アサーン/ジェネシス HOスケール貨車 (Athearn/GENESIS) (HO-Scale Freight Cars) 　アサーンの高級ブランド製品でローラーベアリング仕様の 台車の場合、実際にベアリング部分が回転する台車を 使用しております。 《注　意》 DCCデコーダー(サウンド付きを含む)付き貨車は 下記のコントローラーによる運転は厳禁です！ ・高周波制御またはパルス制御式コントローラー ・ライト類の常点灯機能を持ったコントローラー (例：カトーKC/KMシリーズ、ハイパーD/DX、スタンダードSX、など) (トミックスCLシリーズ全種など) ・実車に近い加減速機能のあるコントローラー (例：カトーECS-1、トミックスDUシリーズなど) ・純粋な直流電気以外の信号を流すコントローラー (例：天賞堂SL-1/EL-1など) これらを使用した場合、確実に故障します！ 《DCC制御時の電源投入時のご注意》 　アサーン社が現在採用しているサウンドトラックス社の デコーダーは許容電流値が同じアメリカメーカーの デジトラックス社、MRC社辺りに比べて低いため アナログDC以来の従来式である『先載せ、後電源 投入』だと長い目で見ると将来的にデコーダーを 痛める確率が高いです。(当店での経験から。) 　そのため当店では『先電源投入、後(リレーラーで) 載せ』をお勧めします。 FGE社製 57フィート機械式冷蔵車 (サウンドなし仕様) 　こちらはごく一般的なジェネシス貨車仕様です。 サウンドは搭載しておりませんが台車は共通な ようで集電準備がされております(=車体内に コードが伸ばしてあります)ので角形スピーカーと サウンドユニット(=常時起動状態でも良ければ MRC製ディーゼル用サウンダー等を転用するのが 簡単かと思います)を用意するとサウンド化は 可能なようです。 〈店頭在庫あり〉 ATH-G63195 57ft Mechanical Reefer, 　As-Built Version, 　No Sound Great Northern(GN)/ 　Western Fruit Express(FGE) 　#6000 当店価格：￥7,700-(税込み・消費税10％時) 在庫状況：残1(2015-01-11更新) ＊1輛のみ導入された試作車のようです。 導入間もなく統合でBNになったため GN塗装は1輛のみです。 ＊メーカー絶版品です。 以下は売切れ・完売品です。ご了承下さい。 インターナショナル・カー・カンパニー(ICC)社製 近代型カブース & ユニオン・パシフィック(UP)鉄道 CA-8～10形ワイド・ビジョン・カブース (DCC &各種ライト点灯仕様) 　新金型によるカブースの2車種目、しかも ジェネシスブランドでの製品化です。 　それだけではなくDCCで照明類を制御 出来る&各種サウンド付き仕様及び DCCで照明類を制御するのみの仕様の 2バージョンでの製品化です。！ ＊SPベイウィンドウ形の際のような 『完全アナログDC仕様』は無いようです。 ご了承下さい。 ファンクション内容： F0：メイン・マーカーライト。後位側が点灯。 ＊装備車のみ ＊アナログDC制御時は進行方向側が 点灯してしまいます。ご了承下さい。 F1、F2：無し F3、F4：マーカーライト(=前後別に割り振られています。) ＊サンタフェ(AT&SF)、UP(前期仕様)は装備無し。 UP(後期仕様)は緑色(=定期列車)で点灯。 使用例：続行列車がある際に点灯。 続行列車無し時は消灯。 F5：室内灯。UPの方が光源が窓と合っている為、 点灯状態が確認しやすいです。 F6：追加ライト(=？) ・LED式室内照明付き ＊蓄電機能付きコンデンサー付きの為、 ちらつきは、ほぼ皆無になります！ 　蓄電池は約20秒でフル充電。その後、無電状態に しても35～40秒は点灯します！(メーカー公称) ・NCE社製ライト制御用デコーダー付き。 (初期アドレス：03) ＊アドレス読み出しは出来ませんが書き込みは 可能ですので機関車とは異なるアドレスに設定して 使用する方が良いです。 ・室内装置完備。 ・金属エッチング製の窓部保護網、車端部デッキ床面。 ・ベアリング部回転台車付き。(予備2個付き) ・台車は各鉄道の仕様を使い分け。 ・アナログDC制御でも運転可能ですが通常の DCCデコーダー付き機関車同様、使用すると 回路を破損するコントローラーは使用出来ません。 　なお詳細はDCC付き機関車の掲載されている 各ページのトップをご参照下さい。 ・キューポラサイド窓：開閉可能！ 〈売切れ・完売〉 ＊お取り寄せ可能？ ICC Caboose w/DCC & Lights Burlington Route(CB&Q) 　Silver ATH-G1086　#13647 ATH-G1087　#13654 ATH-G1088　#13668 ＊ルーフウォークエンド部下の 赤ライト点灯 ICC Caboose w/DCC & Lights Burlington Northern(BN)/ 　ex-Burlington Route(CB&Q) 　Silver w/Red Stripe ATH-G1089　#10176 ATH-G1091　#10211 ＊BN合併後、塗装変更前の仕様。 ＊ルーフウォークエンド部下の 赤ライト点灯 ATH-G1093 ICC Caboose w/DCC & Lights Burlington Northern(BN)/ 　Fort Worth & Denver(FW&D) 　Green & Yellow, Green Roof 　#154 ＊ルーフウォークエンド部下の 赤ライト点灯 ATh-G1094 ICC Caboose w/DCC & Lights Burlington Northern(BN)/ 　Fort Worth & Denver(FW&D) 　Green & Yellow, Silver Roof 　#158 ＊ルーフウォークエンド部下の 赤ライト点灯 ＊UP/Late(後期改造後仕様)は キューポラ妻面の尾灯(赤・F0)& マーカーライト(緑・F3/F4)が点灯します。 UP/Earlyは室内灯のみです。 ＊G79132～G79134：キューポラ各面の 『K』はKaiser Coal Service専用車の印で ユタ州サニーサイド鉱山からカリフォルニア州 サン・バーナーディの近郊のフォンタナにあった カイザー・スティールの鉄鋼所までUP、 リオグランデ(D&RGW)、サンタフェ(AT&SF)を 経由して輸送されていました。 　この専用車は本来、各鉄道にてカブース 交換する作業を省略する為の通し運用車 でした。コールポーターには似合いそうもない ですがUPのちょっと古めの石炭車(=バスタブ タイプ等)をお持ちの方だと上記3鉄道の 第2世代ディーゼル機関車(=SD40-2等)と、 このカブースを用意すると、この運用が再現 出来ます。 ＊G79135～G79139：キューポラ各面の 『P』はプール運用車の意味で『UP線 全管区にて運用可能』を示しております。 ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light Union Pacific(UP)/Late Scheme 　class CA-9 ATH-G79132　#25656 ATH-G79133　#25669 "Kaiser Coal Service" 当店価格：￥？-(税込み・消費税10％時) 在庫状況：売切れ(2025-04-24更新) ＊キューポラ部にマーカーライト付き。 ＊America We 're Pulling for You ATH-G79134 ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light Union Pacific(UP)/Late Scheme 　class CA-9　#25680 "Kaiser Coal Service" 当店価格：￥？-(税込み・消費税10％時) 在庫状況：売切れ(2025-04-24更新) ＊キューポラ部にマーカーライト付き。 ＊Safety Reigns On Our Train ATH-G79138 ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light Union Pacific(UP)/Late Scheme 　class CA-10　#25729 当店価格：￥33,000-(税込み・消費税10％時) 在庫状況：売切れ(2025-09-10更新) ＊キューポラ部にマーカーライト付き。 ＊We 're A Great Big Rolling Railroad ちょっとわかりにくいかもしれませんが キューポラ妻面窓中央の2段ライトが 赤(上)緑(下)で点灯しております。 アナログDCでは全部点灯、DCCでは 赤切り替え(F0)、緑(F3/F4)にて 個別でON/OFF。 赤点灯している反対面を緑にすると 良いです。 ちなみに煙突の付いている側が 前位設定。 ＊DCC⇔アナログDCのように 使用するコントローラーを変更する 際は一度、線路から外して全放電 し、コントローラーを変更した上で 再度線路に載せ直すと、それぞれの コントローラーに順応します。 ＊明るくてわかりにくかったので 店内を暗くして再撮影しました。 (2025-07-30追記) ATH-G79139 ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light Union Pacific(UP)/Late Scheme 　class CA-10　#25747 当店価格：￥？-(税込み・消費税10％時) 在庫状況：売切れ(2025-04-24更新) ＊キューポラ部にマーカーライト付き。 ＊Keep on Truckin' by Train ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light Seaboard Air Line(SAL)/ 　class C-20 ATH-G78590　#5608 ATH-G78591　#5663 当店価格：各￥？-(税込み・消費税10％時) 在庫状況：売切れ(2025-04-24更新) ＊スローガンはすべて異なるようです。 ATH-G78589 ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light Seaboard Air Line(SAL)/ 　class C-20　#5669 当店価格：￥？-(税込み・消費税10％時) 在庫状況：売切れ(2025-04-24更新) ＊これのみスローガン記載位置が右です。 ＊スローガンはすべて異なるようです。 〈完　売〉 ＊お取り寄せ不可 ATH-G79135 ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light Union Pacific(UP)/Late Scheme 　class CA-10　#25707 当店価格：￥？-(税込み・消費税10％時) 在庫状況：売切れ(2025-04-24更新) ＊キューポラ部にマーカーライト付き。 ＊Carefully We Roll Along ATH-G79137 ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light Union Pacific(UP)/Late Scheme 　class CA-10　#25724 当店価格：各￥？-(税込み・消費税10％時) 在庫状況：売切れ(2025-04-24更新) ＊キューポラ部にマーカーライト付き。 ＊Safety the Living end ATH-G78552 ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light UP CA-9/Late Version #25661 ATH-G78553 ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light UP CA-9/Late Version #25668 ATH-G78555 ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light UP CA-9/Late Version #25616 ATH-G78558 ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light Union Pacific(UP)/Late Scheme 　class CA-8　#25548 当店価格：￥33,000-(税込み・消費税10％時) 在庫状況：完売(2023-12-23更新) ＊キューポラ部にマーカーライト付き。 ＊Carefully We Roll Along ATH-G78560 ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light UP CA-8/Early Version #25576 ATH-G78562 ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light Union Pacific(UP)/Early Scheme 　class CA-8　#25511 当店価格：￥33,000-(税込み・消費税10％時) 在庫状況：完売(2024-01-17更新) ＊キューポラ部を含めてマーカーライト無し。 室内灯あり。 ＊オマケパーツとして引っ掛け式の サイドマーカーライト(非点灯)×4個付き ＊Safety is the Golden Rule in Action ＊BN(ex-CB&Q、C&S、FW&D)は デッキ上の尾灯が点灯します。(F0にて制御？) ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light BN/Green ATH-G78563　#10099 ATH-G78564　#10109 ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light BN/ex-CB&Q ATH-G78566　#10123 ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light BN/ex-CB&Q 　w/Black Base & White Lettering ATH-G78567　#10136 ICC-Built Wide Vision Caboose 　w/DCC & Light CB&Q/C&S ATH-G78569　#10627 ATH-G78570　#10632 ACF社製4,600立方フィート積み カバード・ホッパー 〈売切れ・完売〉 ATH-G15810 ACF-Built 4,600cf 3-Bay Covered Hopper Union Pacific(UP) #21424 ATH-G15814 ACF-Built 4,600cf 3-Bay Covered Hopper BNSF/Circle Herald #423330 プルマン・スタンダード(PS)社製 60フィート自動車部品用ボックスカー 　実車は自動車部品を輸送するために製造 されたので自動車運搬車編成の最後尾に 連結するのも良いでしょう。 　久々にRTRからジェネシスブランドへ復帰した ボックスカー。 カプラー解放テコ、エアホースも備わっています。 　また台車もベアリング部が回転する高級仕様！ 遊びで1箇所だけ白または銀差しすると回転 しているのが見えて面白いです。 ＊日本形など、実車でも確認しやすくするために 行っています。 　なお屋根上のルーフウォークは製品の時代設定・ 実車の仕様によって有無があります。 〈売切れ・完売〉 ATH-G67780 60ft PS Auto-Parts Box Car, 　w/Roofwalk Burlington Route(CB&Q)/ 　Chinese Red Scheme #9804 当店価格：￥6,600-(税込み・消費税10％時) 在庫状況：完売(2023-12-08更新) 60ft PS Auto-Parts Box Car, 　No/Roofwalk Burlington Northern(BN) ATH-G67795　#390005 ATH-G67796　#390011 ATH-G67797　#390030 60ft PS Auto-Parts Box Car, 　No/Roofwalk Burlington Route(CB&Q)/ 　Pre-BN Scheme ATH-G67798　#9811 ATH-G67799　#9828 ATH-G76354　#9849 ＊BNへの合併を前提とした準備塗装です。 60ft PS Auto-Parts Box Car, 　No/Roofwalk Louisville & Nashville(L&N) ATH-G76355　#105509 ATH-G76356　#105520 ATH-G76357　#105539 60ft PS Auto-Parts Box Car, 　No/Roofwalk Norfolk & Western(N&W) ATH-G76358　#600408 ATH-G76359　#600412 ATH-G76360　#600423 ATH-G76365 60ft PS Auto-Parts Box Car, 　No/Roofwalk Union Pacific(UP) #960042 60ft PS Auto-Parts Box Car, 　w/Roofwalk Western Pacific(WP) ATH-G76367　#3702 ATH-G76368　#3715 ATH-G76369　#3721 89フィート2段積み 自動車運搬車 　『89フィート(=約27m強)』という新幹線より 長い車体長を持つ2段積みの自動車運搬車です。 　製品は初期状態のため側板や屋根がありませんが 投石、銃撃被害を軽減するために最初は網を 貼り、次に網が側板になり、最終的には屋根まで 付けたのが現在の自動車運搬車です。 ・ワバッシュのみが渡り板付きです。 〈売切れ・完売〉 ATH-G29589 89ft Bi-Level Open Auto Rack Burlington Route(CB&Q)/ 　Chinese Red #930172 ATH-G69918 89ft Bi-Level Open Auto Rack New York Central(NYC)/ 　Jade Green #913215 ATH-G69924 89ft Bi-Level Open Auto Rack Wabash/Dark Blue #910124 　w/Plates サザン・パシフィック(SP)鉄道 C-50-7型ベイ・ウィンドウ・カブース (DCC &各種ライト点灯仕様) 　新金型によるカブース。Nでは既に製品化 していましたが満を持してのHO、しかもジェネシス ブランドでの製品化です。 　それだけではなく照明をDCCで制御出来る 仕様及びライト類の不点灯仕様の2バージョン での製品化です。！ 　最近他社でも製品化されたようですが、 たいへん入手難だったようですので近代型ファン には朗報です！ 　実車はSP蒸気時代最末期に登場した車種 (=半年程度は被っているのでレタリングや ディテールパターンによっては蒸機牽引もあり！)で カブースよりも背の高い貨車の出現を見越して 屋根上のキューポラ(=見張り小屋)の代わりに 車体側面に前方や後方確認用の張り出し窓 (=ベイ・ウィンドウ)を設けています。 　初期導入車は屋根上のルーフウォーク付き でしたが1960年代後期に運用されていた車輛 ではブレーキシステムの変更により屋根上に 上がって作業する必要が薄れたため、徐々に 撤去されて行きました。 ・LED式室内照明付き ＊DCCデコーダー付きのみ・蓄電機能付き コンデンサー付きのため為、ちらつきは、 ほぼ皆無になります！ ＊蓄電池は約20秒でフル充電。その後、 無電状態にしても35～40秒は点灯します！ (メーカー公称) ＊アドレス選択時にF5にてON/OFF可能。 ・LEDマーカーライト付き(ライト無しでも LEDは取付済みの予定。) ＊アドレス選択時にF0にてON/OFF可能 ・サウンドトラックス社製ライト制御用デコーダー付き。 (初期アドレス：03) ＊アドレス読み出しは出来ませんが書き込みは 可能ですので機関車とは異なるアドレスに 設定して使用するのが良いです。 ・室内装置完備。 ・金属エッチング製の窓部保護網、車端部 デッキ床面。 ・ベアリング部回転台車付き。 ・台車は初期型と後期型を作り分け。 (同時分売あり！) ・アナログDC制御でも運転可能ですが通常の DCCデコーダー付き機関車同様、使用すると 回路を破損するコントローラーは使用 出来ません。詳細はDCC付き機関車の掲載 されている各ページのトップをご参照下さい。 　また使用可能なアナログDCコントローラーでも 7.5V(=カトーの青いコントローラーで垂直位置 付近)を超えると進行方向側のマーカーライトが 点滅状態(=本来は消灯)になるためスロットル 捌きに注意が必要です。 〈売切れ・完売〉 ATH-G63021 Southern Pacific(SP) C-50-7 　Bay Window Caboose w/DCC & Light SP/Railroad Police #4709 ATH-G63052 Southern Pacific(SP) C-50-7 　Bay Window Caboose w/DCC & Light SP/Gothic Lettering #4605 ＊マーカーライトは1灯です。 ＊ほぼこの状態で現在も運用 されている車輛もあります。 57フィート機械式冷蔵車 (DCCサウンド付き) 　おそらく米国型としては本邦初！『サウンド付き貨車』 です。 　日本型でも米国型ディーゼル機関車用のサウンド 専用デコーダーを寝台特急のカニやスハネフに搭載して 楽しんでいる方がいらっしゃいますが用途はほぼ似た ようなもので実車が機械式冷蔵装置の発電用に ディーゼルエンジンを搭載しているため車内に そのユニットを搭載している製品です。 ・サウンドトラックス社製サウンド専用デコーダー付き。 (初期アドレス：不明) ＊アドレス読み出しは出来ませんが最初から無いのかも しれません。 ・屋根板は固定されていません。外すと中にサウンド ユニットとスピーカーがあります。サウンドユニットに 付いている白いネジ状のものが『音量調整用ツマミ』 です。左回転で小、右回転で大です。 一度固定したらそのままにしておいた方が良いと 思います。 ・通電中は実車同様、一定時間ごとに起動-停止- しばらく停止-再起動を繰り返します。 ＊サーモスタットが反応している事を表現しています。 ・ベアリング部回転台車付き。 ＊ベアリングキャップを紛失すると台車ごと入手する事に なるため運転開始前にベアリングキャップを押し込んで おく事をお勧めします。 ・アナログDC制御でも運転可能ですが通常の DCCデコーダー付き同様、使用すると回路を 破損するコントローラーは使用出来ません。 詳細はDCC付き機関車の掲載されている 各ページのトップをご参照下さい。 〈売切れ・完売〉 ATH-G63245 57ft Mechanical Reefer w/DCC Sound 　As-Built Version Great Northern(GN)/ 　Western Fruit Express(FGE) #6000 ＊1輛のみ導入された試作車のようです。 導入間もなく統合でBNになった為、 GN塗装は1輛のみです。 57ft Mechanical Reefer w/DCC Sound 　As-Built Version Fruit Growers Express(FGE)/FGCX ATH-G63246　#11984 ATH-G63247　#12028 ATH-G63248　#12145 ATH-G63249　#12269 57ft Mechanical Reefer w/DCC Sound 　As-Built Version Fruit Growers Express(FGE)/ 　FGMR "Solid Cold" ATH-G63250　#12824 ATH-G63251　#12904 ATH-G63252　#12873 ATH-G63253　#12918 ATH-G63368 57ft Mechanical Reefer, 　Modernized Version 　w/DCC Sound Union Pacific(UP)/ 　ARMN "Chilled Express" #922012 57ft Mechanical Reefer, 　As-Built Version 　w/DCC Sound BNSF "Western Fruit Express" ATH-G63374　#794878 ATH-G63375　#705042 ATH-G63376　#795245 ＊BNSF車でも冷却ユニットを 更新していない仕様です。 FGE社製57フィート機械式冷蔵車 (サウンドなし仕様) 〈売切れ・完売〉 ATH-G63068 57ft Mechanical Reefer, 　Modernized Version, 　No Sound Union Pacific(UP)/ 　ARMN "Chilled Express" 　#922012 当店価格：￥8,250-(税込み・消費税10％時) 在庫状況：完売(2023-01-14更新) GATX社製23,000ガロン積み "タンクトレイン"連結タンク車 　1970年代、石油パイプラインが完成する前に サザン・パシフィック(SP)鉄道で走っていたタンク車 のみの専用編成列車です。車体に描かれた 『TankTrainTankTrain』が印象的なこの車輛、 『T』の横棒がつながっている通り、実車も隣の 車輛と走行中もフレキシブルパイプでつながった 状態で走行します。 　1ユニットは12～13輛、それを6組程度 組み合わせた75～78輛で1編成になります。 　パイプが連結されている理由、それは『1輛ずつ 積荷の石油を抜くのではなく、超強力吸引器を 用いて一気に抜く！』というなんともアメリカ的 大雑把さ！ 　1970年代～1980年代初期のSPを象徴する タンク車列車、SPブロッディーノーズ塗装の SD45T-2やSD45をお持ちの方はぜひ！ ＊ちなみにスティーブン・セガール氏主演の映画 『暴走特急』。クライマックスシーンで鉄橋上で セガール氏演じる主人公が乗車する客車列車と 激突するのは、この手の列車です。 〈売切れ・完売〉 ATH-G67800 GATC 23,000-Gallon Tank Car/ 　"TankTrain" A+B Set GATX/Early, Large Lettering ＊ユニット前後に連結される車輛で最低限、 このユニットをベースに中間車を足して行きます。 ATH-G67801 GATC 23,000-Gallon Tank Car/ 　"TankTrain" Intermediate Car GATX/Early, Large Lettering #48652 ＊こちらは中間専用車になります。 GATC 23,000-Gallon Tank Car/ 　"TankTrain" Intermediate Car GATX/Early, Large Lettering ATH-G67802　#48653 ATH-G67803　#48654 ATH-G67804　#48655 ATH-G67805　#48656 ATH-G67806　#48657 ATH-G67807　#48658 ATH-G67808　#48659 ATH-G67809　#48660 ATH-G67810　#48661 ＊こちらは中間専用車になります。 ATH-G67811 "TankTrain" A+B Set GATX/Late, Small Lettering ＊ユニット前後に連結される車輛で最低限、 このユニットをベースに中間車を足して行きます。 ATH-G67812 GATC 23,000-Gallon Tank Car/ 　"TankTrain" Intermediate Car GATX/Late, Small Lettering #28240 当店価格：￥8,250-(税込み・消費税10％時) 在庫状況：完売(2024-05-14更新) ＊こちらは中間専用車になります。 "TankTrain" Intermediate Car GATX/Late, Small Lettering ATH-G67812　#28240 ATH-G67813　#28241 ATH-G67814　#28242 ATH-G67815　#28243 ATH-G67816　#28244 ATH-G67817　#28245 ATH-G67818　#28246 ATH-G67819　#28247 ATH-G67820　#28248 ATH-G67821　#28249 ＊こちらは中間専用車になります。 33,900ガロン積み 液化石油ガス用タンク車 (初期型仕様) 〈売切れ・完売〉 ATH-G68417 33,900-Gallon LPG Tank Car/ 　Early Version ULTX/White Scheme #910201/2002-Scheme 33,900-Gallon LPG Tank Car/ 　Early Version Exxon-Mobil Corp./Black Scheme ATH-G68420　#34321/1996-Scheme ATH-G68421　#34337/2005-Scheme ATH-G68422　#34341/2005-Scheme 33,900ガロン積み 液化石油ガス用タンク車 (後期仕様) 　液化石油ガス用のタンク車です。 〈売切れ・完売〉 ATH-G25482 33,900-Gallon LPG Tank Car/ 　Late Version Transportation Equipment Inc. 　(TEIX) #33653 　2005+ 当店価格：￥9,075-(税込み・消費税10％時) 在庫状況：完売(2023-01-11更新) 33,900-Gallon LPG Tank Car/ 　Late Version General American Tank Car(GATX)/ 　Black Scheme 　1995+ ATH-G25479　#203080 ATH-G25480　#203161 33,900-Gallon LPG Tank Car/ 　Late Version Procor Limited/Black Scheme ATH-G68426　#29786 ATH-G68427　#32114 ATH-G68428　#33643 GATC社製SHIN 20,000ガロン積みタンク車 　フレームレス・タンクカー。こちらもエアホース、 カプラー解放テコといった部分まで再現されて います。 　台車はジェネシス製品用のボールベアリング部が 回転する台車です！ 台車のブレーキ枠も再現されております ATH-G96538 GATC SHIN 20,000-Gallon 　General Service Tank Car GATX/Black Scheme #42153 パシフィック・カー&ファンドリー(PC&F)社製 50フィート・ボックス・カー 　久々に復活したジェネシスブランドのボックスカー。 カプラー解放テコ、エアホースも備わっています。 　また台車もベアリング部が回転する高級仕様！ 遊びで1箇所だけ白または銀差しすると回転 しているのが見えて面白いです。 ＊日本形など、実車でも確認しやすくする為に 行っています。 〈売切れ・完売〉 ATH-G26664 50ft PC&F Exterior Post Insulated Box Car Union Pacific(UP)/ 　ex-MoPac #MP 783008 　1990+ 当店価格：￥6,600-(税込み・消費税10％時) 在庫状況：完売(2023-01-11更新) パシフィック・カー&ファンドリー社製 50フィート・ウェルデッド・ボックスカー 〈売切れ・完売〉 50ft PC&F Box Car 　w/14-inch Plug-Door Southern Pacific(SP)/ 　"Hydra-Cushion" Slogan ATH-G69070　#694663 ATH-G69071　#699558 50ft PC&F Box Car 　w/14-inch Plug-Door Cotton Belt(SSW)/ 　"Hydra-Cushion" Slogan ATH-G69074　#23472 ATH-G69076　#23843 ATH-G69078 50ft PC&F Box Car 　w/14-inch Plug-Door Golden West Service #136047 〈89フィート・トレーラー用フラットカー〉 　トレーラー運搬用のフラットカー。こちらもエアホース、 カプラー解放テコといった部分まで再現されています。 　また畳んだ状態のトレーラー留めも同梱されています。 　なおトレーラー固定具は製品の設定時期・実車の 仕様によって2個仕様と3個仕様があります。 〈売切れ・完売〉 ATH-G29511 89ft F89F Flat Car TTX #155645 Coming Soon