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ケーディー社(など)
HOスケール連結器-1
(Kadee HO-Scale Couplers-1) |
＊注意：当ページはデータが非常に重いため更新しようとすると
『ランタイムエラー』になり、更新出来ません。
そのため最新の在庫状況については直接、お電話にて
お問い合わせいただけますようお願い致します。(2017-11-25記載) |
当店がケーディー社製連結器
(それもダイキャスト製)をお勧めする理由 |
確かにケーディー社製のプラ製連結器でもプラ貨車換算で
約1,500輛分程度(=約100Kg以上)の重量に耐えられる、
という結果は出ています。
＊モデル・レイルローダー誌編集部調べ。引っ張り機に掛けて
どの時点で破損するかテストした結果。
ただしあくまで『短時間だけ』です。またケーディー製の
プラ連結器が『特殊』なのは下記を参照。
そのためX2Fカプラーなどを『とりあえず交換する』や『展示専用』、
『絶対に連結しないダミーカプラーの代わり』には良いですが
プラ製連結器は滑りが良すぎるため重い編成になればなるほど
走行中の自動解放確率が高くなります。
＊時折、お客様から『運転会にそのまま(=プラ製連結器のまま)
持って行ったらブチブチ外れた！』という報告をいただきます。
運転会(特に外部の方にも公開)で自慢の編成が運転中に
置いてきぼりを連発したらカッコ悪いですよね？
また長時間連続使用すると壊れます。
(下のケーディー社による実験結果を参照。)
そのため長い目で見ると多少高価であってもケーディー等の
ダイキャスト製の方が安くつきます。
＊車輛メーカーの中にはインターマウンテンなどのように自社製
カプラーを製造していたメーカーでさえ『当社のHOスケール車輛には
買った当初からケーディーカプラーが付いています！』というのを
宣伝に使っているメーカーもあるほどです。それだけアメリカの賢明な
モデラーは『最初に付いているプラ製カプラーは交換するのが
当たり前！』という認識があるのでしょう。 |
| 《ケーディー社による引っ張り実験の結果写真》 |
ケーディー製のそれぞれは12.3ポンド
(=約5.58Kg)掛けても24時間以上
最初の状態を保ったのに対して
他社製品は3ポンド(=約1.36kg)
掛けただけで、わずか1、2秒でナックル
先端が変形した、とのことです。
実際お客様が走行させた結果でも
プラ製連結器は長時間連続走行させると
壊れるそうです。
A：ケーディー28番(通常とは材質の異なる
プラ製)同士
＊ただし2～3ヶ月程度、同状態を続けると
壊れます。
B：ケーディー58番(ダイキャスト)同士
C：マックヘンリー(上・プラ・コイルバネ)と
マックヘンリー・スケール(下・プラ・コイルバネ・
既にバネが飛んでいます…)
D：下右：旧プロトカプラー(上・プラ製・板バネ)と
バックマンEZメイトMk-1(下・プラ・板バネ)
A B C D
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プラ製連結器でもケーディー製が壊れにくい理由：これは
あくまで私の推測ですが他のメーカーは純粋に
軟質プラスチックのみで成型してあるのに対してケーディー
製のプラスチック連結器はプラスチック素材に金属粉を
混ぜた上で成型しているのではないかと思います。
これはカトー製ダブルスタックカーにも採用されている
成型方法なのですが、そうする事で強度を増しているのです。
＊カトーのダブルスタックカーは、それだけの理由で採用
したわけではありません。
ただし、だからといって『壊れない』わけではありません。
結果として『実験』状態になってしまった店主の実話ですが
同じ状況で2か月程度、負担を掛け続けるとナックルの
付け根部分から壊れます。
＊アサーン青箱キットの小箱(=40フィート級用)に
50フィートボックスカーをケーディー27番を付けた状態で
入れていたのです。青箱キット販売時は末期に近い頃まで
50フィート級でも小箱に入れて販売されていたので連結器を
付けると斜めにしないと入らなくなります。その際、カプラーが
捻じ曲げられる結果になるのです。この状態で数か月放置
すると…上記のようになります。 |
| 《重 要》 |
店頭では従来、ラックよりご自由に取り出していただいて
おりましたが『盗難懸案が発生した可能性があるため』 &
『すぐそばに店長がいるにも関わらずお声を掛けて
いただけない』ので大変申し訳ございませんがしばらく前より
『店長にご希望品番を申し付けていただく方式』に変更
させていただいております。
ご了承ください。(2015-10-29追記) |
| 在庫状況：2019-05-17更新 |
| 上ずれ |
センターに対してナックルが上方にずれている |
| 下ずれ |
センターに対してナックルが下方にずれている |
| 〈お知らせ〉 |
No.6～8, 16はメーカー都合により絶版になりました。
また40番台はすべて140番台(=線バネ一体型)へ移行のため絶版になりました。
ご注意ください。 |
ご要望にお応えして仮復帰させましたが、まだ在庫状況が完全状態ではありません
ので念のためお問い合わせください。 |
| 品 番 |
内 容 |
当店価格
(消費税10％時) |
在庫状況 |
| 380-5 |
2輛分入り・金属製・普通・中央
＊ごく一般的な連結器です。カトー、トミックスなどの
交換等にも使用可能です。(一部を除く。)
付属ポケット：232番 |
￥？- |
売切れ |
380-
6～8, 16 |
＊メーカー絶版 |
－ |
完 売 |
380-
17 |
2輛分入り・プラ製・短・NEMポケット用
付属ポケット：無し |
￥？- |
売切れ |
380-
18 |
2輛分入り・プラ製・普通・NEMポケット用
付属ポケット：無し |
￥？- |
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