねて金属製ドローバーを
用いています。
・F7Bは実車同様、走行用動力は無しです。
　またジェネシス製品ではなく通常のRTRラインの金型製品になります。
(ロータリーとF7Bとの連結構造：通常のナックルカプラーでした。)
＊すべて再販です。既にお持ちの方はご注意ください。