さかつう鉄道模型店


バックマンNスケール蒸気機関車

(Bachmann N-Scale Steam Locomotives)

《注 意》
DCCデコーダー付き機関車(サウンド付きを含む)は
下記のコントローラーによる運転は厳禁です!
・高周波制御またはパルス制御式コントローラー

・ライト類の常点灯機能を持ったコントローラー

(例:カトーKC/KMシリーズ、ハイパーD、トミックスCLシリーズなど)

・実車に近い加減速機能のあるコントローラー

(例:カトーECS-1、トミックスDUシリーズなど)

・純粋な直流電気以外の信号を流すコントローラー

(例:天賞堂SL-1/EL-1など)
これらを使用した場合、確実に故障します!

《バックマン製品(走行用デコーダー付き)のプログラミング時のウラ技》
 バックマン社製動力車に搭載されている走行機能専用デコーダー(ライト基板一体型を含む)は
ヨーロッパ・レンツ社のOEM製品のため『16進数のみ対応』になっております。そのため通常、日本で最も
普及していると思われるカトー/デジトラックス製D-101セット(=DCS50K/DCS50)ではデコーダーの
プログラム(=アドレス、CV29など)を読み出し及び変更することは出来ません。
(理由:D-101が10進数のみ、バックマンが16進数のみに対応しているため。)

 もちろんデジトラックス社製でも上位機種であるスーパーチーフセット(=DT400/DT402シリーズを
同梱)は10進数/16進数を共に対応しているためCV変更が可能です。

 ですが以下の方法を取ることでD-101セットでも読み出し、書き込みが出来るようになります!
 1.D-101のプログラムモードは『ダイレクトモード』を選択。(ココが重要!)

 2a.2本のレール間に220オーム程度の抵抗(ワット数:不明)を付ける。

 or

 2b.自分の手のひらをプログラムレールに押し付けて強制的に人体を抵抗代わりにする。
 特に2bの方法は余計な出費も必要なく『えっ、こんな方法で?』と思う方もいらっしゃるかと思いますが
実際に出来ました!お試しください。

NMRAコンベンション2013(アトランタ大会)におけるバックマン新製品案内
*PDFファイル形式で約2.5MBのサイズなので念のためデスクトップへダウンロードした上で開いた方が
確実です。(リンクは切っております。)
http://www.bachmanntrains.net/Catalogs/2013/NMRA_2013.pdf
NMRAコンベンション2015におけるバックマン新製品案内
*PDFファイル形式で約2.9MBのサイズなので念のためデスクトップへダウンロードした上で開いた方が
確実です。(リンクは切っております。)
http://www.bachmanntrains.com/home-usa/docs/NMRA_2015_ANNOUNCEMENTS.pdf

スペクトラムブランド
ボールドウィン製2-8-0貨物用蒸気機関車
(サンドバリューDCCサウンドデコーダー付き)
 日本型でも9600形がそうであるように2-8-2等の大型機が登場する前、貨物用蒸機の標準的な
車輪配置は2-8-0でした。
 製品はイリノイ・セントラル(IC)の2-8-0がベースになっていると言われていますが汎用性を持たせる
ためにドーム形状を一般的なものに変更しております。
*実車も角ドーム仕様と丸ドーム仕様がありました。
・前面連結器:旧製品同様であればダミーの予定。
〈発売予定〉
160-51351 Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound
Western Pacific(WP) #35
 当店価格:¥64,638~68,947-(税込み・消費税8%時)
ご予約特価:¥58,180~62,057-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:2016年末以降発売予定(2016-07-13更新)

*見本写真はHO製品です。
160-51352 Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound
Union Pacific(UP) #619
 当店価格:¥64,638~68,947-(税込み・消費税8%時)
ご予約特価:¥58,180~62,057-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:2016年末以降発売予定(2016-07-13更新)

*見本写真は旧製品です。
160-51353 Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound
Norfolk & Western(N&W) #722
Black Paint w/Buff Yellow Lettering
 当店価格:¥64,638~68,947-(税込み・消費税8%時)
ご予約特価:¥58,180~62,057-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:2016年末以降発売予定(2016-07-13更新)

*見本写真はHO製品です。
160-51354 Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound
New York Central(NYC) #1156
Black Paint w/White Lettering
 当店価格:¥64,638~68,947-(税込み・消費税8%時)
ご予約特価:¥58,180~62,057-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:2016年末以降発売予定(2016-07-13更新)

*見本写真はHO製品です。
160-51355 Baldwin 2-8-0 w/DCC & Sound
Western Maryland(WM)/Fireball Herald #751
 当店価格:¥64,638~68,947-(税込み・消費税8%時)
ご予約特価:¥58,180~62,057-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:2016年末以降発売予定(2016-07-13更新)

*見本写真は旧製品です。



スペクトラムブランド
ペンシルバニア(PRR)鉄道
クラスK-4s 4-6-2旅客用蒸気機関車
(サンドバリューDCCサウンドデコーダー付き)

*戦後改装型
 ペンシーの標準的な旅客用蒸気機関車で総製造数425輛を数えました。車番は3桁もいれば
8000番台もいる、というように非常に広範囲に散らばっています。
 初期製造分はまったく似合わない古典的な小型テンダーを牽いていましたが後に輸送状況に
合わせてどんどん改装されて行きました。
 また流線型で誕生した機体も若干存在し、半流線型から6-4-4-6型クラスS-1を短くしたような
機体もありました。
 現在は最後まで運用されていた中から2輛が静態保存されています。
*CV表がサウンドトラックス社のサイトにて公開されました。(PDFファイル直リンク)入荷当初に購入
いただいたお客様にはお付けする事が出来ませんでしたので、お手数ですが必要な場合は下記より
ダウンロードしていただけますようお願い致します。(2016-05-07記載)
CV表はこちらからどうぞ。
〈売切れ・完売〉
*You Tubeのバックマンチャンネルにて走行可能な塗装済みの試作品の走行映像が掲載されて
おります!
Pennsylvania(PRR) 4-6-2 Class K-4s w/DCC & Sound
Post-War Details Version w/Modern Pilot
160-52851 #1361
160-52852 #3750
当店価格:各¥64,638-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2015-10-18更新)

*2輛共に静態保存されている車番で前面を中心に
戦後、近代化改装された姿です。
160-52853
Pennsylvania(PRR) 4-6-2 Class K-4s w/DCC & Sound
Pre-War Details Version g w/Slat Pilot #5448
当店価格:¥64,638-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2016-05-07更新)

*戦前の完成形に近い姿。ただしメーカー発表の見本写真では
テンダーの文字間隔が広いので『戦前形状の戦後レタリング仕様
』という解釈もできます。
160-52854
Pennsylvania(PRR) 4-6-2 Class K-4s w/DCC & Sound
1920s Multi-Stripe Scheme, Pre-War Details Version
 w/Slat Pilot #5440
当店価格:¥64,638-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2015-10-03更新)

*テンダーに金及び赤線のトリム、動輪に金線が入る非常に
ゴージャスに見える塗装。ただし1920~1930年代なので
牽かせる車輛の選択が非常に難しい塗装でもあります。
なお車体の塗装は一般的な黒ではなくPRR機特有のブランズ
ウィック・グリーンです。他の3輛と並ぶと明らかに異なります。
またこれのみ前面のナンバープレートが丸形です。



スペクトラムブランド
ライマ社製2-8-4高速貨物用蒸気機関車
(サンドバリューDCCサウンドデコーダー付き)

*見本写真は旧製品ですがNKP・1灯仕様は、ほぼこれの文字ありです。
 実車解説は現在トップページに掲載中。そちらをご参照ください。
・以前、ウォルサーズ/プロトから発売されていた製品がベースと思われます。
 *上の見本写真は旧製品の文字無し仕様です。
・ヘッドライト:前後進共に点灯ですが進行方向がより明るく点灯します。
・ディテールサンドドームと汽笛付きドームの前後関係、フロントデッキ部形状等、出来るだけ各鉄道
の仕様に近い装備になっております。
・バックマンNスケール蒸機初のサウンド付き仕様です!
 *サウンドトラックス社製ツナミDCCサウンドデコーダーの廉価仕様が搭載されております。
・メーカー発表の図面を見る限り、デコーダーは鉄道ごとに別のデコーダーのようなので設定されている
汽笛の音が異なる可能性があります。(実際に違う汽笛の音が3種ずつ収録されております!)
http://www.bachmanntrains.com/home-usa/dwg/dwgs/N%20SCALE
%202-8-4%20BERKSHIRE%20with%20DCC%20SOUND.BODY.pdf
http://www.bachmanntrains.com/home-usa/dwg/dwgs/N%20SCALE
%202-8-4%20BERKSHIRE%20with%20DCC%20SOUND.CHASSIS.pdf
http://www.bachmanntrains.com/home-usa/dwg/dwgs/N%20SCALE
%202-8-4%20BERKSHIRE%20with%20DCC%20SOUND.TENDER%20&%20DECODER.pdf
CV表は下記よりダウンロード可能です。なお当店にて購入いただいた方には付属致します。
http://www.soundtraxx.com/factory/OEM_pages/bachmann/bachmann_n_284berkshire_sv.pdf
〈売切れ・完売〉
160-50951 Lima-Built 2-8-4 w/DCC & Sound
Nickel Plate Road(NKP)/Railfan Version #765
当店価格:¥53,298-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:メーカー完売?(2016-08-17更新)

*現在の実車同様、上段のマーズライトを外した姿です。
*汽笛音:SP 6室型(初期)、Reading 6室型、B&O 3室型
160-50952 Lima-Built 2-8-4 w/DCC & Sound
Nickel Plate Road(NKP) w/Mars Light/Railfan #759
当店価格:¥53,298-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:メーカー完売?(2016-08-17更新)

*マーズライトは『ヘッドライトと同時点灯』のため
点滅機能はございません。ご了承ください。
*汽笛音:SP 6室型(初期)、Reading 6室型、B&O 3室型
Lima-Built 2-8-4 w/DCC & Sound
Chesapeake & Ohio(C&O)/"Kanawha"
160-50953 #2724
160-50954 #2760
当店価格:各¥53,298-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2015-10-26更新)

*バックマンサイトに掲載された部品図よりC&O蒸機の特徴である
デッキ上ヘッドライトがきちんと再現されることが判明しました!
*汽笛:サンタフェ貨物用(初期)、UP #4018、B&O 3室型
160-50955 Lima-Built 2-8-4 w/DCC & Sound
Pere Marquette(PM) #1225/"Polar Express"
当店価格:¥53,298-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2015-07-27更新)

*カウキャッチャー等をこれ用に作っているので旧ライフライク
製品のような『ニッケルプレート・バークシャーのレタリング違い』
ではありません!
*汽笛:D&RGW #489 3室型(初期)、Reading 6室型、
Frisco 4-8-2



スペクトラムブランド
ボルチモア&オハイオ鉄道2-8-8-4 EM-1蒸気機関車
(走行用DCCデコーダー付き)
 B&O鉄道が1944年から導入した連接式大型蒸気機関車です。ノーザン・パシフィック(NP)が最初に
導入した2-8-8-4(イエローストーン)の動輪配置になります。
 単機または重連で石炭等の輸送、また時にはテンダーに装備された蒸気暖房管を用いて郵便・荷物
列車牽引も行っていたようです。
 末期にはディーゼル機関車に車番を明け渡すために650番台に改番されました。
・7600~7619までがLarge Sand Dome、7620~7629までがSmall Sand Domeです。これは後年
の改造ではなく新造時からの特徴です。Large Domeの方がボイラーサイドに張り出している板状の部分
(=砂撒き管の点検ハッチと思われます)が大きく、Small Domeはその部分のサイズが小さいです。
・走行用DCCデコーダー付きです。図面を見る限りでは基板一体型のためDCCデコーダー部分のみの
撤去は出来ないようです。
・DCCサウンド化が考慮された設計になっております。
〈売切れ・完売〉
160-80451
Baltimore & Ohio(B&O) 2-8-8-4 class EM-1 w/DCC
Single Headlight/Large Dome #7600
当店価格:¥39,852-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2015-02-24更新)
160-80452
Baltimore & Ohio(B&O) 2-8-8-4 class EM-1 w/DCC
Dual Headlight/Small Dome #7627
当店価格:¥39,852-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2015-02-24更新)
Baltimore & Ohio(B&O) 2-8-8-4 class EM-1 w/DCC
Single Headlight/Large Dome
160-80453 #7604
160-80454 #7614
当店価格:各¥47,822-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2013-09-30更新)



スペクトラムブランド
USRA Light 2-10-2蒸気機関車
(走行用DCCデコーダー付き)
・貨物用蒸気機関車です。
・今までのバックマン社製N蒸機各種の写真と比べて、かなり細かい所まで鉄道ごとの作り分けを行って
いるようです。(例:テンダー形状、テンダー後部ドッグハウスの有無、ヘッドライト形状、など。)
・ナックルカプラー仕様です。
・走行用デコーダーのみが搭載されておりますのでDCCコントローラーをお持ちであれば、すぐにDCC
運転ができます。(ヘッドライトON/OFF可能)
・DCCデコーダーを撤去することは出来ないようです。
〈売切れ・完売〉
160-83351
USRA Light 2-10-2 w/USRA Long Tender w/DCC
Painted/Unlettered
当店価格:¥34,125-(税込み・消費税5%時)
在庫状況:完売(2014-03-31更新)
160-83352
USRA Light 2-10-2 w/USRA Long Tender w/DCC
Chicago & Eastern Illinois(C&EI) #600
当店価格:¥49,000-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-02-28更新)
160-83353
USRA Light 2-10-2 w/USRA Long Tender w/DCC
Southern Ry.(SR) w/Doghouse #5210
当店価格:¥49,000-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-02-28更新)
160-83354
USRA Light 2-10-2 w/USRA Long Tender w/DCC
Missabe(DM&IR) w/Gray Boiler & Doghouse #508
当店価格:¥43,934-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-02-28更新)

*DM&IRでは入替え用に運用されていたようです。
アトラス/トレインマンの70トン・オアカーにピッタリです!
160-83355
USRA Light 2-10-2 w/USRA Long Tender w/DCC
Canadian National(CN) #4201
当店価格:¥49,000-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-02-28更新)
160-83356
USRA Light 2-10-2 w/USRA Long Tender w/DCC
Seaboard Air Line(SAL) #2485
当店価格:¥49,000-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-02-28更新)
160-83357
USRA Light 2-10-2 w/USRA Long Tender w/DCC
Kansas City Southern(KCS) w/Doghouse #220
当店価格:¥49,000-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-05-08更新)



スペクトラムブランド
Baldwin製4-6-0蒸気機関車
(走行用DCCデコーダー付き)
 貨客両用の蒸気機関車です。実車は石炭・水の積載量を大幅に増強するために古典的なテンダー
をUSRAの中型に振り替えた仕様のようです。
 製品に近い車輛を持ったシカゴ&ノースウェスタン(C&NW)鉄道ではシカゴ近郊の通勤輸送に大活躍
しました。
 なお文字なし仕様を用いて『なんちゃって輸入機』として使う手もあります。ナンバー等はアルモデルの
『とて簡』シリーズの輸入電機タイプなどをお持ちの方は余っているかと思うので、それらを転用するのが
簡単かと思います。(ボイラーフロント、テンダー背面、キャブ両側面で計4枚必要になります。)
・前部:固定ナックル、後部:EZ-Mate Mk-2(コイルバネ入り、解放ピン付き)ナックルカプラー
・走行用デコーダーのみが搭載されておりますのでDCCコントローラーをお持ちであれば、すぐにDCC
運転ができます。(ヘッドライトON/OFF可能)
 *このデコーダーは『基板一体型』のため完全アナログ化は一応可能ですが一部基板を切断(=
場所は記載されています)の上、接点同士をハンダ付けする必要があります。(これも説明書に記載
されています。)
〈売切れ・完売〉
160-51451 Baldwin 4-6-0 w/USRA Tender w/DCC
Unlettered
当店価格:¥30,748-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2011-11-01更新)

*ラインニングされていない分、日本型に化かすには好都合
かもしれません。
160-51452 Baldwin 4-6-0 w/USRA Tender w/DCC
Unlettered/White Stripes
当店価格:¥30,748-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-02-28更新)
160-51456 Baldwin 4-6-0 w/USRA Tender w/DCC
Chicago & North Western(C&NW) #237
当店価格:¥17,820-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2014-07-12更新)

*このテンダーとの組み合わせの場合、実物に一番近いのは
コレです。
160-51457 Baldwin 4-6-0 w/USRA Tender w/DCC
Pennsylvania(PRR) #267 Black/Tuscan Red
当店価格:¥30,748-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2013-03-04更新)
160-51458 Baldwin 4-6-0 w/USRA Tender w/DCC
Southern Ry.(SR) #1012 Green & Gold Stripes
当店価格:¥30,748-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2014-05-17更新)
160-51459 Baldwin 4-6-0 w/USRA Tender w/DCC
Nickel Plate Road(NKP) #182
当店価格:¥30,748-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2014-05-17更新)
160-51460 Baldwin 4-6-0 w/USRA Tender w/DCC
Chesapeake & Ohio(C&O) #387
当店価格:¥30,748-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2014-05-17更新)
160-51461 Baldwin 4-6-0 w/USRA Tender w/DCC
Baltimore & Ohio(B&O) #2020
当店価格:¥30,748-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2014-05-17更新)



スペクトラムブランド
C&O 2-6-6-2 class H-4蒸気機関車
(走行用DCCデコーダー付き)
 チェサピーク&オハイオ(C&O)鉄道ではH-4クラスを本線・支線共に使用していました。
H-7、H-8等の大型機登場前は本線用に、登場後は支線の奥にある貯炭場から55トンクラスの2ベイ
形石炭ホッパー車数輛(2~3輛の場合も写真で確認しています)を本線との合流駅まで牽き出して来る
仕業です。
 これなら模型で2~3輛の貨車を牽引して運転しても不自然でありません。
・ナックルカプラー仕様です。
・走行用デコーダーのみが搭載されておりますのでDCCコントローラーをお持ちであれば、すぐにDCC
運転ができます。(ヘッドライトON/OFF可能)
〈売切れ・完売〉
Chesapeake & Ohio(C&O)2-6-6-2 class H-4
 w/VC12 Tender w/DCC
160-82672 #1340
160-82673 #1397
160-82674 #1436
160-82675 #1439
当店価格:各¥34,125-(税込み・消費税5%時)
在庫状況:完売(2013-09-04更新)



アルコ 2-6-0蒸気機関車
(走行用DCCデコーダー付き)
 シカゴ近辺の中小鉄道、グリーン・ベイ&ウェスタン(Green Bay & Western・GB&W)がアルコ/
スケネクタディー社に製造させた中型蒸気機関車です。
 カルンバック刊の名著『スティーム・ロコモーティブ・サイクロペディア(=アメリカ形蒸機の図面集です)』
にも図面及びメーカー公式写真掲載されております。

 なお製品化された鉄道群にドンピシャは無く、メーカーでは『小型レイアウトの主力機になれる形式』
という観点から選定されたようです。
(仮にドンピシャを製品化しても、ほぼ売れないことはメーカーでもわかっているようです…。)

 そのまま使っても良し、日本型オンリーの方はNYC、サンタフェ辺りのようなレタリングの少ない製品を
用いてベル、カウキャッチャーを撤去(カウキャッチャーは台枠一体成型のダイキャスト製なのでモーター
ツールによる切削が必要です)の上、アルナインの『とて簡』シリーズに付属のナンバープレート(複数組み
立てた方でしたら余っているでしょう)を貼り付けて北海道の炭鉱辺りに生き延びた『なんちゃって輸入機』
に仕立てる遊びはいかがでしょうか?カトーなどのセキ3000やモデルアイコンのセキ1000を牽引させたら
バッチリです!

*RM Models編集部が記事用に何やら仕込んでいるようです…が当店でも『北海道の炭鉱や製糖
工場に流れ着いた輸入古典機風』への加工してみました。
 カトー製セキ6000辺りに似合うのではないかと思います。(非売品)
・ナックルカプラー仕様です。(マイクロトレインズ、マックヘンリー、カトーカプラーと連結可能。)
 *トミックスTNカプラーとは連結出来ません。ご注意ください。
・交換用アーノルドカプラー添付。
・走行用デコーダーのみが搭載されておりますのでDCCコントローラーをお持ちであれば、すぐにDCC
運転ができます。(ヘッドライトON/OFF可能)
・DCCデコーダーを撤去することは出来ないことが判明致しました。
・ヘッドライトはHOスケールとは異なり、ボイラー側のみです。
〈店頭在庫あり〉
160-51754 Alco 2-6-0 w/DCC
Santa Fe(AT&SF) #9446
当店価格:¥32,238-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:残1(2016-05-16更新)
〈売切れ・完売〉
160-51751 Alco 2-6-0 w/DCC
Pennsylvania(PRR) #3234
当店価格:¥32,238-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-11-02更新)
160-51752 Alco 2-6-0 w/DCC
New York Central(NYC) #1906
当店価格:¥32,238-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2014-09-28更新)
160-51753 Alco 2-6-0 w/DCC
Canadian National(CN) #6011
当店価格:¥32,238-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-11-02更新)
160-51755 Alco 2-6-0 w/DCC
Union Pacific(UP) #41
当店価格:¥32,238-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2015-04-26更新)
160-51756 Alco 2-6-0 w/DCC
Boston & Maine(B&M) #1363
当店価格:¥32,238-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2013-01-07更新)



スペクトラムブランド
USRA 4-8-2蒸気機関車(アナログDC仕様)
・DCCデコーダーはハンダ付け等にて装着可能です。
*次に復活する時はおそらく走行用DCC付きになるかと思われます。
〈売切れ・完売〉
160-81661 USRA LIght 4-8-2 Steam
Union Pacific(UP) #7012
当店価格:¥22,680-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2016-05-16更新)
160-81651 USRA LIght 4-8-2 Steam
Painted/Unlettered
当店価格:¥22,050-(税込み・消費税5%時)
在庫状況:完売(2014-03-31更新)



シルバーブランド
ノーザン 4-8-4蒸気機関車(アナログDC専用)
 サンタフェ鉄道の3776クラス(=3776-3785、重量違いの2900-2929)の原型仕様をベースにした
製品です。そのためサンタフェ以外はすべて『なんちゃて』です。ご了承ください。
・旧製品に比べて動輪・車輪の黒染め化、ギヤノイズ音の軽減、走行性能のスムーズさ、等もあって
製品のクオリティーが向上しているように感じます。
・サンタフェ仕様:煙突に『テレスコーピング・スタック(=潜望鏡形煙突)』を装着する前、ロッドをローラー
ベアリング仕様に交換した後の仕様です。(原形はテーパー・ロッド。)
・グレート・ノーザン仕様:SP風を発売した際に製作したテンダーを使用してGNのS-2風に仕立てた
製品です。欲を言えばフロントマウントコンプレッサーだと、もっと良かったのですが…。その辺は各自加工
してください。(それより市場在庫の無いコンコーのS-2を探した方が早いかも?)
〈店頭在庫あり〉
*下のGNはマイクロトレインズやコンコー/アーノルド製旧型客車(GNレタリング)にどうぞ。テンダー側面
のヘラルドはもう少し大きくても良いかも?ヘラルドをサンドペーパー等で消してテンダーだけ黒で再塗装、
マイクロスケールのディカールで直す、という方法があります。何かから蒸機用のコンプレッサーを2個調達
してきて煙室扉に貼るのも良いでしょう。
 本当はヘッドライトは煙室前面ではなくデッキ上ですが、そこの加工は非常にたいへんなのでパス、
という方向で…。
160-58154 4-8-4 Steam w/Hicken Oil Tender
Great Northern(GN)/Gracier Park Scheme #2571
当店価格:¥28,350-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:残1(2015-10-13更新)

*メーカー絶版品です。
〈売切れ・完売〉
160-58152 4-8-4 Steam w/52ft Tender
Santa Fe(AT&SF) #3783
当店価格:¥14,385-(税込み・消費税5%時)
在庫状況:完売(2012-02-28更新)
160-58153 4-8-4 Steam w/52ft Tender
Santa Fe(AT&SF) #2910
当店価格:¥28,350-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2017-03-19更新)
160-58158 4-8-4 Steam w/52ft Tender
Rock Island(CRI&P) #5113
当店価格:¥16,275-(税込み・消費税5%時)
在庫状況:完売(2014-03-31更新)

*サンタフェ4-8-4を他鉄道の塗装に仕立てたフリーランス
です。以前はCB&Q、レディングも発売されていました。
過去に発売された『なんちゃって』の一例。
(上:160-58066 CB&Q・絶版)
Burlington Route(CB&Q) O-5a風の塗装をされています。

下はSP GS-1風に仕立てた製品。(160-58157 SP・絶版)
わざわざバンダービルトテンダーを新製していました。
160-58161 4-8-4 Steam w/Hicken Oil Tender
Great Northern(GN)/Glacier Park Scheme #2576
当店価格:¥15,750-(税込み・消費税5%時)
在庫状況:完売(2013-07-25更新)



スペクトラムブランド
ノーフォーク&ウェスタン(Norfolk & Western・N&W)鉄道
4-8-4 クラスJ蒸気機関車(アナログDC専用)
 ノーフォーク&ウェスタン(N&W)鉄道にてポワタン・アロー号、ポカホンタス号などの優等列車を牽引して
いた旅客用蒸気機関車です。
 旅客用としては若干小さ目の径の動輪ながら可動部全てにボールベアリングを入れることで大動輪機
にも負けない高速性能を引き出しました!その性能にテストのために借り入れたペンシルバニア鉄道の
技術陣(=当時、ペンシーはN&Wの株主をしていました)は驚愕したそうです。
 実車は現役最後の1年(=1956年)こそ貨物牽引を行いましたが終始旅客牽引に徹し、最終増備
グループの611号機は静態保存されました。

 1980年代、611号機は動態に復元、N&Wや後にサザン鉄道と合併してノーフォーク・サザン(NS)鉄道
にて多くの蒸気機関車と共に動態保存されましたが1990年代末期に発生した回送客車の脱線転覆
事故によりNSの動態保存運転はすべて中止になり、現在はヴァージニア・ミュージアム・オブ・トランス
ポーテーションでの静態保存に戻りましたが再復活の要望と募金目標が達成されたため2015年より
再度、動態復活しています。

 *この事故は客車が悪いわけではなく隣に入線してきたダブルスタックカーによって引き起こされた。
〈売切れ・完売〉
160-82153 Norfolk & Western(N&W) 4-8-4 class "J"
N&W/1950s Version #611
当店価格:¥31,590-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-02-28更新)

*こちらは現役時代仕様です。
160-82154 Norfolk & Western(N&W) 4-8-4 class "J"
 w/Auxiliary Water Tender
N&W-NS/1980s-1990s Version #611
当店価格:¥34,117-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-02-28更新)

*こちらは動態復活後、回送客車の脱線事故によりNS蒸機
の動態保存運転が中止になるまでの仕様です。
貨物用機が牽いていた水槽車を同色に塗装変更したものも
セットになっております。
160-82155 Norfolk & Western(N&W) 4-8-4 class "J"
N&W/Passenger #601
当店価格:¥18,900-(税込み・消費税5%時)
在庫状況:完売(2012-09-15更新)

*601号機は前期形のため本来は先台車、テンダー上面
形状が異なります。



シルバーブランド
4-4-0古典蒸気機関車(アナログDC専用)
 西部劇に登場する1800年代後期の蒸気機関車です。当時は石炭ではなく線路工事の際に伐採した
木から作った薪を燃料にしていることが多かったようです。
・テンダーモーター、ボイラー側駆動。そのため機炭間にシャフトが見えることをご承知下さい。
・後部連結器:固定型ナックル。
・ヘッドライト:非点灯
・金型的にはかなり古い(=1970年代?)ですが最近の製品は動態保存のレプリカ蒸機の塗装を参考
に塗装が、かなり細かくなっているた、それほど古さを感じさせません!
〈売切れ・完売〉
160-11751 Old Time 4-4-0
Baltimore & Ohio(B&O)/Gray & Maroon Scheme
当店価格:¥15,304-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2014-04-06更新)

*メーカー絶版予定品です。
160-51152 Old Time 4-4-0
Santa Fe(AT&SF) #91
当店価格:¥16,146-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2015-02-24更新)

*見本写真はHOスケールのようです。
160-51151 Old Time 4-4-0
Union Pacific(UP) #119
当店価格:¥16,146-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-02-28更新)

*大陸横断鉄道開通式の際、ユニオン・パシフィック鉄道の
代表として参加した機関車。開通式の写真に写っています。
160-51174 Old Time 4-4-0
Central Pacific "Jupiter"
当店価格:¥16,146-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-02-28更新)

*大陸横断鉄道開通式の際、セントラル・パシフィック(=後の
サザン・パシフィック)鉄道の代表として参加した機関車。開通
式の写真に写っています。
現在はUPの119号機共々、既に解体されているためレプリカが
国指定史跡であるプロモントリーポイントにて『開通式ごっこ』の
シーンを観客に見せています。



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