さかつう鉄道模型店


アサーン/ジェネシス

HOスケール貨車

(Athearn/GENESIS)

(HO-Scale Freight Cars)

 アサーンの高級ブランド製品でローラーベアリング仕様の台車の
場合、実際にベアリング部分が回転する台車を使用しております。

《注 意》
DCCデコーダー(サウンド付きを含む)付き貨車は
下記のコントローラーによる運転は厳禁です!
・高周波制御またはパルス制御式コントローラー

・ライト類の常点灯機能を持ったコントローラー

(例:カトーKC/KMシリーズ、ハイパーD/DX、スタンダードSX、など)
(トミックスCLシリーズ全種など)

・実車に近い加減速機能のあるコントローラー

(例:カトーECS-1、トミックスDUシリーズなど)

・純粋な直流電気以外の信号を流すコントローラー

(例:天賞堂SL-1/EL-1など)
これらを使用した場合、確実に故障します!
《DCC制御時の電源投入時のご注意》
 アサーン社が現在採用しているサウンドトラックス社のデコーダーは
許容電流値が同じアメリカメーカーのデジトラックス社、MRC社辺りに
比べて低いためアナログDC以来の従来式である
『先載せ、後電源
投入』
だと長い目で見ると将来的にデコーダーを痛める確率が高い
です。(当店での経験から。)
 そのため当店では
『先電源投入、後(リレーラーで)載せ』をお勧め
します。


パシフィック・カー&ファンドリー(PC&F)社製
50フィート・ボックス・カー
 久々に復活したジェネシスブランドのボックスカー。
カプラー解放テコ、エアホースも備わっています。
 また台車もベアリング部が回転する高級仕様!遊びで
1箇所だけ白または銀差しすると回転しているのが見えて
面白いです。
(日本形など、実車でも確認しやすくする為に行っています。)
〈店頭在庫あり〉
ATH-G26664
50ft PC&F Exterior Post Insulated Box Car
Union Pacific(UP)/ex-MoPac #MP 783008
 1990+
当店価格:¥6,600-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:残1(2019-08-07更新)

*メーカー絶版品です。



プルマン・スタンダード(PS)社製
60フィート自動車部品用ボックスカー
 実車は自動車部品を輸送するために製造されましたので
自動車運搬車編成の最後尾に連結するのも良いでしょう。
 久々にRTRからジェネシスブランドへ復帰したボックスカー。
カプラー解放テコ、エアホースも備わっています。
 また台車もベアリング部が回転する高級仕様!遊びで1箇所だけ
白または銀差しすると回転しているのが見えて面白いです。
(日本形など、実車でも確認しやすくするために行っています。)
 なお屋根上のルーフウォークは製品の時代設定・実車の仕様に
よって有無があります。
〈店頭在庫あり〉
ATH-G67780
60ft PS Auto-Parts Box Car w/Roofwalk
Burlington Route(CB&Q)/Chinese Red Scheme
 #9804
当店価格:¥6,600-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:残1(2020-10-18更新)

*メーカー絶版品です。



FGE社製57フィート機械式冷蔵車
(サウンドなし仕様)
 こちらはごく一般的なジェネシス貨車仕様です。サウンドは搭載して
おりませんが台車は共通なようで集電準備がされております(=車体内
にコードが伸ばしてあります)ので角形スピーカーとサウンドユニット
(=常時起動状態でも良ければMRC製ディーゼル用サウンダーを転用
するのが簡単かと思います)を用意するとサウンド化は可能なようです。
〈店頭在庫あり〉
ATH-G63068
57ft Mechanical Reefer, Modernized Version,
 No Sound
Union Pacific(UP)/ARMN "Chilled Express"
 #922012
当店価格:¥8,250-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:残1(2018-05-29更新)

*メーカー絶版品です。
ATH-G63195
57ft Mechanical Reefer, As-Built Version,
 No Sound
Great Northern(GN)/Western Fruit Express(FGE)
 #6000
当店価格:¥7,700-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:残1(2015-01-11更新)

*1輛のみ導入された試作車のようです。導入間もなく
統合でBNになったためGN塗装は1輛のみです。
*メーカー絶版品です。



GATX社製23,000ガロン積み
"タンクトレイン"連結タンク車
 1970年代、石油パイプラインが完成する前にサザン・パシフィック
(SP)鉄道で走っていたタンク車のみの専用編成列車です。車体に
描かれた『TankTrainTankTrain』が印象的なこの車輛、『T』の
横棒がつながっている通り、実車も隣の車輛と走行中もフレキシブル
パイプでつながった状態で走行します。
 1ユニットは12~13輛、それを6組程度組み合わせた75~78輛で
1編成になります。

 パイプが連結されている理由、それは『1輛ずつ積荷の石油を抜く
のではなく、超強力吸引器を用いて一気に抜く!』というなんとも
アメリカ的大雑把さ!

 1970年代~1980年代初期のSPを象徴するタンク車列車、
SPブロッディーノーズ塗装のSD45T-2やSD45をお持ちの方はぜひ!
*ちなみにスティーブン・セガール氏主演の映画『暴走特急』。
クライマックスシーンで鉄橋上で客車列車と激突するのは、
この手の列車です。
〈店頭在庫あり〉
ATH-G67812 GATC 23,000-Gallon Tank Car/
 "TankTrain" Intermediate Car
GATX/Late, Small Lettering #28240
当店価格:¥8,250-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:残1(2019-08-06更新)

*こちらは中間専用車になります。
*メーカー絶版品です。



33,900ガロン積み液化石油ガス用タンク車
(後期仕様)
 液化石油ガス用のタンク車です。
〈店頭在庫あり〉
ATH-G25482
33,900-Gallon LPG Tank Car/Late Version
Transportation Equipment Inc.(TEIX) #33653
 2005+
当店価格:¥9,075-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:残1(2019-08-07更新)

*メーカー絶版品です。



以下は売切れ・完売品です。ご了承ください。

ACF社製4,600立方フィート積み
カバード・ホッパー
〈売切れ・完売〉
ATH-G15810
ACF-Built 4,600cf 3-Bay Covered Hopper
Union Pacific(UP) #21424
ATH-G15814
ACF-Built 4,600cf 3-Bay Covered Hopper
BNSF/Circle Herald #423330


プルマン・スタンダード(PS)社製
60フィート自動車部品用ボックスカー
〈売切れ・完売〉
60ft PS Auto-Parts Box Car wo/Roofwalk
Burlington Northern(BN)
ATH-G67795 #390005
ATH-G67796 #390011
ATH-G67797 #390030
60ft PS Auto-Parts Box Car wo/Roofwalk
Burlington Route(CB&Q)/Pre-BN Scheme
ATH-G67798 #9811
ATH-G67799 #9828
ATH-G76354 #9849

*BNへの合併を前提とした準備塗装です。
60ft PS Auto-Parts Box Car wo/Roofwalk
Louisville & Nashville(L&N)
ATH-G76355 #105509
ATH-G76356 #105520
ATH-G76357 #105539
60ft PS Auto-Parts Box Car wo/Roofwalk
Norfolk & Western(N&W)
ATH-G76358 #600408
ATH-G76359 #600412
ATH-G76360 #600423
ATH-G76365
60ft PS Auto-Parts Box Car wo/Roofwalk
Union Pacific(UP) #960042
60ft PS Auto-Parts Box Car w/Roofwalk
Western Pacific(WP)
ATH-G76367 #3702
ATH-G76368 #3715
ATH-G76369 #3721



89フィート2段積み
自動車運搬車
 『89フィート(=約27m強)』という新幹線より長い車体長を
持つ2段積みの自動車運搬車です。
 製品は初期状態のため側板や屋根がありませんが投石、
銃撃被害を軽減するために最初は網を貼り、次に網が
側板になり、最終的には屋根まで付けたのが現在の自動車
運搬車です。
・ワバッシュのみが渡り板付きです。
〈売切れ・完売〉
ATH-G29589
89ft Bi-Level Open Auto Rack
Burlington Route(CB&Q)/Chinese Red #930172
ATH-G69918
89ft Bi-Level Open Auto Rack
New York Central(NYC)/Jade Green #913215
ATH-G69924
89ft Bi-Level Open Auto Rack
Wabash/Dark Blue #910124 w/Plates



サザン・パシフィック(SP)鉄道
C-50-7型ベイ・ウィンドウ・カブース
(DCC &各種ライト点灯仕様)
 新金型によるカブース。Nでは既に製品化していましたが満を
持してのHO、しかもジェネシスブランドでの製品化です。
 それだけではなく照明をDCCで制御出来る仕様及びライト類
の不点灯仕様の2バージョンでの製品化です。!
 最近他社でも製品化されたようですが、たいへん入手難だった
ようですので近代型ファンには朗報です!

 実車はSP蒸気時代最末期に登場した車種(=半年程度は
被っているのでレタリングやディテールパターンによっては蒸機牽引
もあり!)でカブースよりも背の高い貨車の出現を見越して屋根上
のキューポラ(=見張り小屋)の代わりに車体側面に前方や後方
確認用の張り出し窓(=ベイ・ウィンドウ)を設けています。
 初期導入車は屋根上のルーフウォーク付きでしたが1960年代
後期に運用されていた車輛ではブレーキシステムの変更により
屋根上に上がって作業する必要が薄れたため、徐々に撤去されて
行きました。
・LED式室内照明付き
 *DCCデコーダー付きのみ・蓄電機能付きコンデンサー付き
 のため、ちらつきはほぼ皆無になります!
 *蓄電池は約20秒でフル充電。その後、無電状態にしても
 35~40秒は点灯します!(メーカー公称)
 *アドレス選択時にF5にてON/OFF可能。
・LEDマーカーライト付き(ライト無しでもLEDは取付済みの予定。)
 *アドレス選択時にF0にてON/OFF可能
・サウンドトラックス社製ライト制御用デコーダー付き。
 (初期アドレス:03)
 *アドレス読み出しは出来ませんが書き込みは可能ですので
 機関車とは異なるアドレスに設定して使用するのが良いです。
・室内装置完備。
・金属エッチング製の窓部保護網、車端部デッキ床面。
・ベアリング部回転台車付き。
・台車は初期型と後期型を作り分け。(同時分売あり!)
・アナログDC制御でも運転可能ですが通常のDCCデコーダー付き
機関車同様、使用すると回路を破損するコントローラーは使用
出来ません。詳細はDCC付き機関車の掲載されている各ページの
トップをご参照ください。
 また使用可能なアナログDCコントローラーでも7.5V(=カトーの青い
コントローラーで垂直位置付近)を超えると進行方向側のマーカー
ライトが点滅状態(=本来は消灯)になるためスロットル捌きに注意が
必要です。
〈売切れ・完売〉
ATH-G63021
SP C-50-7 Bay Window Caboose w/DCC & Light
Southern Pacific(SP)/Railroad Police #4709
ATH-G63052
SP C-50-7 Bay Window Caboose w/DCC & Light
Southern Pacific(SP)/Gothic Lettering #4605

*マーカーライトは1灯です。



57フィート機械式冷蔵車
(DCCサウンド付き)
 おそらく米国型としては本邦初!『サウンド付き貨車』です。
 日本型でも米国型ディーゼル機関車用のサウンド専用デコーダー
を寝台特急のカニやスハネフに搭載して楽しんでいる方が
いらっしゃいますが用途はほぼ似たようなもので実車が機械式冷蔵
装置の発電用にディーゼルエンジンを搭載しているため車内に
そのユニットを搭載している製品です。
・サウンドトラックス社製サウンド専用デコーダー付き。
 (初期アドレス:不明)
 *アドレス読み出しは出来ませんが最初から無いのかも
 しれません。
・屋根板は固定されていません。外すと中にサウンドユニットと
スピーカーがあります。サウンドユニットに付いている白いネジ状の
ものが『音量調整用ツマミ』です。左回転で小、右回転で大です。
一度固定したらそのままにしておいた方が良いかと思います。
・通電中は実車同様、一定時間ごとに起動-停止-しばらく停止
-再起動を繰り返します。
 *サーモスタットが反応している事を表現しています。
・ベアリング部回転台車付き。
 *ベアリングキャップを紛失すると台車ごと入手することになるため
 運転開始前にベアリングキャップを押し込んでおくことをお勧め
 します。
・アナログDC制御でも運転可能ですが通常のDCCデコーダー付き
同様、使用すると回路を破損するコントローラーは使用出来ません。
詳細はDCC付き機関車の掲載されている各ページのトップをご参照
ください。
〈売切れ・完売〉
ATH-G63245 57ft Mechanical Reefer w/DCC Sound
As-Built Version
Great Northern(GN)/
 Western Fruit Express(FGE) #6000

*1輛のみ導入された試作車のようです。導入間もなく
統合でBNになったためGN塗装は1輛のみです。
57ft Mechanical Reefer w/DCC Sound
As-Built Version
Fruit Growers Express(FGE)/FGCX
ATH-G63246 #11984
ATH-G63247 #12028
ATH-G63248 #12145
ATH-G63249 #12269
57ft Mechanical Reefer w/DCC Sound
As-Built Version
Fruit Growers Express(FGE)/FGMR "Solid Cold"
ATH-G63250 #12824
ATH-G63251 #12904
ATH-G63252 #12873
ATH-G63253 #12918
ATH-G63368
57ft Mechanical Reefer, Modernized Version
 w/DCC Sound
Union Pacific(UP)/
 ARMN "Chilled Express" #922012
57ft Mechanical Reefer, As-Built Version
 w/DCC Sound
BNSF "Western Fruit Express"
ATH-G63374 #794878
ATH-G63375 #705042
ATH-G63376 #795245

*BNSF車でも冷却ユニットを更新していない仕様です。



GATX社製23,000ガロン積み
"タンクトレイン"連結タンク車
〈売切れ・完売〉
ATH-G67800
GATC 23,000-Gallon Tank Car/
 "TankTrain" A+B Set
GATX/Early, Large Lettering

*ユニット前後に連結される車輛で最低限、
このユニットをベースに中間車を足して行きます。
ATH-G67801
GATC 23,000-Gallon Tank Car/
 "TankTrain" Intermediate Car
GATX/Early, Large Lettering #48652

*こちらは中間専用車になります。
GATC 23,000-Gallon Tank Car/
 "TankTrain" Intermediate Car
GATX/Early, Large Lettering
ATH-G67802 #48653
ATH-G67803 #48654
ATH-G67804 #48655
ATH-G67805 #48656
ATH-G67806 #48657
ATH-G67807 #48658
ATH-G67808 #48659
ATH-G67809 #48660
ATH-G67810 #48661

*こちらは中間専用車になります。

ATH-G67811
"TankTrain" A+B Set
GATX/Late, Small Lettering

*ユニット前後に連結される車輛で最低限、
このユニットをベースに中間車を足して行きます。
"TankTrain" Intermediate Car
GATX/Late, Small Lettering
ATH-G67812 #28240
ATH-G67813 #28241
ATH-G67814 #28242
ATH-G67815 #28243
ATH-G67816 #28244
ATH-G67817 #28245
ATH-G67818 #28246
ATH-G67819 #28247
ATH-G67820 #28248
ATH-G67821 #28249

*こちらは中間専用車になります。



33,900ガロン積み液化石油ガス用タンク車
(初期型仕様)
〈売切れ・完売〉
ATH-G68417
33,900-Gallon LPG Tank Car/Early Version
ULTX/White Scheme #910201/2002-Scheme
33,900-Gallon LPG Tank Car/Early Version
Exxon-Mobil Corp./Black Scheme
ATH-G68420 #34321/1996-Scheme
ATH-G68421 #34337/2005-Scheme
ATH-G68422 #34341/2005-Scheme
33,900ガロン積み液化石油ガス用タンク車
(後期仕様)
〈売切れ・完売〉
33,900-Gallon LPG Tank Car/Late Version
General American Tank Car(GATX)/Black Scheme
 1995+
ATH-G25479 #203080
ATH-G25480 #203161
33,900-Gallon LPG Tank Car/Late Version
Procor Limited/Black Scheme
ATH-G68426 #29786
ATH-G68427 #32114
ATH-G68428 #33643



〈GATC社製SHIN 20,000ガロン積みタンク車〉
 フレームレス・タンクカー。こちらもエアホース、カプラー解放テコ
といった部分まで再現されています。
 台車はジェネシス製品用のボールベアリング部が回転する
台車です!台車のブレーキ枠も再現されております
ATH-G96538
GATC SHIN 20,000-Gallon General Service Tank Car
GATX/Black Scheme #42153



パシフィック・カー&ファンドリー社製
50フィート・ウェルデッド・ボックスカー
〈売切れ・完売〉
50ft PC&F Box Car w/14-inch Plug-Door
Southern Pacific(SP)/"Hydra-Cushion" Slogan
ATH-G69070 #694663
ATH-G69071 #699558
50ft PC&F Box Car w/14-inch Plug-Door
Cotton Belt(SSW)/"Hydra-Cushion" Slogan
ATH-G69074 #23472
ATH-G69076 #23843
ATH-G69078
50ft PC&F Box Car w/14-inch Plug-Door
Golden West Service #136047



〈89フィート・トレーラー用フラットカー〉
 トレーラー運搬用のフラットカー。こちらもエアホース、カプラー解放テコ
といった部分まで再現されています。
 また畳んだ状態のトレーラー留めも同梱されています。
 なおトレーラー固定具は製品の設定時期・実車の仕様によって
2個仕様と3個仕様があります。
〈売切れ・完売〉
ATH-G29511
89ft F89F Flat Car
TTX #155645



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