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アトラス社製
HOスケール客車
(ATLAS HO-Scale Passenger Cars) |
元ブランチライン・トレインズ(Branchline Trains)社の
旧型客車や鋼製急送冷蔵車の塗装済みキットを買収、
自社工場にて完成品にして再発売しているシリーズです。
このキット、インターマウンテン、レッドカブースなどの塗装
済みプラキットの組み立てに慣れた方でも1輛辺り8時間
程度掛かる『難物』なので完成品化は非常にありがたい
製品です。
ちなみにエクスプレス・リーファーは形状的には貨車ですが
内部構造的には客車なので、こちらに掲載しております。 |
| 旧ブランチライントレインズ社の客車シリーズカタログ(PDF版)はこちらから。 |
ただし、いつリンクを切られてもおかしくないので今後の
発売可能性のあるラインナップを知りたい方は早めに
ダウンロードしておく事をお勧めします。
(2015年秋現在、旧ラインナップをほぼそのままなぞって
います。) |
ACF社製
50フィート鋼製急送冷蔵車 |
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エクスプレス・リーファーは従来通り氷を用いた冷蔵車ですが
客車に準じた台車、配管(=蒸気暖房管、信号管、等)を
装備しているため貨物列車ではなく郵便・荷物列車や急行
列車に併結された事の多い車輛です。
積荷としてはイチゴなどの痛みやすい果物類や生花が中心で
当時の写真を調べると編成の機関車に比較的近い位置に
連結されることが多かったようです。
製品のベースになった車輛はレイルウェイ・エクスプレス・
エージェンシー(REA)が1947年、アメリカン・カー&ファンドリー
(ACF)社に500輛以上発注した鋼製車輛です。それまでの
車体が木造の『半鋼製車輛』を駆逐する目的で導入しました。
ほぼ同時期、南部のアトランティック・コースト・ライン(ACL)
鉄道も同様の車輛を50輛導入しましたが
こちらは自社の旅客用ディーゼル機関車の塗装に合わせた
塗色でした。
ちなみに数年前にウォルサーズが製品化した車輛と同一車種が
ベースですが精密度はこちらの方が数段上です！ |
・手すり類：別付け済み。
・蒸気暖房管、ブレーキ管、信号管、カプラー解放テコ等を
装着済み。
・連結器：アキュレイル製アキュメイト・ナックル・カプラー取付け
済み。
・車輪：金属車輪仕様。 |
| 〈店頭在庫あり〉 |
ATL-20001972
ACF-Built 50ft Express Reefer
Atlantic Coast Line(ACL)/As Delivered #3001
当店価格：￥5,533-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：残1(2014-06-29更新)
＊通販お取り置きになりました。
(2024-10-11追記)
＊紫/銀のACL旅客用
ディーゼル機に似合いますが
実はUP線にも来ていました。
＊メーカー絶版品です。 |
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| 〈2枚窓仕様旧型座席車〉 |
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2個一組みの窓が等間隔に並んでいる座席車です。チェサピーク&
オハイオ(C&O)鉄道の車輛がベースになっておりますがボルチモア&
オハイオ(B&O)鉄道、ペンシルバニア(PRR)鉄道なども似た車輛を
所有していました。
特にPRRのP-70形は我が日本の鉄道省が戦前、スハ32系を導入
する際、車体や台車形状の設計時に参考にした、と言われております。 |
・最急通過可能半径(予定)：約610mm以上
・車輪：金属車輪
・連結器：アキュレイル社製プラ製ナックルカプラー
＊第2回生産群からカプラーポケットがネジ留めに改良されました。
・貫通幌：一応、可動式ですが密着はしません。密着させたい方は
アメリカン・リミテッド社からブランチライン・トレインズ社製旧型客車用
として発売されている製品(147-9160/9166)をご利用ください。
・別添え部品：連結面下部の連結器周りに付ける部品が付属しますが
非常に細かい部品、かつ取り付けなくとも運転には支障しません。 |
| 〈店頭在庫あり〉 |
Paired-Window Heavyweight Coach
Gulf, Mobile & Ohio(GM&O)/Red & Maroon
当店価格：各￥22,000-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：
ATL-20003873 #3096：残1(2024-07-29更新)
ATL-20003874 #3098：残1(2024-07-29更新)
＊名作洋画『夜の大捜査線』風編成にどうぞ！ |
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ACF社製
50フィート鋼製急送冷蔵車 |
| 〈売切れ・完売〉 |
ACF-Built 50ft Express Reefer
Railway Express Agency(REA)/
1947 "As Delivered"
ATL-20001961 #6199
ATL-20001962 #6254
当店価格：各￥5,432-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2016-08-21更新) |
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ACF-Built 50ft Express Reefer
Railway Express Agency(REA)/
Early 1950s
ATL-20001963 #6220
ATL-20001964 #6477
ATL-20001965 #6565
当店価格：各￥5,432-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2016-08-21更新) |
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ACF-Built 50ft Express Reefer
Railway Express Agency(REA)/
Mid 1950s
ATL-20001966 #6154
ATL-20001967 #6347
ATL-20001968 #6440
当店価格：各￥5,432-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2016-08-21更新) |
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ACF-Built 50ft Express Reefer
Railway Express Agency(REA)/
1960s
ATL-20001969 #6202
ATL-20001970 #6338
ATL-20001971 #6413
当店価格：各￥5,432-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2016-08-21更新) |
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ACF-Built 50ft Express Reefer
Atlantic Coast Line(ACL)/
1960s Repaint
ATL-20001975 #3002
ATL-20001976 #3015
ATL-20001977 #3049
当店価格：各￥5,432-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2016-08-21更新)
＊黒/黄の1960年代以降の
ACL旅客用ディーゼル機に似合います。 |
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| 〈1枚窓仕様旧型座席車〉 |
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1枚窓が等間隔に並んでいる座席車です。
ニューヨーク・セントラル(NYC)鉄道の車輛が
ベースになっておりますが他鉄道にも似たタイプは
多く存在しました。 |
・最急通過可能半径(予定)：約610mm以上
・車輪：金属車輪
・連結器：アキュレイル社製プラ製ナックルカプラー
＊第2回生産群からカプラーポケットがネジ留めに
改良されました。
・貫通幌：一応、可動式ですが密着はしません。
密着させたい方はアメリカン・リミテッド社から
ブランチライン・トレインズ社製旧型客車用として
発売されている製品(147-9160/9166)を
ご利用下さい。
・別添え部品：連結面下部の連結器周りに
付ける部品が付属しますが非常に細かい部品、
かつ取り付けなくとも運転には支障しません。 |
| 〈売切れ・完売〉 |
Single-Window Heavyweight Coach
Great Northern(GN)/
Post-War "Empire Builder"
ATL-20003044 #959
ATL-20003045 #966
ATL-20003046 #973
当店価格：各￥10,519-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2019-03-10更新) |
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Single-Window Heavyweight Coach
Louisville & Nashville(L&N)
ATL-20003050 #2501
ATL-20003051 #2509
ATL-20003052 #2516
当店価格：各￥10,519-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2016-08-21更新) |
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Single-Window Heavyweight Coach
Burlington Route(CB&Q)/Green
ATL-20003861 #6129
ATL-20003862 #6145
ATL-20003863 #6153
当店価格：各￥10,519-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2019-05-07更新) |
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Single-Window Heavyweight Coach
Richmond, Fredericksburg & Potmac(RF&P)
ATL-20003867 #525
ATL-20003868 #524
当店価格：各￥11,209-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2024-08-10更新)
＊PRR等と併結してフロリダ行き列車にどうぞ！ |
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Single-Window Heavyweight Coach
Delaware & Hudson(D&H)/
2-Tone Gray Scheme
ATL-20001694 #233
ATL-20001695 #236
ATL-20001696 #238
当店価格：各￥9,817-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-05-11更新) |
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Single-Window Heavyweight Coach
New York Central(NYC)/
Dark Green Scheme
ATL-20001700 #1228
ATL-20001701 #1242
ATL-20001702 #1271
当店価格：各￥9,817-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2014-11-24更新) |
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Paired-Window Heavyweight Coach
Baltimore & Ohio(B&O)/Blue & Gray
ATL-20003056 #5271
ATL-20003057 #5298
ATL-20003058 #5340
当店価格：各￥10,519-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2019-03-10更新) |
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Paired-Window Heavyweight Coach
Florida East Coast(FEC)
ATL-20003059 #123
ATL-20003060 #130
ATL-20003061 #146
当店価格：各￥10,519-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2016-08-21更新) |
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＊戦前、SPと提携して運転されていたエコノミー優等列車
『ザ・チャレンジャー号』の専用車仕様です
。座席車だけでなく寝台車にも同様の仕様がありました。
徐々に発売されるのかな？
そういえばアサーンのSP流線型座席車でもチャレンジャー号
仕様が発売になりました！ |
Paired-Window Heavyweight Coach
Union Pacific(UP)/"The Challenger"
ATL-20003065 #707
ATL-20003066 #709
ATL-20003067 #711
当店価格：各￥10,519-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2016-05-01更新) |
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Paired-Window Heavyweight Coach
Canadian National(CN)/
Balck & Gray Scheme
ATL-20001710 #4970
ATL-20001711 #4987
ATL-20001712 #4991
当店価格：各￥10,519-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2016-08-21更新) |
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Paired-Window Heavyweight Coach
Chesapeake & Ohio(C&O)/
Tri-Colored Scheme
ATL-20001713 #703
ATL-20001714 #711
ATL-20001715 #716
当店価格：各￥10,519-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2016-01-09更新) |
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Paired-Window Heavyweight Coach
Milwaukee Road(CMStP&P)/
Orange & Maroon Scheme
ATL-20001716 #3353
ATL-20001717 #3356
ATL-20001718 #3365
当店価格：各￥10,519-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2016-01-09更新) |
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10-1-1旧型寝台車
(Pullman Heavyweight Sleeper) |
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『10-1-1』とは『10セクション(=開放寝台)・1ドローイングルーム
(=3人用個室)・1コンパートメント(=2人用個室)』のことです。
編成表に記載された『10-1-1』や『8-1-2』といった『暗号的な
部屋パターン』を解読出来ないとプルマン製旧型客車の編成を
読み解く事は出来ません。 |
・最急通過可能半径(予定)：約610mm以上
・車輪：金属車輪
・連結器：アキュレイル社製プラ製ナックルカプラー
・貫通幌：一応、可動式ですが密着はしません。密着させたい方は
アメリカン・リミテッド社からブランチライン・トレインズ社製旧型客車用
として発売されている製品(147-9160/9166)をご利用ください。
・別添え部品：連結面下部の連結器周りに付ける部品が付属しますが
非常に細かい部品、かつ取り付けなくとも運転には支障しません。
・室内灯：無し。仮に組み込むのであれば屋根の接着を外した上で
ラピッド・トレインズ社のボタン電池式(狭幅タイプ)が集電の事を考慮
しなくて良いので最適かと思われます。
・エアコン方式：イラストのままであれば全車、機械式。
・カーネーム：ブランチライン・トレインズ社時代のキット状態の物と同一
ラインナップのため既にお持ちの方はご注意ください。 |
| 〈売切れ・完売〉 |
HW Pullman 10-1-1 Sleeper, #3973/3973A
Pullman Lease/Pullman Green
ATL-20003613 #Chief Red Tomahawk
ATL-20003614 #Blue Bird Lake
ATL-20003615 #Rice Lake
当店価格：各￥10,519～11,221-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2019-02-19更新) |
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HW Pullman 10-1-1 Sleeper, #3973/3973A
Burlington Route(CB&Q)-Pullman/Pullman Green
ATL-20003616 #Carter Lake
ATL-20003617 #Linoma Lake
当店価格：各￥10,519～11,221-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2019-02-19更新)
＊エクスポジション・フライヤー号等に運用されたようです。 |
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HW Pullman 10-1-1 Sleeper, #3973/3973A
Chicago & North Western(C&NW)/Yellow & Green
ATL-20003618 #Floyd River
ATL-20003619 #Fox River
ATL-20003620 #Mount Rushmore
当店価格：各￥10,519～11,221-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2019-02-19更新) |
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HW Pullman 10-1-1 Sleeper, #3973/3973A
Norfolk & Western(N&W)/Maroon
ATL-20003621 #Island Regal
ATL-2000362 #Island Rose
当店価格：各￥10,519～11,221-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2019-02-19更新) |
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HW Pullman 10-1-1 Sleeper, #3973/3973A
Northern Pacific(NP)/2-Tone Green
ATL-20003623 #Chief Black Bear
ATL-20003624 #Chief Many Horns
ATL-20003625 #Chief Standing Buffalo
当店価格：各￥10,519～11,221-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2019-02-19更新)
＊蒸機牽引時代も含めたノースコースト・リミテッド号の
色です。1950年代に新塗装に変更されるまでは
旅客用のF3ディーゼルも、この塗装でした。 |
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ATL-20003626
HW Pullman 10-1-1 Sleeper, #3973/3973A
Pennsylvania(PRR)/
Post War Tuscan Red #La Reine
当店価格：￥10,519～11,221-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2019-02-19更新)
＊実車は保線用に運用された後に売却され、
現在、なんと現存しているようです！ |
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HW Pullman 10-1-1 Sleeper, #3973/3973a
Southern Pacific(SP)/2-Tone Gray
ATL-20003627 #Palouse Falls(Green？)
ATL-20003628 #Prior Lake
当店価格：各￥10,519～11,221-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2019-02-19更新)
＊1947年頃はOwl号に運用されていたようです。 |
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HW Pullman 10-1-1 Sleeper, #3973/3973a
Union Pacific(UP)/Streamliner Yellow
ATL-20003629 #Balsam Fir
ATL-20003630 #Columbia Gorge
ATL-20003631 #Crown Point
当店価格：各￥10,519～11,221-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2019-02-19更新)
＊台車の色は疑問点です。 |
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