さかつう鉄道模型店


アサーンHOスケール

客車/客車セット-1

アサーン/新ラウンドハウス

HOスケール客車-1

(Athearn/RTR HO-Scale)

(Athearn/New-Roundhouse HO-Scale)

(Passenger Cars/Passenger Trains-1)

70フィート
旧型客車シリーズ
(70ft Standard Passenger Cars)
 アメリカ形の場合、旧型客車は『ヘビーウェイト(Heavyweight・
重鋼製)』または『スタンダード(Standrad・一般型)』と呼びます。
(アサーンの場合はスタンダード。)

 なお余談ですが荷物車、郵便車は実車どおりの長さである
場合も多いので『フルサイズ』としても通用します。そのため
特に荷物車は自分の集めている鉄道だけでなく、それ以外の
鉄道も購入して旧型・流線型取り混ぜてすべて連結。最後尾に
先頭の機関車(=郵便・荷物列車の牽引機は貨物用ではなく
旅客用機です)と同一鉄道の旧型座席車を1輛ぶら下げると
郵便・荷物列車が出来上がります!
 また座席車はガス・エレクトリックカーの増結用、という使い道も
あります。

*『クリアーストーリー・ルーフ(Clerestory Roof)』とは
『ダブル・ルーフ(二重屋根)』の米国風言い方です。車体長が
短いのを良い方にとってアサーンの旧型座席車を『ガスエレに
牽かせる』というのも一つの遊び方です。
 また郵便・荷物列車の最後尾に『郵便・荷物の仕分け人の
休憩室車』として1輛連結するのもアリです。
注意:アサーン社の製品分類見直しにより当シリーズは
2016年以降の製品化発表時より『アサーン/ラウンドハウス
ブランド』扱いの商品シリーズに変更されます。
・マックヘンリー社製プラスチック素材ナックル・カプラー仕様
*ケーディー社製ナックルカプラー互換。ただしケーディー社製
以外のプラスチック製ナックル連結器は非常に破損及び
連結開放しやすいので運転される方はケーディー社製金属製
ナックルカプラー(=148番が使いやすい)に交換する事をお勧め
します。(ただし工作出来る方のみ。)
・金属車輪装着済み。
・室内装置・室内灯:共に無し
・プラスチック製窓ガラス:はめ込み済み。
(キット時代から既にはめ込み窓でした。)
・貫通幌:無し(下記のアメリカン・リミテッド社製を組み立てて
取付けると連結面の見た目が良くなります!
(ただし工作出来る方のみ。)
〈当店店長的な鉄道別遊び方のヒント〉
*サンタフェ/グリーン:サンタフェの郵便・荷物列車を
再現するには旧型荷物車、旧型郵便車、流線形
荷物車、流線形郵便車を混成し、最後尾に
旧型座席車を連結しておくと、それらしく見えます。
 エクスプレス・リーファー、エクスプレス・ボックスカーを
連結するのも良いでしょう。MoPac、NYC、PRRの
荷物車を連結するのもアリです。
*サザン・パシフィック/デイライト塗装:実車でデイライト
塗装の旧型客車はテハチャピ・ループ経由の『サン・オーキン・
デイライト号』の予備車として存在しましたが非常に少数派
でした。
 特にハリマンタイプを除くとほとんどいませんが非営業用車の
一部に例外的に存在したのが『デイライト・リリーフ・トレイン』
と呼ばれた編成でした。
 アサーンから再販のデイライト塗装の200トンクレーン車を
含めた編成で旧型展望車、旧型食堂車、旧型荷物車が
連結され、1980年頃までカリフォルニア州の『とある駅』に
留置されていたようです。
 なので下記車輛もそのまま使用せず『上記の代用』として
使用するとSPファンでもかなりの通の方を『おっ!』と言わせる
編成を組む事が出来ます!
*当店店長が鉄道模型コンベンションのNAMRACブースにて
披露した事があります。
*ユニオン・パシフィック:UPはアサーンだけで編成するよりも
サンタフェバージョンやペンシーバージョンの寝台車やアサーン/
ラウンドハウスブランドのアーチルーフ客車のUPバージョン、
SP(緑)バージョンと混成するとFEFが重連で牽引した
『サンフランシスコ・オーバーランド』号のショーティー編成に
なります。
〈店頭在庫あり〉
*リオグランデ(D&RGW)塗装は現在、店頭在庫にある
ウォルサーズの寝台車等と組ませれば5~6連にはなります。
 またサンタフェ塗装は荷物車、郵便車、座席車だけ
使用して他鉄道の荷物車やエクスプレス・ボックスカー等を
合わせ、最後尾に座席車を足せばサンタフェ鉄道の郵便・
荷物列車風編成になります。
(2021-04-26追記)
ATH-7840
70ft Standard Baggage Car
Rio Grande(D&RGW)/Green #741
当店価格:¥4,860-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:残少量(2021-04-16更新)

*メーカー絶版品です。
ATH-7841
70ft Standard RPO-Baggage Car
Rio Grande(D&RGW)/Green #631
当店価格:¥4,950-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:残1(2021-04-16更新)

*メーカー絶版品です。
ATH-7850
70ft Standard Baggage Car
Santa Fe(AT&SF)/Green #1890
当店価格:¥4,860-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:残少量(2021-04-16更新)

*メーカー絶版品です。
ATH-7851
70ft Standard RPO-Baggage Car
Santa Fe(AT&SF)/Green #91
当店価格:¥4,950-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:残1(2021-04-16更新)

*メーカー絶版品です。
ATH-7854
70ft Standard Round Roof Coach
Santa Fe(AT&SF)/Green #3001
当店価格:¥4,950-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:残少量(2021-04-16更新)

*メーカー絶版品です。
ATH-7856
70ft Standard Observation Car
Santa Fe(AT&SF)/Green #32
当店価格:¥4,950-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:完売(2019-05-07更新)

*製品に付けられている車番は管理局長クラス用に
運用されたビジネスカーの車番です。
*メーカー絶版品です。
ATH-79461
70ft Standard Observation Car
Milwaukee Road/"Hiawatha" Scheme
#"Minnewawa"
当店価格:¥4,950-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:残1(2017-05-15更新)

*メーカー絶版品です。

New England Rail Service
529-210
Interior Vestibule Walls
for Heavyweight Passenger Cars 4-Pairs
当店価格:¥1,177-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:残少量(2012-03-07更新)

*旧型客車の扉部に付ける仕切り板です。
室内装置を付けなくても、これを塗装して付ける
だけで貫通扉部から見た際のスケスケ感が軽減
されます!
本来は旧リバロッシ用ですがアサーンなどにも転用
可能です。
ただしアサーン製旧型客車は雨どいから裾までの
高さが低いので上か下のどちらかで高さ調整した方が
良いです。
*店頭に取付け見本を展示中。



以下は売切れ・完売品です。ご了承ください。

72フィート
流線形客車シリーズ
(72ft Streamliners)
 一言で『流線形客車』と言っても形態は千差万別。
アサーンがベースにしたのはバッド(Budd)社とプルマン・
スタンダード(PS)社の手による『コルゲート・サイド』
または『フルーテッド・サイド』と呼ばれる形態です。
ステンレス無塗装の無機質感と相まって『次世代の
旅客用車輛』として流行しました。

 メーカーではすべて単品にて販売しておりますが当店にて
揃えやすく、また実物の短縮編成をイメージして
組み合わせてみました。
 なお余談ですが荷物車、郵便車は実車どおりの
長さである場合も多いので『フルサイズ』としても
通用します。
注意:アサーン社の製品分類見直しにより当シリーズは
2016年以降の製品化発表時より『アサーン/ラウンドハウス
ブランド』扱いの商品シリーズに変更されます。
・実物の80~85フィートを運転本位に短縮した『ショーティー
(=短縮型)』と呼ばれるシリーズです。
(荷物車、郵便車を除く。)
・室内装置、室内灯はありません。
American Limited Models
147-9000
Operating Diaphragms 1-Pair
For Athearn & Other Streamliners/Gray

*別品番にて黒成型品も発売されています。
American Limited Models
147-9006
Operating Diaphragms 6-Pairs
For Athearn & Other Streamliners

*上記の6輛分入りです。別品番にて黒成型品も
発売されています。
〈売切れ・完売〉
ATH-7964
Budd Streamlined Coach
Southern Pacific(SP)/Daylight



70フィート
旧型客車シリーズ
(70ft Standard Passenger Cars)
〈売切れ・完売〉
American Limited Models
147-9100
Operating Diaphragms 1-Pair
For Athearn Heavyweight Cars

*製品は黒成型です。
American Limited Models
147-9106
Operating Diaphragms 6-Pairs
For Athearn Heavyweight Cars

*上記の6輛分入りです。製品は黒成型です。

RND-86456+86457+86458+
 86459+86460+86462
70ft Standard Passenger Cars 6-Packs
Canadian National(CN)/Modern Scheme

〈内 容〉
・HW RPO-Baggage Car:7853
・HW Baggage Car:8773
・HW Coach w/Round Roof:5190
・HW Coach w/Clerestory Roof:5047
・HW Diner:1330
・HW Observation Car:86

*単品製品を当店で揃えたオリジナルセットです。
*寝台車が入手出来なかったので昼間の座席
列車のイメージです。丸屋根座席車を優等車
として見立てていますので連結位置は荷物車の
後ろよりも食堂車の前の方が良いかと思います。
RND-86484+86485+86486+86487+
 86488+86489+86490
70ft Standard Passenger Cars 7-Packs
Union Pacific(UP)/2-Tone Gray
 w/"The Challenger" Logo

〈内 容〉
・HW RPO-Baggage Car:2057
・HW Baggage Car:1391
・HW Coach w/Round Roof:1322
・HW Coach w/Clerestory Roof:1233
・HW Diner:3683
・HW Pullman:Greywood
・HW Observation Car:121

*単品製品を当店で揃えたオリジナルセットです。
*FEFやチャレンジャーの2トーングレー塗装に
どうぞ!
RND-86486+86487+86489
70ft Standard Passenger Cars
 Add-on 3-Packs
Union Pacific(UP)/2-Tone Gray
 w/"The Challenger" Logo

〈内 容〉
・HW Coach w/Round Roof:1322
・HW Coach w/Clerestory Roof:1233
・HW Pullman:Greywood

*上記の7輛セットに増結出来るように単品製品を
当店で揃えたオリジナルセットです。
なお車番は7輛セットと同一です。ご了承ください。
*FEFやチャレンジャーの2トーングレー塗装にどうぞ!

ATH-79468
70ft Standard Baggage Car
Chesapeake & Ohio(C&O)/3-Colors #313
ATH-79469
70ft Standard RPO Car
Chesapeake & Ohio(C&O)/3-Colors #109
ATH-79470
70ft Standard Pullman Car
Chesapeake & Ohio(C&O)/3-Colors
 #Hot Springs
ATH-79471
70ft Standard Diner
Chesapeake & Ohio(C&O)/3-Colors
 #980 "Stuart House"
ATH-79472
70ft Standard Clerestory Coach
Chesapeake & Ohio(C&O)/3-Colors #712
ATH-79473
70ft Standard Round Roof Coach
Chesapeake & Ohio(C&O)/3-Colors #820

ATH-79475
70ft Standard Baggage Car
Great Northern(GN)/
 Post-War Empire Builder #257
ATH-79476
70ft Standard RPO Car
Great Northern(GN)/
 Post-War Empire Builder #30
ATH-79480
70ft Standard Round Roof Coach
Great Northern(GN)/
 Post-War Empire Builder #958

ATH-79484
70ft Standard Pullman Car
New York Central(NYC)/
 Eastern 2-Tone Gray #2795

*パーラーカー的な設定をしているようです。
ATH-79485
70ft Standard Diner
New York Central(NYC)/
 Eastern 2-Tone Gray #671
ATH-79486
70ft Standard Clerestory Coach
New York Central(NYC)/
 Eastern 2-Tone Gray #1948
ATH-79487
70ft Standard Round Roof Coach
New York Central(NYC)/
 Eastern 2-Tone Gray #1845
ATH-79488
70ft Standard Observation Car
New York Central(NYC)/
 Eastern 2-Tone Gray #11

ATH-78780
70ft Standard Pullman Sleeper
Santa Fe(AT&SF)/Green #Echo Lake

*塗装及び幕板レタリング自体は汎用性の高い
『プルマングリーン塗装のプルマンレタリング』なので
他鉄道の編成に転用することも可能です。
ただし車体長の関係上、『アサーン製品や
短縮型の車輛内に留めるのが無難』です。
ATH-78781
70ft Standard Diner
Santa Fe(AT&SF)/Green #1416

ATH-78784
70ft Standard Baggage Car
Southern Pacific(SP)/Daylight Scheme
 #5070
ATH-78787
70ft Standard Diner
Southern Pacific(SP)/Daylight Scheme
 #10146
ATH-78788
70ft Standard Coach(Clerestory Roof)
Southern Pacific(SP)/Daylight Scheme #2342
ATH-78789
70ft Standard Observation Car
Southern Pacific(SP)/Daylight Scheme #2907

ATH-78790
70ft Standard Baggage Car
Union Pacific(UP)/Yellow Scheme #1390
ATH-78794
70ft Standard Coach(Clerestory Roof)
Union Pacific(UP)/Yellow Scheme #1231
ATH-78795
70ft Standard Observation Car
Union Pacific(UP)/Yellow Scheme #121

ATH-79455
70ft Standard Observation Car
Canadian National(CN) #79
ATH-79456
70ft Standard Baggage Car
Milwaukee Road/"Hiawatha" Scheme #1036

ATH-79467
70ft Standard Observation Car
Pennsylvania(PRR)/Post-War Tuscan
#Willamsport 7530

ATH-8500
EMD F7A+F7A, Analog DC
Napa Valley Wine Train #71+72

*実車はカナダから購入したAlco FPA
(=Alco FAのSG付き)に牽引させていますが
自社ラインナップにFAがないためF7Aで代用
しています。
なお製品はモーター・ヘッドライト(=室内灯
ヘッドライト仕様)付きとダミー(=モーター・
ヘッドライト共に無し)のセットになっております。
ATH-8501+8502+8503+8504+8505
70ft Standard Car 5-Packs
Napa Valley Wine Train

*実車は元リオグランデ・スキー・トレイン
(そのまた元はNP)の旧型客車を購入、
実車の実年齢よりも設定年代をレトロチックに
直した車輛です。
*単品売りの客車を当店で揃えた
オリジナルセットです。

内容
・Diner(1):Silverado
・Coach(2):Zinfandel、Merlot
・Observation(2):Cabernet、Chardonnay

実車に沿った編成のしかた
展望車+座席車+食堂車+座席車+展望車



Coming Soon