さかつう鉄道模型店


カトーUSA Nスケール近代型旅客用機関車/列車

(KATO-USA N-Scale Modern Passenger Trains)

 こちらは旅客用機関車/列車(近代型)のページです。貨物用機関車(近代型)については弊社サイト
カトーUSA Nスケール貨物用機関車のページをご覧ください。

《特価品コーナー》
 長期在庫品になってしまっている商品を特価にしました。なお特価のため代引き、クレジットカードは
適用外(当店規定金額を超えても、です)となります。ご了承ください。
 通販の場合でも銀行振込、現金書留の際は特価対象となります。

*一部商品は店内入ってすぐの『特価コーナー』にございます。
KAT-1766021 GE P42DC
Amtrak/40th Anniversary(Ph.3 Type Scheme) #145
  当店価格:¥12,960-(税込み・消費税8%時)のところ
在庫分特価:¥10,368-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:残1(2013-11-24更新)

*4輛いるアムトラック発足40周年記念塗装機のうちの1輛。
F40PHに施されていたフェーズ3塗装をP42DCに塗装、側面に
40周年記念の年号をプラスしました。
*特価に付きクレジットカード払い、代引きなど不可。
KAT-1766023 GE P42DC
Amtrak/40th Anniversary(Ph.2 Type Scheme) #66
  当店価格:¥12,960-(税込み・消費税8%時)のところ
在庫分特価:¥10,368-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:残1(2013-11-24更新)

*4輛いるアムトラック発足40周年記念塗装機のうちの1輛。
フェーズ2塗装を模しています。
*特価に付きクレジットカード払い、代引きなど不可。
KAT-1766024 GE P42DC
Amtrak/40th Anniversary(Ph.4 Type Scheme) #184
  当店価格:¥12,960-(税込み・消費税8%時)のところ
在庫分特価:¥10,368-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:残1(2013-11-24更新)

*4輛いるアムトラック発足40周年記念塗装機のうちの1輛。
フェーズ4塗装でもノースイースト・コリドー用の車体半分から
上に灰色を足した塗装を模しています。
なお見本写真はスノープロウを付け忘れているようですが製品
には付いております。
*特価に付きクレジットカード払い、代引きなど不可。



ユニオン・パシフィック(UP)鉄道
4-8-4型蒸気機関車FEF-3(動態保存仕様)
 UP FEF-3型の最終機かつUP新製蒸機の最終機でもある『ユニオン・パシフィック鉄道の生ける
伝説』こと844号機がプラNスケール製品としては初製品化となります!
 *コンコーのUP風4-8-4はGS-4改の『なんちゃって』です。
 なおUP 4-8-4や844号機の実車については弊社サイト内アサーン/ジェネシスHOスケール蒸気
機関車
にて弊社代表が語っておりますのでそちらをご参照ください。
・モーター:コアレスモーター+両側フライホイール
・ヘッドライト及びヘッドライト左右のナンバーボード:点灯
 *ただしボイラー上のナンバーボードは非点灯。またGS-4同様、テンダーヘッドライトは無し。代わり
に水槽車のヘッドライトがオプションパーツ取付けで点灯になります。
・テンダーの固定5軸を内側のみ3+2にすることで急曲線やS字曲線への追随を可能にしているようです。
・DCC:デコーダー搭載可能(指定デコーダー:不明)
 *初の『走行機能付きDCCデコーダー標準搭載済み仕様』の同時発売も決定!ただしサウンド
機能はございませんがテンダー内へのサウンドオンリーデコーダー及びスピーカーの搭載は考慮。
〈店頭在庫あり〉
UP FEF-3 #844初回生産品をお持ちの方へ:初回生産ロット分にはごく少量、一部の絶縁部品
の取付け忘れが原因によるショートを起こす個体がある、との事です。
(当店店長がホビーセンターカトー東京修理部にて2017-03-09確認済み。)
*ショートせず、普通に走行する場合は正しく部品が取り付けられております。

 これは『無償修理対象品』との事ですので該当する商品でショートを多発する場合はホビーセンター
カトー修理部にお問い合わせください。(2017-03-13記載)
KAT-12605-2(381-126-0401)
Union Pacific(UP) 4-8-4 class FEF-3, Analog DC
UP #844 Execursion Version
当店価格:¥27,000-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:残1(2017-03-17更新)

*動態保存機を意識したツヤありの塗装です。なお実車は現在、
上段の緊急停止用レッド・マーズライトを撤去しているようです。



アムトラック・アムフリート1近距離用客車セット
(Amtrak "Amfleet-1" Passenger Cars Set/Ph.1)
〈Amfleet-1客車シリーズについて〉
 台車こそ前回のアムフリート2(=59席)と同じ外側ディスクブレーキを持つ台車(=バッド・パイオニア
台車)ですがシートピッチの狭い(=84席)近距離用のアムフリート1シリーズです。

 1971年5月、アムトラック発足時にそれまでの各私鉄から引き継いだ客車は昔ながらの『蒸気暖房式
』でしたが今後、照明等を含めた『電気暖房式』に変更するのに際して、一部の全ステンレス製客車は
ともかく普通鋼製の客車は1950年製の客車としても、その時点で既に車齢21年+整備不良+雨・雪
による老朽化が著しいため早晩の置き換えが望まれていました。
 1973年、全ステンレス車体客車の製造を得意とするバッド社にペンシルバニア(PRR)鉄道→後に
ペン・セントラル(PC)鉄道向けに製造された『メトロライナー(Metroliner』電車の車体を設計ベースに
した近距離用を第1陣として座席車・供食車(=軽食堂車、軽食+食堂車、クラブカーを含む)合わせて
約500輛弱に及ぶ大増備を行って最初は主に東部で運用されていた客車を、後に西部の近距離で
運用されていた旧型客車を置き換えました。
 1980年代にはロサンゼルス発着の近距離列車にも運用されていましたが後に『カリフォルニア・カー
(California Car』と呼ばれるカリフォルニア州交通局の所有する2階建て客車に置き換えられました。
*当時の西海岸側での運用の様子はダスティン・ホフマンとトム・クルーズ主演の映画『レインマン』の
ラストシーン及びテレビ映画『暴走パニック超特急(Disaster on the Coastliner=テレビ放送のみで
国内未上映・未DVD化)』に出てきます。
〈客車〉
・両端に乗降用扉を持ち、窓幅が若干狭い近距離用のアムフリート1客車を座席車、カフェカー
共に製品化。(Ph.6の塗装違い版。)
・室内灯:アムフリート2と同様の仕様。(室内灯クリア:KAT-11-211/11-212が対応予定)
〈対応牽引機〉
・メーカーではSDP40F、GG-1を推奨しておりますが両形式共にはHEPに改造した形跡が無いので
当店としてはあまりお勧めはしません。
*SDP40Fとアムフリート客車の間にF40PHが挟まった形であれば、あることはあります。またGG-1
は電源車(=元兵員用キッチンカー改)を介した状態で牽引していたようです。
 なのでいずれの場合も同時再販予定の荷物車を『電源車』に見立てた上で1輛、編成の前後
どちらかに連結しておくのが良いようです。(小窓のスムースサイド・コーチ改の電源車もあります。)
〈店頭在庫あり〉
KAT-106-3512 Smoothside Baggage Car 2-Packs
Amtrak Ph.1 Scheme
当店価格:¥5,400-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:残1(2016-10-05更新)

〈内 容〉
・Smoothside Baggage Car:1075+1076
*以前、一度発売になっているようです。
〈売切れ・完売〉
KAT-106-8011
Amfleet-1 Passenger Cars 4-Packs "Book Case" Set
Amtrak Ph.1 Scheme
当店価格:¥12,960-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2016-07-23更新)

〈内 容〉
・Amfleet-1 Coach:21116、21214、21253
・Amfleet-1 Cafe:20030
*客車は増結分を2輛まで基本セットのブックケースに追加
収納する事が出来ます。
また機関車を収納する部分のウレタンもカットされているので
お好みの機関車をウレタンごと収納する事も可能です。
KAT-106-8012
Add-On Amfleet-1 Passenger Cars 2-Packs
Amtrak Ph.1 Scheme/Set-A(Coach+Coach)
当店価格:¥5,940-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2016-07-23更新)

〈内 容〉
・Amfleet-1 Coach:21226、21234
KAT-106-8013
Add-On Amfleet-1 Passenger Cars 2-Packs
Amtrak Ph.1 Scheme/Set-B(Coach+Cafe Car)
当店価格:¥5,940-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2016-07-23更新)

〈内 容〉
・Amfleet-1 Coach:21232
・Amfleet-1 Cafe:20041



アムトラック
ACS-64電気機関車+アムフリート1客車セット

(Amtrak ACS-64 Electric)
&
("Amfleet-1" Passenger Cars Set/Ph.6)
*2015年5月に発生したアムトラックの脱線事故(=2015 Philadelphia train derailment)にて亡く
なられた方にお悔み申し上げます。
 また多くの負傷者の早くの回復をお祈り申し上げます。(2015-05-16)


 
〈ACS-64電気機関車について〉
 ACS-64はアムトラック(=全米旅客公社)が導入を始めたばかりの最新型電気機関車です。
ワシントンD.C.とニューヨークを結ぶ『ノースイースト・コリドー』で1980年頃から運用され、老朽化の
目立ってきたAEM-7、そして2000年頃からの導入と比較的新しいわりに調子の良くないHHP-8の
2形式を同時に置き換える事を目的としています。(既にHHP-8は2014年11月初旬に引退済み。)
 製造等はヨーロッパのシーメンス(Siemens)社が担当。同社がヨーロッパの各鉄道に導入している
『ユーロ・スプリンター(Euro Sprinter)』をベースにデザイン等を変更した車輛でインバーター制御を
採用しています。
 2013年5月に先行試作車3輛(600-602)が落成しましたが、すぐには運用に入れず、プエブロ
実験線及び本線にて2014年初頭まで試験を実施しました。
 その後2014年2月より運用を開始しつつ2015年中までに計70輛が揃う予定でしたが2015年5月、
フィラデルフィア近郊にて発生した脱線事故の牽引機(601号機)に該当してしまっています。

 なお偶然にもカトーUSAが現地で製品化を発表したのは事故数日前(=5/11)。そして機関車の
車番(601号機)がこれまた偶然にも事故該当車に当たってしまっていたのでるので製品発売時には
機関車車番の変更が発生する事態になりました。
 *予想通り、機関車の車番が変更になりました。(#601→#621・2015-05-19追記)

 現在、現地ファンによると600~670までの存在が確認されているようです。(2016-08-08変更記載)
(2代目601が製造されるのか?、については不明。)
*事故車601号機は2016年6月現在、デラウェア州ウィルミントンにあるアムトラック工場の側線に
白いカバーを掛けられた状態で廃車予定のAEM-7と共に留置されているようです。
(2016-08-08記載)
〈Amfleet-1客車シリーズについて〉
 実車解説はPh.1塗装のコーナーへ移動しました。
〈機関車〉
・フライホイール付き動力。
・前面窓が大きいため運転室インテリアを装備。(予定)
・ライト類:運転室上部及び下部共に点灯。(予定)
・実車でもある『P42DCとの重連仕業』が出来るようにギヤ比を合わせる。(予定)

〈客車〉
・両端に乗降用扉を持ち、窓幅が若干狭い近距離用のアムフリート1客車を座席車、カフェカー
共に製品化。
・室内灯:アムフリート2と同様の仕様。(室内灯クリア:KAT-11-211/11-212が対応予定)
〈店頭在庫あり〉
KAT-106-8001(10710-1)+106-8002(10710-2)
Siemens ACS-64 Electric w/Amfleet-1 Passenger Cars
 4-Packs "Book Case" Set+Add-On 2-Cars Set
Amtrak Ph.6 Scheme
当店価格:¥32,940-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:残1(2015-11-28更新)

〈内 容〉
・ACS-64 #621
・Amfleet-1 Coach:82500、82605、82741、82039、82755
・Amfleet-1 Cafe:48178
*機関車の見本写真は鉄道模型コンベンション会場の
カトーブースに展示されていた機関車の試作品です。
*客車は増結分を2輛まで基本セットのブックケースに追加収納
する事が出来ます。
また機関車部分のウレタンも交換する事が出来、P42DCに変更
して収納する事も可能です。
*カフェカーは編成中間ではなく編成の前端または後端に連結
されている事が多いようです。
〈売切れ・完売〉
KAT-106-8001(10710-1)
Siemens ACS-64 Electric w/Amfleet-1 Passenger Cars
 4-Packs "Book Case" Set
Amtrak Ph.6 Scheme
当店価格:¥27,000-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:単体売切れ(2015-11-28更新)

〈内 容〉
・ACS-64 #621
・Amfleet-1 Coach:82500、82605、82741
・Amfleet-1 Cafe:48178
KAT-106-8002(10710-2)
Add-On Amfleet-1 Passenger Cars 2-Packs
Amtrak Ph.6 Scheme/Set-A(Coach+Coach)
当店価格:¥5,940-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:単体売切れ(2015-11-28更新)

〈内 容〉
・Amfleet-1 Coach:82039、82755
*下記増結セット(=106-8003)は当初の国内向けラインナップにはありませんでしたがホビーセンター
カトー経由で国内向けの販売が決定致しました。
KAT-106-8003
Add-On Amfleet-1 Passenger Cars 2-Packs
Amtrak Ph.6 Scheme/Set-B(Coach+Cafe Car)
当店価格:¥5,940-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2015-12-15更新)

〈内 容〉
・Amfleet-1 Coach:82647
・Amfleet-1 Cafe:48159
KAT-137-3001
Siemens ACS-64 Electric
#600 "David L. Gunn"
当店価格:¥17,280-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2016-12-24更新)

*2002~2005年にかけてアムトラックの社長だったデビッド・ガン
氏の名前を付けられた特別機です!前面ヘッドライト間に記載
されておりますが、それ以外は一般機と同一塗装です。
Siemens ACS-64 Electric
KAT-137-3002 #627
KAT-137-3003 #648
当店価格:各¥17,280-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2016-12-24更新)

*セットに含まれる機関車の番号違い単品です。



EMD F40PH旅客用ディーゼル機関車
&
日本車輛製2階建て通勤用客車
"シカゴ・メトラ" クリスマス特別色/2016年版
(Chicago "METRA" Christmas Colors/2016 version)
 今回も実際にシカゴ・メトラにて2016年に運転された『ラッピング編成』です!
 なお今年は実際の客車5輛編成が再現出来るように増結セットも用意されます!また当商品の
メーカー売り上げの一部はカトー及びカトーUSAを通してこの列車の運行団体(=NPO法人
Operation North Pole)に寄付され、2017年以降の運行等に活用されます。
・機関車及びキャブカーのヘッドライト:前後進切り替え
・キャブカーのヘッドライト・テールライトは床下のスライドスイッチにてON-OFF可能です。
・機関車のナンバーボード:点灯
 *合わせて運転室屋根の左右に載っている回転灯も同時点灯(点滅はしません。)
・パッケージ形態:基本セットは吊り下げ式紙ケース、増結セットはブックケース。増結セットのブック
ケースに基本セットの車輛もすべて収納可能!
〈2017年11月以降発売予定・2017年7月23日(日)必着〉
KAT-1062016
EMD F40PH w/Bi-Level Commuter Cars 3-Packs
Operation North Pole Train 2016 Version
 当店価格:¥23,760-(税込み・消費税8%時)
ご予約特価:¥21,384-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:2017年11月以降発売予定(2017-07-09更新)

セット内容
・F40PH×1:#133
・Bi-Level Commuter Coach×2:#6054、#6050
・Bi-Level Commuter Cab-Coach×1:#8515
KAT-1062016A
Bi-Level Commuter Cars Add-On 2-Packs
Operation North Pole Train 2016 Version
 当店価格:¥7,560-(税込み・消費税8%時)
ご予約特価:¥6,804-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:2017年11月以降発売予定(2017-07-09更新)

セット内容
・Bi-Level Commuter Coach×1:#6158
・Bi-Level Commuter Cab-Coach×1:#8415



EMD F40PH旅客用ディーゼル機関車
&
日本車輛製2階建て通勤用客車
"シカゴ・メトラ" クリスマス特別色/2015年版
(Chicago "METRA" Christmas Colors/2015 version)
 アメリカの鉄道模型メーカーはHOスケールではケーディー社、Nスケールではマイクロトレインズ社の
ように陶磁器の『イヤープレート』のように毎年デザインを変えてクリスマスシーズンに模型を発売する
メーカーがいくつかありますがカトーも遂にクリスマス列車を発売するようです。
 カトーはフリーランスデザインではなく実際にシカゴ・メトラにて2015年に運転された『ラッピング編成』
です!
 なおセットの客車は3輛ですが実際には5輛だったようです。また当商品のメーカー売り上げの一部は
カトー及びカトーUSAを通してこの列車の運行団体(=NPO法人Operation North Pole)に寄付され
、2016年以降の運行等に活用されます。
・機関車及びキャブカーのヘッドライト:前後進切り替え
・キャブカーのヘッドライト・テールライトは床下のスライドスイッチにてON-OFF可能です。
・機関車のナンバーボード:点灯
 *合わせて運転室屋根の左右に載っている回転灯も同時点灯(点滅はしません。)
〈売切れ・完売〉
KAT-1062015
EMD F40PH w/Bi-Level Commuter Cars 3-Packs
Operation North Pole Train 2015 Version
当店価格:¥23,760-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2016-12-03更新)

セット内容
・F40PH×1:#125
・Bi-Level Commuter Coach×2:#6054、#6131
・Bi-Level Commuter Cab-Coach×1:#8472



GE P42DCディーゼル機関車
Amtrak "Superliner-1" 2階建て客車
 実車の話題:2011年1月末、145号機が『アムトラック誕生40周年記念』でF40PHのフェーズ3時代
を彷彿させる塗装になってアムトラックのビーチグローブ工場を出場しました。キャピタル・リミテッド号を
中心とした運用に就いているようです。
・ナックルカプラー仕様
・ヘッドライト、ディッチライト、ナンバーボード点灯
・DCCデコーダー搭載可能
 *専用サウンドデコーダー(MRC製)はDCCのページをご覧ください。
部品取付の際のヒント:アムトラック40周年記念塗装の4輛は塗装変更時に前面ナンバー下の中央
ヘッドライト部が改造を受けており、この部分のガラスが撤去されています。
 そのため製品では取り付けるように指示されている透明部品をあえて取り付けない方がより実車の
イメージに近くなります。お試しください。
 なお実車写真は『Rail Pictures.net』という海外の鉄道写真投稿サイトで探すと鮮明かつ、大きな
サイズの写真が多数見つかりますが余計なポップアップ(よくある広告系の物ですが邪魔なこと…)が立ち
上がるのでご覧になる際は気を付けてください。(ポップアップブロックを有効にしておいた方が良いです。)
南東線のスーパーライナーにも連結される自動車運搬車はこちら
*新車番にて再販&新塗装発売決定!(2017-07-09追記)
〈2017年10月再販予定・2017年7月23日(日)必着〉
*今までのカトーのスーパーライナー客車は初期型の-1のため荷物車との行き来が出来ませんでした。
これは当初、元サンタフェ鉄道エル・キャピタン号客車を引き継いだ中にあった『ステップ・アップ・コーチ』が
代わりを務めていたためです。
 新製したスーパーライナー客車群で全米各地に散らばっている旧鉄道から引き継いだ流線型客車群を
置き換えて行くとこの形式の車輛数には限度があるため足りない地域が出てきました。
 そのためプルマン・スタンダード社の閉鎖以降、別のメーカーにて-1を改良したスーパーライナー2を製造
する際にこの形式が仲間入りしました。

 台車は-1が履いていたの複雑なアルストム式から構造が簡単かつ確実なイコライザー式(=日本型に
例えるとTR-11にエアー・サスペンション支持にしたような構造)に戻った点、そして車輛前後の貫通幌の
高さが異なるのが最大の特徴です。
 現在も-1、-2を問わず混結されて運用されておりますのでPh.4やPh.4b塗装のスーパーライナー客車を
お持ちの方は荷物車とスーパーライナー-1客車の間に編成するとより現実的な編成になります!
KAT-1560954 Amtrak Superliner-2 Transition-Sleeper
Amtrak Ph.4b #39027
 当店価格:¥4,320-(税込み・消費税8%時)
ご予約特価:¥3,888-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:2017年10月以降再販予定(2017-07-09更新)
Amtrak Superliner-1 4-Packs
Amtrak Ph.4b
KAT-1063515 Set-A
KAT-1063516 Set-B
 当店価格:各¥12,960-(税込み・消費税8%時)
ご予約特価:各¥11,664-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:2017年10月以降再販予定(2017-07-09更新)

*セット内容:
・A:Coach、Coach-Baggage、Sleeper、Diner
・B:Coach×2、Sleeper、Lounge
*見本写真は前回製品です。
KAT-1063517 Amtrak Superliner-1 4-Pack Set-A
Amtrak Ph.3 Scheme
 当店価格:¥12,960-(税込み・消費税8%時)
ご予約特価:¥11,664-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:2017年10月以降再販予定(2017-07-09更新)

*セット内容:
・Coach-Baggage:#34037
・Coach:#31024
・Diner:#33022
・Sleeper:#38026
KAT-1063518 Amtrak Superliner-1 4-Pack Set-B
Amtrak Ph.3 Scheme
 当店価格:¥12,960-(税込み・消費税8%時)
ご予約特価:¥11,664-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:2017年10月以降再販予定(2017-07-09更新)

*セット内容:
・Coach:#34051, 34085
・Sleeper:#33008
・Lounge:#32044
〈売切れ・完売〉
KAT-1766022 GE P42DC, Analog DC
Amtrak/40th Anniversary(Ph.1 Type Scheme)
#156
当店価格:¥12,960-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-04-30更新)

*4輛いるアムトラック発足40周年記念塗装機のうちの1輛。
E8に施されていたフェーズ1塗装をP42DCに塗装、側面に
40周年記念の年号をプラスしました。
GE P42DC, Analog DC
VIA Rail/Canada
KAT-1766007 #900
KAT-1766008 #906
当店価格:各¥11,880-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2011-04-17更新)

KAT-1560953 Budd 73ft Baggage Car
Amtrak Ph.6 Scheme #1221
当店価格:¥3,240-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2014-09-28更新)



《Amtrak Superliner用客車セット》
 1971年5月のアムトラック化後、一部鉄道を除く全米の鉄道会社の客車はアムトラックに買収され
ました。
 その際に、アムトラックが一番欲しかった車輛はサンタフェ鉄道の2階建てエル・キャピタン号用の客車
だったと言われています。
 アムトラックがスーパーライナー1を導入した当初は元ハイレベルカーとの併結が一般的だったため編成の
両端に連結する『ステップ・アップ座席車』は製造しませんでした。(その後スーパーライナー2導入時にハイ
レベルカー置き換え用に製造。)
 エル・キャピタンの2階建て客車はその後、スーパーライナー客車を作る際にたいへん参考になりました。
 また一部車種は製造後55年以上経過した現在も一部がスタッフ用寝台車、ラウンジカー、食堂車と
して残存しています。
・製品はサンタフェ鉄道ハイレベル・エルキャピタン号客車の塗装変更製品です。
・フェーズ3塗装のスーパーライナー客車とマテリアル・ハンドリング・カーの間に連結して使用します。
Hi-Level Step-Up Coach & Budd Baggage Car Set
Amtrak Ph.3 Scheme
KAT-1067121 #39901+1206
KAT-1067122 #39919+1241
当店価格:各¥6,480-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-11-27更新)



GE P42DC+Amfleet2+Viewliner Set
Amfleet2/Viewliner Sleeper/Baggage Car
*1990年代のシカゴと東海岸側の都市を結んだ列車をイメージしたセット、とのことです。
*長距離用のAmfleet-2はNスケールでは初製品化です。
 (バックマン製品は近距離用のAmfleet-1がベース。)
〈現地未発表・2017年10月以降発売予定・2017年8月?日必着〉
GE P42DC, Analog DC
Amtrak Ph.5b Scheme
KAT-1766030 #47
KAT-1766031 #160
当店価格:各¥?-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:2017年10月以降発売予定(2017-07-09更新)

*新車番+現行塗装(=裾のパターン違い)です。
裾の帯の高さが従来品(=先行試験塗装仕様)と異なります。
〈売切れ・完売〉
GE P42DC, Analog DC
Amtrak Ph.5b Scheme
KAT-1766025 #61
KAT-1766026 #80
KAT-1766027 #12
KAT-1766028 #99
当店価格:各¥12,960-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2015-10-29更新)

*新車番+現行塗装(=裾のパターン違い)です。
裾の帯の高さが従来品(=先行試験塗装仕様)と異なります。
P42DC+Amfleet2×2+Viewliner Sleeper Starter Set
, Analog DC
Amtrak Ph.6 Scheme
KAT-1066281 #188+25102+25120+62001
KAT-1066285 #150+25035+25101+62004
当店価格:各¥22,680-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-01-07更新)
KAT-1066286 Amfleet2 & Viewliner Add-on Set
Amtrak Ph.6 Scheme #25079+28004+62025
当店価格:¥9,720-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2015-10-18更新)
KAT-1066291 Amfleet-2 2-Cars Set-A
(Coach 2-Cars Set)
Amtrak Ph.3 Scheme #25023+25056
当店価格:¥6,480-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-09-21更新)
KAT-1066292 Amfleet-2 2-Cars Set-B
(Cafe & Budd 73ft Baggage Car Set)
Amtrak Ph.3 Scheme #28015+1221
当店価格:¥6,480-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-09-21更新)
Amfleet2 Coach
Amtrak Ph.6 Scheme
KAT-1560951 #25024
KAT-1560951-2 #25003
当店価格:各¥3,240-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-07-13更新)
KAT-1560952 Viewliner Sleeper
Amtrak Ph.6 Scheme #62049
当店価格:¥3,240-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-09-15更新)

KAT-1060101
GE P42DC+Amfleet2 & Viewliner Set, Analog DC
Amtrak Ph.4 Scheme
当店価格:¥27,000-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2011-03-19更新)

*ブックケース入り

内容
・P42DC(Ph.4):#16
・Budd Baggage Car(Ph.4):1215
・Amfleet-2 Coach(Ph.4):25005
・Amfleet-2 Cafe(Ph.4):28022 "South Bend Club"
・Viewliner Sleeper(Ph.4):62014 "Imperial View"
・Viewliner Sleeper(Ph.4):62022 "Mountain View"



《EMD SDP40Fディーゼル機関車》


 
 アムトラックがEMD社に依頼して製造させた旅客用ディーゼル機関車です。1971年5月のアムトラック
発足時に各鉄道会社から引き継いだ旅客用機関車は古いと1950年代製、と既に車齢20年が経過
している機関車が大部分で故障も出て来ていたので発足当時の貨物鉄道各社の主力機だった
SD40-2をベースにFP45のようなカウルキャブと車体、客車用の蒸気暖房発生装置、高速ギヤ比に
した3軸台車を装備したのがSDP40Fです。
 これにより老朽化した旧型ディーゼル機関車を置き換えるべく計150輛が導入されましたが、その後
客車側の『ヘッド・エンド・パワー(HEP=総合電気式サービス電源)』化改造や流線型客車置き換え用
のアムフリート客車シリーズ、スーパーライナー客車シリーズの導入が進み、蒸気暖房装置が必要無く
なった事、そして原因不明の脱線事故が頻発したためアムトラックは補修の手間が掛かる3軸機を諦め
、これらを中古機として放出希望を出した所、サンタフェ鉄道が名乗りを挙げて金銭+CF7入替え用
機数輛でトレードが成立。得た金銭でアムトラックはEMD社に2軸機のF40PH旅客用機を発注して
SDP40Fを全機置き換えました。
 *仮にSDP40Fの調子が戻ればHEP化改造も検討されていたようです。

 サンタフェでは入手したSDP40Fに対して貨物仕様へのギヤ比変更、全面ノーズ部へのデッキ追加、
暖房装置の撤去、といった各種改修を行った上でSDF40-2としてBNSF化後の2002年頃まで運用、
2004年までにそのほとんどが解体されたが元アムトラックの644号機(→サンタフェ5266号機→BNSF
6976号機)のみが保存機として現存、ダイナミック・レイル・ぷリザベーションの所有となっております。
 ちなみにこの644号機、廃車になった後、BNSF/NS/Maersk-Sealandの業務提携記念式典に
出演するためにマースク塗装になった機体です。その際、最初はノーズヘッドライトのまま塗装変更した
ためマースクの星マークが小さくなってしまったので、廃車対象機にも関わらずわざわざキャブライトに改造
した上で星マークを大きく書き直す、という非常に手間の掛かった改造を行った経緯があります。

 おそらく今後Type-2 Bodyが発表された際にはサンタフェ塗装、BNSFパッチ塗装、そしてマースク・
シーランド塗装の発売の可能性もあるでしょう。
 *その場合は貨物用機になるため別ページへの掲載となります。
似合いの編成:アムトラック仕様のハイレベル・カーセットまたは同時期発売予定のサウスウェスト・
リミテッド号セットが良いでしょう。
〈売切れ・完売〉
EMD SDP40F Type-1 Body, Analog DC
Amtrak Ph.1
KAT-1769201 #504
KAT-1769202 #505
当店価格:各¥14,040-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:メーカー完売(2016-12-14更新)

*#504はPh2塗装時代に事故車になっているようです。
EMD SDP40F Type-1 Body, Analog DC
Amtrak Ph.2
KAT-1769203 #529
KAT-1769204 #535
当店価格:各¥14,040-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2016-12-04更新)
*ホビーセンターカトーの業販在庫が復活したようです。
(2016-12-04追記)



アムトラック "サウスウェスト・リミテッド"号
(Amtrak "Southwest Ltd.")
 1971年5月、アムトラック化後のサンタフェ鉄道スーパー・チーフ号は『サウスウェスト・チーフ
(Southwest Chief)』と名前を変えてもなお荒野の走者として君臨した。しかし1950年代中期に
展望車を無くしたとはいえ『プレジャー・ドーム・ラウンジカー』を始め、各車はまだ残存していた。
 そこへアムトラック化後に西部の各鉄道から召集された状態の良いステンレス製の客車(=バッド社製
ではない)が集まってフェーズ1塗装に塗り替えられた。
 *サンタフェが大量に所有していたバッド社製の客車、特にコーチ(=座席車)は東部の路線で運用
されていた普通鋼製客車の置き換えに転属させられていた。
 スーパー・チーフ号客車の元所有者であるサンタフェ鉄道はエル・キャピタン号と併結した(=サンタフェ
時代から行ってはいたが両列車間は行き来を出来ないようにしていた)上に、さらにアムトラックが両列車
の車内を乗客が行き来出来るようにした事が『我々の時代よりもさらにサービスが低下した!』とご立腹
だったようでアムトラックに対して『~チーフ号』という列車名の使用を禁じました。
 そのためアムトラックでは仕方なく『サウスウェスト・リミテッド号』と名称を変更したがこれは後年、
スーパーライナー客車を導入する等のサービス状況改善を行い、『サウスウェスト・チーフ』として名称が
再復活するまで長きにわたる事になる。

 機関車に話を戻すとアムトラック化と合わせて1950年代から活躍し、既に車齢20年を超えていたF3/
F7ディーゼル機関車及びその置き換え用に導入されたFP45(=FP45はサンタフェが貨物用に用途転用)
をまとめてSDP40Fにて置き換えたものの機関車の方も問題が発生し、長くは持たずに後継のF40PHに
置き換えられる事になる。
 このセットはそんな一時期を切り取ったセットです。
・実車の繁忙期にハイレベルカーと分割して運転していた時期を再現したセットのため基本セットのみで
増結セットの発売予定は現時点ではございません。そのため増結ご希望の場合は別売のアムトラック・
ハイレベルカーセット(=KAT-106079)を別途ご用意ください。
・PS Rebuilt 11-DBR Sleeper "Indian~"シリーズとBudd 10-6 Sleeper "Pine"シリーズの
2形式を新金型にて作成、そこへスーパーチーフセットの各形式とシティー・オブ・ロサンゼルスセットから
10-6寝台車を持ってきています。
・テールマーク:未定(実車同様、おそらく無し?)
・カーネーム・車番はメーカー都合により変更になる場合もございます。
〈売切れ・完売〉
KAT-106081 Amtrak "Southwest Ltd." 8-Cars Set
Amtrak Ph.1 Scheme
当店価格:¥22,680-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2016-12-04更新)
*ボックスケース入り

内容
・ACF Baggage Car:#1171
・PS 11-DBR Sleeper:Indian Mesa #2216
・Budd 10-6 Sleeper:Pine Leaf #2724
・ACF 4-4-2 Sleeper:Regal Dome #2350
・PS Dome-Lounge Car:#9350
・PS Diner:#8070
・Budd 10-6 Sleeper:Pine Dale #2716
・Budd 10-6 Sleeper:Pacific Falls #2610
*ACF Baggage Car

*PS 11-DBR Sleeper

*Budd 10-6 "Pine~"
*ACF 4-4-2 Sleeper
*Dome-Lounge Car
*Diner
*Budd 10-6 "Pacific~"



バッド社製2階建て客車アムトラック仕様
(Budd "Hi-Level Cars"Amtrak Version)
 全米の旅客列車がアムトラックに移管された1971年5月以降、サンタフェ鉄道から購入したハイレベル
客車が塗装変更された姿です。
 車種によっては度重なる塗装変更・装備改造の上、現在も使用されているものもあります。
*Baggage、Step-Up→Step-Up Dormitory、Diner、Lounge
 運用時はサウスウェスト・リミテッド号との併結運転が多いですが通常期よりも『多少』編成が長くなる
夏・冬の繁忙期には分割しての単独運転もあったようです。
注意:最新ロット分の食堂車に2軸、『車輪の付け忘れが発生している』という連絡をメーカーより
いただきました。当店入荷分の足りない分の車輪はメーカーより数日以内に郵送される手筈となって
おりますのでご予約いただいた方には後日お渡し致します。(2016-10-07追記)
〈売切れ・完売〉
KAT-106079 Hi-Level "El Capitan" 10-Cars Set
Amtrak Ph.1 Scheme
当店価格:¥29,160-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2016-09-30更新)

内容
・Budd Baggage Car:#1027
・PS Baggage-Dormitory:#9991
・Budd Step-Up Coach:#9909
・Budd Hi-Level Coach:#9928
・Budd Hi-Level Coach:#9931
・Budd Hi-Level Diner:#9985
・Budd Hi-Level Lounge:#9972
・Budd Hi-Level Coach:#9940
・Budd Hi-Level Coach:#9964
・Budd Step-Up Coach:#9907



サザン・パシフィック(Southern Pacific・SP)
class GS-4 4-8-4蒸気機関車(動態保存仕様)
 『西海岸の宝石』、『世界でもっとも美しい列車』と呼ばれたサザン・パシフィック鉄道の座席特急
デイライト号の発売が決定致しました!
 牽引機は蒸気機関車で現在も動態保存機として有名な4-8-4(ノーザン) GS-4です!

 客車はきちんと連接形車輛のたくさん含まれた正規の第2次増備時(=1941年版)編成を新規
金型で作成しました!
*客車は『現役時仕様』のため別ページに掲載しております。
・モーターを火室内に収めたためキャブインテリアを再現出来ました!
・DCCデコーダー(電車用)取り付け可能。
・前照灯上段のマースライトが点滅。
・2017年生産ロット分からパッケージがUP FEF-3と同様の『紙箱+ウレタン+ブリスター』の形態に
変更になります。
〈売切れ・完売〉
KAT-1260307
Southern Pacific(SP) 4-8-4 class GS-4
"Daylight" w/Pre-War "LINES" Lettering #4449
当店価格:¥27,000-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2017-04-28更新)

*このレタリング及びディテールは戦前の仕様を再現したもの
ですが4449号機自体も2004年以降は現在もこの状態なので
現代型ファンにも見逃せない製品です!
*再販品になりますがパッケージは従来品とは変更になります。
KAT-1260312
Southern Pacific(SP) 4-8-4 class GS-4
Black "BNSF Execursion" #4449
当店価格:¥27,000-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2017-07-09更新)

*2000年代の一時期、BNSF元鉄道員組合の貸切列車を
牽引するにあたって戦中を思わせる全身黒塗装になりました。
ただしSPの戦時・末期塗装と異なるのは2本のストライプ及び
テンダーとシリンダー上方のサイドカバーに付けられたBNSFの
サークルヘラルドです。
*『今回限りの限定品』とのことです。

Southern Pacific(SP) 4-8-4 class GS-4
Pre-War "Daylight" Scheme w/"LINES" Lettering
KAT-1260305 #4449
KAT-1260306 #4450
当店価格:各¥24,840-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2013-11-05更新)

*このレタリング及びディテールは戦前の仕様を再現したもの
ですが4449号機自体も2004年以降は現在もこの状態なので
現代型ファンにも見逃せない製品です!
*アメリカン・フリーダム・トレイン塗装について:1976年のアメリカ建国200周年記念行事の際、
オレゴン州ポートランド市の公園に静態保存中だった同機が牽引機に抜擢。動態復活と同時に全米
周回ツアーへ出発しました。東海岸側の一部では車輛限界の関係上、入線出来ない区間があり、
その際はレディング(Reading)鉄道4-8-4 T-1 #1(#2101を特別に改番)、テキサス&パシフィック
(T&P)鉄道2-10-4 #610が牽引しました。
 また2003~2004年のシーズンには動態保存中の4449号機を用いて1976年当時のカナダ・
バンクーバーへのツアーを再現するためにこの塗装が施されました。
KAT-1260311
Southern Pacific(SP) 4-8-4 class GS-4
"1976 American Freedom Train" #4449
当店価格:¥24,840-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2011-03-12更新)



ユニオン・パシフィック(UP)鉄道
流線型客車列車セット(動態保存仕様)
 FEF-3の製品化に合わせて動態保存客車セットも同時発売となります。意外だったのは伴走している
事の多い水槽車をきちんと製品化する点です!
 これはチャレンジャー3985号機も牽引しているので持っていて損はないでしょう。
・動態保存車特有の屋根上ディテールの再現:新金型のパワーカー及びビジネスカーについては実車に
近い状態になっておりますが金型流用の他車種については従来品と同様です。ご了承ください。
 ちなみにNスケールのGPSアンテナはパーツメーカーからは発売されておりませんがカトーUSAより
SD70ACe用セット(920165・Undecoのみ)とES44用セット(920167・Undecoのみ)があるので、この
セットの中から形状の近いものを流用するか自作するのが良さそうです。
〈各車についての解説及び追加加工したい方向けのヒント〉
 各車の名称にはUP史上に残る人物、関連した地名(例:Promontory)、UP他吸収した鉄道を含む
特急列車の名称(例:Colombine、Portland Rose、City of Portland)が付けられています。
・水槽車:#809のアメリカ国旗は実車同様、別板に印刷したものを取付け済み。カプラーは車体側
マウントのため連結器を曲げたままにしておくと復元バネが飛びやすくなるためご注意ください。連結する
際は旗の青部分が先頭寄りになるようにするときれいに見えます。
 *見本写真では左側に機関車を連結する。
・電源車:現在の『ゴツイ』屋根仕様ではなく少し前の仕様になりました。なお編成する際は必ずしも
『先頭に連結』ということはありません。『団体が2組以上乗っている』際などはお客様が間違えて別の
団体に紛れないように『仕切り』を兼ねてあえて編成の中間付近に連結される場合もあります。
・スタッフ・カー:シティー・オブ・ロサンゼルス号セットの際に製品化された10-6寝台車をレタリング以外、
そのまま流用しているため屋根上のGPSアンテナ等の再現は行われておりません。ご了承ください。
・ミュージアム・カー:現在の『風にはためくアメリカ国旗が塗装されている仕様』になります。連結する際は
旗の青部分が先頭寄りになるようにするときれいに見えます。
・ドーム付き座席車:イラストからすると現状(というより実車登場時から、を含めて)とは台車が異なります
が台車固定方法の問題から交換には非常に手間がかかりますのでやらない方が良いでしょう。
 *製品:GSC、実車:OSH。
・44席座席車:手持ち金型(=PS製5400クラス)を使用する関係上、現在の動態保存車(=ACF製
 5450クラス)には無い車体になります。ご了承ください。
 *大きな違いはウィンドヘッダーの有無(=5400は無し、5450はあり)ですので再塗装・再レタリングの
 努力を厭わなければ極薄のプラ帯材を用いて追加する事は可能でしょう。
・オープンデッキ付きビジネスカー:#101 "Lone Star", #102 "St. Louis"もほぼ同形車ですが
 #102は台車が2軸のため異なります。
 *#119はアトランタ・オリンピック・トーチ・リレー編成にも使用されました。一部窓を車体色で塗装して
 マイクロスケール・ディカール(460-601054)を貼ることで再現可能でしょう。
 当時の実車写真:http://www.rr-fallenflags.org/up/up-b119k.jpg
〈売切れ・完売〉
KAT-106-085 Auxiliary Water Tenders 2-Packs
Union Pacific(UP)/Excursion Version
当店価格:¥7,776-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2016-02-07更新)

〈セット内容〉
・#UPP 809 "Jim Adams" w/American Flag Plate
・#UPP 814 "Joe Jordan

*3ユニット・タービンに連結されていたオイル・テンダーです。
さらにその元はそれぞれFEF-1とFEF-2のテンダーのため形状
が多少異なります。
またテンダーヘッドライトは別売の専用ライトユニットを
組み込むことで点灯可能になります!
KAT-106-086 UP Excursion Cars 7-Packs
Union Pacific(UP)/Execursion Version
当店価格:¥24,840-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2015-05-28更新)

〈セット内容〉
・Power Car:#UPP 207
 *ex-Baggage-Dormitory #6004→
 Steam Generator-Dormitory #302
・Budd 10-6 Sleeper:#UPP 202 "Willie James"
 *for Crew Car, ex-"Pacific Domain"
・Museum Car:#UPP 5779 "Promontory"
 w/American Flag
 *ex-Baggage Car
・Dome-Coach:#UPP 7001 "Colombine"
・44-Seat Coach:#5473 "Portland Rose" Type
・Dome-Diner:#UPP 8008 "City of Portland"
・Open-Deck Business Car:#119 "Kenefick"
 *Rebuilt from Coach 5446

装着方法を掲載した資料はこちらから。(英文PDFファイル:約0.8MB)
*直リンクのため『ファイルを保存するか?』的なポップアップが立ち上がります。
KAT-928065 Lighting PC Board + Connector Springs
for KATO-N UP Water Tenders 1-Set
当店価格:¥1,210-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2016-05-09更新)

*水槽車に組み込んで後部ライトを点灯させるための
オプションキット。国内流通は未定のようです。



《EMD F40PHディーゼル機関車》
 1980年代に登場した旅客用ディーゼル機関車です。それまでアムトラック等にて使用されていた各
鉄道から引き継いだ旧型ディーゼル機関車各形式(=E8/E9/F7/FP7等)の耐用年数及び老朽化が
限界に達していたため置換ののために導入されました。
 暖房を従来の蒸気式(SG)から電気式(EG)に、それに伴い客車のサービス電源も従来の各車個別の
車軸発電機によるものから機関車からの一括供給方式(ヘッド・エンド・パワー=HEP)に変更することに
より、より安定的に供給出来るようになりました。
 現在、アムトラック所属機の多くはエンジンを降ろし、元エンジン室を荷物室に改造した制御・荷物車
(=キク二?)になっておりますが通勤公社では後継のF59PHI、MP36等に混ざって活躍中です。
 またアムトラックに残った機体の中には博物館入りしている機体もあり、中には当時20代の若者が購入
して動態保存になっている車輛もあります。(過去にTrains誌で紹介されました。)
・ヘッドライト:前後進切り替え
・ナンバーボード:点灯
 *合わせて運転室屋根の左右に載っている回転灯も同時点灯(点滅はしません。)
〈売切れ・完売〉
KAT-1769002 EMD F40PH w/Ditch Lights
Virginia Railway Express(VRE) #V34
当店価格:¥12,420-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2016-03-24更新)
EMD F40PH w/Ditch Lights, Analog DC
San Francisco "Caltrain"
KAT-1769003 #903
KAT-1769004 #914
当店価格:各¥12,420-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-08-03更新)

*アサーン製ボンバルディア客車にピッタリです!
なおカトーからの客車発売予定はございません。ご了承ください。
KAT-1769005 EMD F40PH w/Ditch Lights, Analog DC
Los Angeles "Metrolink" #800
当店価格:¥12,420-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2013-10-08更新)

*アサーン製ボンバルディア客車にピッタリです!
なおカトーからの客車発売予定はございません。ご了承ください。
EMD F40PH w/Ditch Lights, Analog DC
Amtrak Ph.3 Scheme
KAT-1769006 #334
KAT-1769007 #396
当店価格:¥12,420-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-09-21更新)
*Chicago METRAの実車について:元BN(さかのぼると元CB&Q)から引き継いだE8/E9Aの
老朽化に伴い、EMDより導入された旅客用ディーゼル機関車。アムトラックを含めた他鉄道仕様
とはキャブ屋根上のエアコン形状が大幅に異なり、また車番ごとに異なる沿線地名が付けられて
います。
 なお実車はF40PH-2 of F40PH-3になります。現在もMP36PHに混ざって運用中のため日本
車両製2階建て通勤用客車との組み合わせも普通に見られます!
EMD F40PH w/Ditch Lights, Analog DC
Chicago METRA
KAT-1769101 #137 "Chicago"
KAT-1769102 #160 "Winfield"
KAT-1769103 #163 "Elmhurst"
当店価格:各¥12,420-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2013-10-08更新)
KAT-1766104 EMD F40PH/As Delivered, Analog DC
Amtrak Ph.3 Scheme #346
当店価格:¥10,800-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-07-13更新)

*初期仕様のためディッチライト無しです。



MPI MP36PH旅客用ディーゼル機関車
&
日本車輛製2階建て通勤用客車
"バージニア・レイルウェイ・エクスプレス"
(Washington D.C. "Virginia Railway Express")
牽引機であるMP36PHは同一用途のEMD製F59PHI似ていますがそれよりも全長の長い機関車です。
(全長:約21m・最高時速:約174km/h)
 機関車リビルド・メーカーのMPI(Motive Power Inc.)社の手による新造機で、今回製品化される
バージニア・レイルウェイ・エクスプレス向けはMP36PH-3Cですが、ほぼ同形機(MP36PH-3S、
MP40PH-3C)を全米の通勤輸送公社が多く導入している形式です。会社によってはオクタゴン客車
(アサーンから発売)を牽引している場合もあります。

 そして客車は我が日本の日本車輛製造の手による車輛です。
 機関車と反対側の編成端には運転室付き客車が連結されているため機関車を最後尾にした
プッシュプル運用もあり、かなりの速度を出します。
〈売切れ・完売〉
KAT-1068705 MP36PH+Coach×2+Cab Coach Set
Virginia Railway Express(VRE)
当店価格:¥23,760-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2017-04-30更新)

セット内容
・MP36PH:V53
・Bi-Level Gallery Coach:V808, V819
・Bi-Level Gallery Cab-Coach:V712
*特価に付きクレジットカード払い、代引きなど不可。
KAT-1068706 Bi-Level Coach 3-Packs
Coach×2+Cab Coach "Bookcase" Set
Virginia Railway Express(VRE)
当店価格:¥10,800-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-12-09更新)

*客車のみのセットで新車番です。なおウレタンインサートの余白
には客車1輛と機関車2輛分が入るスペースが設けてあります。

セット内容
・Bi-Level Gallery Coach:V800, V807
・Bi-Level Gallery Cab-Coach:V710
KAT-1766125 MPI MP36PH-3C, Analog DC
Virginia Railway Express(VRE) #V51
当店価格:¥13,500-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-04-15更新)

*メトラ機とはフェーズが異なるため車体形状が若干
異なります。もちろん新金型にて違いも再現!
Add-On Bi-Level Gallery Coach
Virginia Railway Express(VRE)
KAT-1560945 #V812
KAT-1560946 #V818
当店価格:各¥3,240-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-04-30更新)
KAT-1560947 Add-On Bi-Level Gallery Cab-Coach
Virginia Railway Express(VRE) #V716
当店価格:¥4,320-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-04-30更新)

*ヘッドライト・テールライト点灯



MPI MP36PH旅客用ディーゼル機関車
&
日本車輛製2階建て通勤用客車
"シカゴ・メトラ"(Chicago "METRA")
 
牽引機であるMP36PHは同一用途のEMD製F59PHI似ていますがそれよりも全長の長い機関車です。
(全長:約21m・最高時速:約174km/h)
 機関車リビルド・メーカーのMPI(Motive Power Inc.)社の手による新造機で、今回製品化されるシカゴ
・メトラが導入しているのは正確にはMP36PH-3Sですが、ほぼ同形機(MP36PH-3C、MP40PH-3C)
を全米の通勤輸送公社が多く導入している形式です。会社によってはオクタゴン客車(アサーンから発売)
を牽引している場合もあります。
 そして客車は我が日本の日本車輛製造の手による車輛で旧シカゴ&ノースウェスタン(C&NW)や
バーリントン(CB&Q)からの引継ぎ車を置き換えました。(完全には置き換えきれていないようです。)
 機関車と反対側の編成端には運転室付き客車が連結されているため機関車を最後尾にした
プッシュプル運用もあり、かなりの速度を出します。
・機関車の後位側ヘッドライトは非点灯です。代わりに後進(=プッシュプル)時は前位側のテールライトが
点灯します。
・キャブカーのヘッドライト・テールライトは床下のスライドスイッチにてON-OFF可能です。
〈売切れ・完売〉
KAT-1068701
MPI MP36PH w/Bi-Level Coach 3-Packs, Analog DC
Chicago Metra
当店価格:¥23,760-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-01-09更新)

セット内容
・MP36PH:427
・Bi-Level Gallery Coach:6070, 6153
・Bi-Level Gallery Cab-Coach:8507
KAT-1068702 Bi-Level Coach 3-Packs
Coach×2+Cab Coach "Bookcase" Set
Chicago Metra
当店価格:¥10,800-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-12-09更新)

*客車のみのセットで新車番です。なおウレタンインサートには
客車2輛分と機関車1輛分が入るスペースが設けてあります。

セット内容
・Bi-Level Gallery Coach:6004, 6034
・Bi-Level Gallery Cab-Coach:8527
KAT-1766121 MPI MP36PH-3S, Analog DC
Chicago Metra #416
当店価格:¥13,500-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2011-11-04更新)
Add-On Bi-Level Gallery Coach
Chicago Metra
KAT-1560941 #6185
KAT-1560942 #6077
当店価格:各¥3,240-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-12-24更新)
KAT-1560943 Add-On Bi-Level Gallery Cab-Coach
Chicago Metra #8548
当店価格:¥4,320-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-04-30更新)

*ヘッドライト・テールライト点灯



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