|
アサーン/ジェネシス
HOスケールディーゼル機関車-01
旧型ディーゼル機関車編
(Athearn/GENESIS)
(HO-Scale Diesel Locomotives-01)
(Old Diesel Locomotives) |
《注 意》 |
DCCデコーダー(サウンド付きを含む)付き機関車は
下記のコントローラーによる運転は厳禁です! |
・ライト類の常点灯機能を持ったコントローラー
(例:カトーKC/KMシリーズ、ハイパーD、トミックスCLシリーズなど)
・実車に近い加減速機能のあるコントローラー
(例:カトーECS-1、トミックスDUシリーズなど)
・純粋な直流電気以外の信号を流すコントローラー
(例:天賞堂SL-1/EL-1など) |
これらを使用した場合、確実に故障します! |
《電源投入時のご注意》 |
アサーン社が現在採用しているサウンドトラックス社のデコーダーは許容電流値が
同じアメリカメーカーのデジトラックス社、MRC社辺りに比べて低いためアナログDC
以来の従来式である『先載せ、後電源投入』だと長い目で見ると将来的に
デコーダーを痛める確率が高いです。
そのため当店では『先電源投入、後(リレーラーで)載せ』をお勧めします。 |
EMD社製
F3/F7/F9
旧型ディーゼル機関車
(DCCサウンド付き)
|
〈製品の詳細〉
・DCC制御を優先にしたサウンドシステム(MRC製または
サウンドトラックス製)を搭載しております。
〈1:MRC製サウンドユニットの場合〉
・音量調整はCV値での変更、または車体を外した上で車内の
基板上にあるボリュームをプラスドライバーで操作して変更します。
・アナログDC制御の際は付属の無線式リモコンを併用しますが
音量調整、運転方法など、かなりコツがいります。
アナログDCのコントローラーはあくまで『電気をレールに流すため』
にのみ使用し、進行方向の転換等には付属リモコンを使用します。
*交換用電池:A23(12ボルト)
例:パナソニック LRV08、等。
〈2:サウンドトラックス製サウンドユニットの場合〉
・音量調整等はすべてCV値による変更になります。アナログ式では
変更できません。
・アナログ制御時のサウンドは『すべて機関車任せ』となります。
アナログ制御用のリモコン等はありません
。
なお、いずれの場合もMRC社製『ブラックボックス』(別売)を併用
する事でリモコン以上の操作が出来るようになります。
ただし線路電源は『擬似DCC状態』のためアナログDC専用車輛
(走行用デコーダー未搭載状態のブロードウェイ・ブルーライン製品を
含む)は要撤去。
また高周波・パルスなどを発生するアナログDCコントローラー
(常点灯機能などを含む)はDCCデコーダーのデータが破損して走行
不能になりますので使用できません。
・『クォンタム(カンタム)・エンジニア』や『サイド・キック』、『DCマスター』は
使用できません。 |
〈店頭在庫あり〉 |
ATH-G22190
EMD F7A+F7B Ph.1(Early) w/DCC & Sound
Southern Pacific(SP)/
Blackwidow/Freight
#6375+8080
当店価格:¥64,680-(税込み・消費税10%時)
難あり特価:¥45,276-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:残1(2009-03-28更新)
*スノープロウパイロット、中型燃料タンク、
バックアップライト付き仕様
*MRC社製DCCサウンド仕様。
アナログDC制御時用ワイヤレスリモコン付き
*ギヤカバーのツメが割れているため
集電が不安定です。解消するには
台車側枠を接着剤で固着させる
必要があります。
*台車枠を固着させました。
(2021-08-29追記)
*DCCデコーダーの経年劣化の影響か
各種ファンクションが反応しません。
(2024-10-28追加追記)
*メーカー絶版品です。 |
|
アサーンGENESISシリーズ用
分売部品 |
〈店頭在庫あり〉 |
ATH-G63843
GENESIS Light Bulbs 4-Packs
当店価格:¥1,584-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:残少量(2018-12-23更新)
*補修用パーツです。レディー・トゥー・ロール
シリーズの機関車にも使用できます。(一部を除く)
*メーカー価格の大幅上昇に伴い、
価格変更させていただきました。ご了承ください。 |
|
ATH-G63838
Wire Locks SD70/SD75
(長:18個、短:10個入り)
当店価格:¥880-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:残少量(2015-03-10更新)
*プリント基板に配線コードを留めるプラスチック
部品です。
補修用パーツです。レディー・トゥー・ロール
シリーズの機関車にも使用できます。(一部を除く) |
|
ATH-G63868
DCC Adapter Board
For Athearn/GENESIS Diesel Loco
当店価格:¥2,310-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:残少量(2015-03-10更新)
*パッケージにはSD70/SD75となっていますが
初期のジェネシスFユニットやRTR製品にも
対応している基板です。
*現行はライト接点が増設されております。
基板上にNMRA 8ピン及び9ピンソケットが
設置されています。
また基板反対面には1.5ボルト電球用の抵抗が
設置されているので元の電球配線がそのまま
使用出来ます!
旧製品のDCC準備化加工に上のワイヤーロック
と共にどうぞ! |
|
American Limited
147-9860
Operating Diaphragms Kit
For Athearn/GENESIS EMD F-Units
Black
当店価格:¥1,067-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:残少量(2014-10-02更新)
*ABセット用(=計3個)です。
*F/Eユニットなど流線形ディーゼル機関車の
貫通扉部は1960年代以降の貫通幌撤去期を
除いて貫通幌で繋がっています。
アサーン/ジェネシス製品には部品がないため再現
されていませんがこの部品はそれを再現するための
部品です。
ただし製品の時代設定によっては組み換えを容易に
するために撤去された状態を再現している場合もあります。 |
|
ユニオン・パシフィック(UP)
スタンダード・タービン
(Union Pacific "Standard" Gas Turbine)
(ツナミDCCサウンド付き) |
・アサーンUPタービンシリーズ初のDCCサウンド付きです。
(スピーカー径:30.48mm仕様)
・駆動台車は内側2台車のみです。
・3ユニットではありません。『ベランダ』になる前のタイプです。
・4種は似たように見えて細部がすべて異なります。
もし予算的に許す方で2種お求めになるのであれば51番
(テンダーなし)と54番(テンダー付き)が側面形状、屋上形状、
台車塗装が比較的被らない組み合わせになるようです。
・当初の予定通り、ジェネシスブランドへ移行したので今後は
RTRブランドでの再生産はございません。ご了承ください。 |
〈売切れ・完売〉 |
UP Gas Turbine w/DCC & Sound, No Oil Tender
Farr Air Grill/Gray Trucks(As delivered)
Union Pacific(UP) w/Tall Nose Door
ATH-G41050 #52
ATH-G41051 #56
当店価格:各¥52,920~60,480-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2017-05-08更新)
*別売テンダー用のヘッドライトソケットは用意されておりません。 |
|
UP Gas Turbine w/DCC & Sound, w/Oil Tender
Farr Air Grill/Gray Trucks(As delivered)
Union Pacific(UP)
ATH-G41052 #55 w/Tall Nose Door
ATH-G41053 #57 w/Short Nose Door
当店価格:各¥68,040~77,760-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2017-05-08更新) |
|
EMD社製
GP7/GP9
旧型ディーゼル機関車
(ツナミDCCサウンド付き) |
|
EMD社の汎用(=General Purpose)ディーゼル機関車の傑作機、
GP7/GP9です。 |
・旧フロント・レンジ(Front Range)社製金型を大幅改修して
製品化します。
*アサーンの旧金型はフード幅が当時のモーターサイズ
のため広い。
・サウンド付きはサウンドトラックス社製ツナミDCCデコーダー付き
です。 |
|
〈売切れ・完売〉 |
SP機はDCC仕様の場合、ファンクション操作で上段のマーズライトが点滅します! |
*サンフランシスコ地区の通勤列車牽引用に蒸気暖房発生装置(SG)を
搭載した仕様です。加速力の問題から後にFMH24-66(=Train Master)
に置き換えられました。
SPの機関車はナンバーボードに列車番号を掲示することが多いため
車番は入れてありません。
従来のジェネシスSP製品の従来通り添付のディカールにて対応、になる
予定です。 |
ATH-G62616
EMD GP-9 w/Dynamic Brake w/DCC & Sound
Southern Pacific(SP)/Blackwidow
#5634
当店価格:¥43,120-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:完売(2019-11-12更新) |
|
*UP機は燃料タンクの幅が狭く、奥まって付いているようで、
その部分も再現されています。 |
ATH-G62626
EMD GP-9 w/Dynamic Brake w/DCC & Sound
Union Pacific(UP), w/"Streamliners" Slogan
#182
当店価格:¥43,120-(税込み・消費税10%時)
在庫状況:完売(2021-12-04更新) |
|
EMD GP-9 w/Dynamic Brake w/DCC & Sound
Southern Pacific(SP)/Passenger
ATH-G62739 #5622
ATH-G62740 #5623
ATH-G62741 #5624
ATH-G62742 #5625
当店価格:各¥43,848-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2014-04-11更新) |
|
EMD GP-9 wo/Dynamic Brake w/DCC & Sound
Missouri Pacific(MoPac)/As Delivered
ATH-G62727 #4339
ATH-G62728 #4343
ATH-G62729 #4345
ATH-G62730 #4354
当店価格:各¥43,848-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2014-04-11更新) |
|
EMD GP-9 wo/Dynamic Brake w/DCC & Sound
Chicago & North Western(C&NW)
ATH-G62711 #1725
ATH-G62712 #1749
ATH-G62713 #1753
ATH-G62714 #1755
当店価格:各¥43,848-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2013-05-01更新)
*燃料タンク大型化のためエアタンクを
屋根上に設置した仕様です。
『トルピード・チューブ型』と呼ばれます。 |
|
EMD GP-9 wo/Dynamic Brake w/DCC & Sound
Santa Fe(AT&SF)/Late Blue & Yellow "Pin Stripe"
ATH-G62683 #738
ATH-G62684 #744
ATH-G62685 #747
ATH-G62686 #751
当店価格:各¥43,848-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2013-04-03更新) |
|
ATH-G62679
EMD GP-9R wo/Dynamic Brake w/DCC & Sound
Southern Pacific(SP)/"Bloody Nose" Scheme #3384
当店価格:¥43,848-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2013-02-21更新) |
|
SAL機はダイナミック(=抑速)ブレーキ無し仕様で、なおかつ
エアホーンの取付位置、タイプが番号によって若干異なります。 |
ATH-G62621
EMD GP-9 wo/Dynamic Brake w/DCC & Sound
Seaboard Air Line(SAL) #1915
当店価格:¥42,336-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-02-26更新)
*3連エアホーンがノーズの端に付いています。 |
|
ATH-G62619
EMD GP-9 wo/Dynamic Brake w/DCC & Sound
Seaboard Air Line(SAL) #1900
当店価格:¥42,336-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2012-02-26更新)
*2連エアホーンがキャブのすぐ前に付いています。 |
|
EMD社製
FP7/F3B(P)/F7B(P)
旧型ディーゼル機関車
(ツナミDCCサウンド付き) |
蒸気暖房用の重油及び水の積載量を増すためにF7の車体を
延長した形式です。本格的な旅客用のEシリーズを用いるほど
需要はないもののFシリーズに蒸気暖房を搭載したものでは
牽引力等が容量が足りない線区やEシリーズでは耐えられない
勾配線区を持つ鉄道で用いられました。
*FPの"P"はPassenger(旅客)のPです。 |
〈製品の詳細〉
・DCC制御を優先にしたサウンドシステム(サウンドトラックス製ツナミ)を
搭載しております。
・音量調整はCV値にて音量を調整することができます。
・アナログDC制御の際は『すべて機関車任せ』になりますがMRC社から
別売の『ブラックボックス』をアナログDCコントローラーと線路との間に
はさんで使用して線路電源状態を『擬似DCC化』することによって
任意の時に汽笛等を鳴らせるようになります。
(ただし他のアナログDC専用車輛は要撤去。)
また高周波・パルスなどを発生するアナログDCコントローラー
(常点灯機能などを含む)はDCCデコーダーのデータが破損して走行不能に
なりますので使用できません。
・『クォンタム(カンタム)・エンジニア』や『サイド・キック』、『DCマスター』は
使用できません。 |
〈売切れ・完売〉 |
豪雪のドナー峠及びシャスタ峠ルートを通過する旅客列車、
または蒸機全廃後のサンオーキン・デイライト号に運用されました。 |
ATH-G22603
EMD FP7+F7B w/DCC & Sound
Southern Pacific(SP)/Blackwidow
#6460+8303
当店価格:¥69,552-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2019-05-12更新)
*先頭部スカートをスノープロウ仕様に換装している
SP独特の豪雪地帯仕様です。 |
|
EMD FP7+F7B w/DCC & Sound
Western Pacific(WP)/For "California Zephyr"
ATH-G22629 #804A+804B
ATH-G22630 #805A+805B
当店価格:各¥78,624-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2016-11-25更新)
*F7BはF3Bに合わせて『ハイ・ファン』になっている
特別仕様です。なお805Aは現在、Western Pacific
Railroad Museumにて動態保存され、時折当時の
カリフォルニア・ゼファー号を再現するイベントにて運行
される事があります。 |
|
ATH-G22631
EMD F3B w/DCC & Sound
Western Pacific(WP)/For "California Zephyr"
#803C
当店価格:¥40,824-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2016-11-25更新)
*上記2輛セットに増結して使用する機関車です。
WPでは末期の短編成を除き、3重連が主流でした。
*屋根上の形状からして後年、ダイナミックブレーキの
ファンを増設(オリジナルのF3Bはスリットのみ)した仕様
のようです。 |
|
EMD社製F3/F7/F9
旧型ディーゼル機関車
(DCCサウンド付き)
|
〈売切れ・完売〉 |
*下記はカリフォルニア・ゼファー号のCB&Q線内専用機です。
9960ABC~9962ABCの3連×3セットが製造され、運転開始
から1955年まで担当しましたがCB&Qの特急牽引機統合計画に
より他の初期シャベルノーズ機群と共に旅客運用を離脱、当F3は
塗装はそのまま(数年後に貨物用機と同塗装に変更)でギヤ比
変更の上、貨物用に格下げになりました。
なお最終的な廃車は1960年代中期から後期です。実車同様、
3重連でご用意致しました! |
ATH-G22622+G22624
EMD F3A+F3B+F3A w/DCC & Sound
Burlington Route(CB&Q)/Late Passenger
#9960A+9960B+9960C
当店価格:¥114,912-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2017-05-29更新)
*サウンドトラックス製ツナミサウンド仕様
*#9960CのCV29の逆転設定済み。 |
|
EMD F3A w/DCC & Sound
Burlington Route(CB&Q)/Late Passenger
ATH-G22622 #9960C
ATH-G22623 #9961C
当店価格:各¥40,824-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2013-04-03更新)
*サウンドトラックス製ツナミサウンド仕様 |
|
EMD F3A+F3B w/DCC & Sound
Burlington Route(CB&Q)/Late Passenger
ATH-G22624 #9960A+9960B
ATH-G22625 #9961A+9961B
当店価格:各¥74,088-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2013-04-03更新)
*サウンドトラックス製ツナミサウンド仕様 |
|
*下記はアルコPA/PBからリオグランデ鉄道内のカリフォルニア・
ゼファー号牽引を引き継いだ形式です。塗装から1950年代初期
(=黒ベースのバンブルビー塗装から変更後)から1960年代初期
(=黒帯が4本から1本になるまで)の設定になります。
実車同様、4重連でご用意しました! |
ATH-G22627+G22628
EMD F3A+F3B+F3B+F3A w/DCC & Sound
Rio Grande(D&RGW)/Passenger
#5541+5542+5543+5544
当店価格:¥148,176-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2016-11-25更新)
*サウンドトラックス製ツナミサウンド仕様
*#5543+5544のCV29の逆転設定済み。 |
|
ATH-G22632
EMD F3A w/DCC & Sound
Santa Fe(AT&SF)/Passenger #24L
当店価格:¥40,824-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2016-11-25更新)
*サウンドトラックス製ツナミサウンド仕様 |
|
EMD F3A+F3B w/DCC & Sound
Santa Fe(AT&SF)/Passenger
ATH-G22633 #26L+26A
ATH-G22634 #26C+26B
当店価格:各¥74,088-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2016-11-25更新)
*サウンドトラックス製ツナミサウンド仕様 |
|
ATH-G22636
EMD F7A+F7B w/DCC & Sound
Pennsylvania(PRR)/Freight w/Telephone Antenna
#9764A+9764B
当店価格:¥74,088-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2016-11-25更新)
*サウンドトラックス製ツナミサウンド仕様
*実車は上のA単品とABA編成を組んでいました。 |
|
EMD社製
F3
旧型ディーゼル機関車
(アナログDC仕様) |
一般的なアナログDC仕様ですが下記のMRC-1821(絶版)、
またはサウンドトラックスのEMD 567エンジン仕様(アサーン/
ジェネシス用基板タイプ)を用いることでDCCサウンド化出来ます!
なおDCCサウンド化の際は走り出し電圧の関係上、AB共に
装着してください。
*Bユニットに搭載するDCCデコーダーは走行機能制御用
(かつアサーン/ジェネシスまたはアトラス用)だけのものでも良いですが
サウンドデコーダーと異なるメーカー製のデコーダーを搭載すると同調
しないことが多いです。 |
〈売切れ・完売〉 |
ATH-G2603
EMD F3A+F3B, No Sound
Burlington Route(CB&Q)/Freight #135D+135C
当店価格:¥36,288-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:完売(2017-11-26更新)
*MRCまたはサウンドトラックスから発売のデコーダーで
DCCサウンド化出来ます! |
|
MRC
500-1821
Athearn/GENESIS EMD F-Unitディーゼル用
DC/DCC兼用サウンドデコーダー
当店価格:¥12,600-(税込み・消費税5%時)
在庫状況:完売(2014-03-07更新)
*写真は搭載例です。
*28mm径スピーカー付き
*デコーダーとスピーカーのみです。 |
|
アサーンGENESISシリーズ用
分売部品 |
〈売切れ・完売〉 |
ATH-G63825
Ditch Light Set w/Bulbs 1-Pair
Round-Top Type
当店価格:¥1,555-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2015-03-29更新)
*補修用パーツです。自作・加工用にもどうぞ! |
|
ATH-G19259
GENESIS Light Bulbs/Red 4-Packs
当店価格:¥778-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2018-12-23更新)
*『エマージェンシー・マーズライト(緊急停止用
警告ライト)』に使用する電球の補修用パーツです。
レディー・トゥー・ロールシリーズの機関車にも使用
できます。(一部を除く)
*メーカー絶版品です。 |
|
ATH-G19134
Coupler Cut Lever Set
For EMD F-Unit Diesels 1-Pack
当店価格:¥1,037-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:売切れ(2014-11-19更新)
*Aユニットのスカート部及びA、Bの連結面に付くカプラー
解放テコセット。旧製品や他社製品など応用範囲が
たいへん広い部品です。 |
|
American Limited
Operating Diaphragms Kit
For Athearn/GENESIS EMD F-Units
当店価格:各¥1,048-(税込み・消費税8%時)
在庫状況:
147-9850 Gray:売切れ(2014-10-02更新)
*ABセット用(=計3個)です。
*F/Eユニットなど流線形ディーゼル機関車の
貫通扉部は1960年代以降の貫通幌撤去期を
除いて貫通幌で繋がっています。
アサーン/ジェネシス製品には部品がないため再現
されていませんがこの部品はそれを再現するための
部品です。
ただし製品の時代設定によっては組み換えを容易に
するために撤去された状態を再現している場合もあります。 |
|
Coming Soon |
|
|
|