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カトーUSA
HOスケールアメリカ形
旅客用ディーゼル機関車・客車
(KATO-USA)
(HO-Scale Passenger Locomotives)
(HO-Scale Passenger Cars) |
GE社製P42DC
旅客用近代型ディーゼル機関車
(アナログDC仕様) |
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カトーUSAより数年ぶりとなる新金型でのHOスケール機関車は
アムトラックで活躍するP42DC旅客用ディーゼル機関車が
満を持しての登場です！
実車は老朽化したF40PHの代替としてGE社製貨物用
近代型ディーゼル機関車のDash 9-44CW(C44-9W)を
ベースに出力を4,200馬力に減少させ、代わりに客車用サービス
電源(HEP)を搭載したアムトラックの特注仕様機です。
そのため導入開始以降、アムトラック以外の交通局等で導入
した会社はありません。
＊第三軌条集電方式をプラスした機体がコネチカット州交通局に
導入され、ニューヨーク・マンハッタンへの乗り入れに運用されて
おります。
2010年代後半には、この形式の代替として、さらに欧州
シーメンス社製SC-44型(=近距離仕様)の導入を決定！
まず第1弾として西海岸地区にいたF59PHIを全機置き換え
ました。
＊F59PHIはシカゴ・メトラへ譲渡されました。
今後はSC-44の燃料タンクを大型化した長距離仕様である
ALC-42型にてP42DC/P40DCの代替が進むものと思われます。 |
・アナログDC時にも各種の特殊ライト点灯パターンを制御
出来るように回転式スイッチを用いて切り替える事が出来る
ように鳴っております。
＊前後切り替え点灯(=単機仕様・出荷時標準)
＊前部点灯・後部常時消灯(=先頭専用仕様)
＊前後常時消灯(=中間及び後部専用仕様)
の3パターン。
・車体形状は前面中央部のヘッドライトを改造された後の
仕様ですので形状的にアサーン製品と被る事はありません、
と思っていたらアサーンでも前面の金型を2種用意するように
なったようです。
・最急通過可能半径(予定)：370mm！
＊側面のステップを取り外す事によって可能になります。
＊日本型のEF510と同程度の性能を予定しているようです。
・ユーザー別付け部品：無し
＊メーカーから部品取付け済みで出荷されます！ |
〈売切れ・完売〉
〈ホビーセンターカトー直販品〉 |
GE P42DC, Analog DC Version
Amtrak/Ph.5b Scheme
KAT-376110 #19
KAT-376111 #203
当店価格：各￥22,880-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2023-03-06更新) |
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KAT-376112
GE P42DC, Analog DC Version
Amtrak/50th Anniversary-01
Ph.5/Late w/Logo #46
当店価格：￥24,750-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2023-03-06更新) |
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KAT-376113
GE P42DC, Analog DC Version
Amtrak/50th Anniversary-02
"Midnight Blue" #100
当店価格：￥24,750-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2023-03-06更新) |
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KAT-376114
GE P42DC, Analog DC Version
Amtrak/50th Anniversary-03
Ph.1 Type #161
当店価格：￥24,750-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2023-03-06更新) |
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KAT-376115
GE P42DC, Analog DC Version
Amtrak/50th Anniversary-04
50th Anniversary "ALC-42" Scheme
#108
当店価格：￥24,750-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2023-03-06更新)
＊P42DCの置き換え用に登場したシーメンス社製
ALC-42の塗装を再現した仕様。今後、数年掛けて
P42DC系列は全機置き換えられます。
2021年7月30日頃から運用入りしているようです。 |
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KAT-376116
GE P42DC, Analog DC Version
Amtrak/50th Anniversary-05
"Dash-8 Pepsi Cans Ph.3" Scheme #160
当店価格：￥24,750-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2023-03-06更新)
＊機関車不足時にピンチヒッターで
導入したGE社製Dash 8-32BHWの
登場時塗装を再現した非常に印象的な
仕様。
ペプシコーラの缶の当時のデザインに
似ていた事から『ペプシカン塗装』と
呼ばれています。
＊一番最後、2021年9月18日頃に
公開されました。 |
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GE P42DC, Analog DC Version
Amtrak Ph.6 Scheme
KAT-376117 #17
KAT-376118 #180
当店価格：各￥22,880-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2022-10-14更新)
＊新車番です。 |
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KAT-376119
GE P42DC, Analog DC Version
Amtrak/Operation Life Saver(OLS)
w/Amtrak 50th Logo #203
当店価格：￥25,300-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2023-03-06更新) |
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〈売切れ・完売〉
(国内一般模型問屋ルート品) |
注意：下記、アナログDC機の『消費税8％時15,000円台の
価格』は日本国内カトーの『日本国内向けチャレンジ価格』での
設定時のため今後、特別塗装機等が再販された場合は
アナログDC機で2万円台に戻るものと思われます。
ちなみに米国では発売当初から約200ドルでした。
＊予想通り、2万円台に戻りました。(2021-07-31追記) |
GE P42DC, Analog DC Version
Amtrak/Ph.5b Scheme
KAT-376101 #68
KAT-376102 #161
KAT-376103 #188
当店価格：各￥15,660-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-05-03更新) |
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KAT-356104
GE P42DC, Analog DC
Amtrak/40th Anniversary Ph.1 Scheme #188
当店価格：￥15,660-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2014-05-23更新) |
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KAT-356105
GE P42DC, Analog DC
Amtrak/40th Anniversary Ph.2 Scheme #66
当店価格：￥15,660-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2014-05-23更新) |
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KAT-356106
GE P42DC, Analog DC
Amtrak/40th Anniversary Ph.3 Scheme #145
当店価格：￥15,660-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-03-06更新)
＊F40PHのフェーズ3塗装をイメージしております。 |
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KAT-356107
GE P42DC, Analog DC
Amtrak/40th Anniversary Ph.4 Scheme #184
当店価格：￥15,660-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2014-05-23更新)
＊フェーズ4でも車番どおり100番台の
『ノースイースト・ダイレクト』塗装が
ベースです。 |
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GE P42DC, Analog DC Version
Amtrak/Ph.5b Scheme
KAT-376108 #91
KAT-376109 #150
当店価格：各￥15,660-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2018-05-18更新) |
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GE社製P42DC
旅客用近代型ディーゼル機関車
(DCCサウンド付き仕様) |
・DCCサウンド取り付け済みになっております。
(サウンド付き仕様のみ。)
＊ESU/Lok Sound製(=ヨーロッパ製)はカトーにてオリジナル
音源データを入れております。
またサウンドトラックス/ツナミデコーダー仕様はGE製エンジンの
サウンドです。
特にLok Sound仕様の場合、D-101を含むアメリカ製
コマンドステーションでのアドレス等変更時は十分にご注意ください。
・ヘッドライトおよびテールライト：ファンクションボタン操作で
ON/OFF可能！(サウンド付き仕様のみ。)
＊アナログDC時にも各種の特殊ライト点灯パターンを制御出来る
ように回転式スイッチを用いて切り替えることが出来るようにするようです。
・アナログDC運転の際は走行音のみ。(サウンド付き仕様のみ。)
・他はDCCデコーダー搭載機に準拠するので使用すると破損する
アナログDC用コントローラーがあります
。具体的には弊社サイト内の他のDCCサウンド付き機関車メーカー
(=アサーン/ジェネシス、ブロードウェイ・リミテッド、アトラス、など)の
トップをご覧ください。(すべて同一内容で記載してあります。)
・予定価格ですが現地では『アナログDC＜(この間が約2倍)
ESU-LokSound＜(この間は10ドル程度)サウンドトラックス/ツナミ』
のようです。
・車体形状は前面中央部のヘッドライトを改造された後の仕様
ですので形状的にアサーン製品と被る事はありません、と思っていたら
アサーンでも前面の金型を2種用意するようになったようです。
・最急通過可能半径(予定)：370mm！
＊日本型のEF510と同程度の性能を予定しているようです。
・ユーザー別付け部品：無し
＊メーカーから部品取付け済みで出荷されます！
・重要：DCCサウンド付き仕様の国内のカトー(=ホビーセンターカトー/
カスタムショップを含む)からの流通は無いようです。(2015-05-03追記) |
〈売切れ・完売〉
(国内各ルート：なし) |
GE P42DC w/DCC & Sound
Amtrak/Ph.5b Scheme w/Soundtraxx TSUNAMI
KAT-376101ST #68
KAT-376102ST #161
KAT-376103ST #188
当店価格：各￥51,516-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2014-05-23更新) |
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GE P42DC w/DCC & Sound
Amtrak/Ph.5b Scheme w/ESU-Loksound
KAT-376101LS #68
KAT-376102LS #161
KAT-376103LS #188
当店価格：各￥53,136-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2014-05-23更新)
＊LoksoundデコーダーはD-101との相性が
あまり良くないため『ご予約分のみ』とさせて
いただきます。(2013-07-18追記) |
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EMD社製F40PH
旅客用近代型ディーゼル機関車
アムトラック仕様
(アナログDC仕様) |
それまでは古いディーゼル機関車ばかりだったアムトラックの
機関車は、この形式を導入した時に統一されました。
1980年代のアムトラックを支えた旅客用ディーゼル機関車です。
最近は後継機P42などの登場により引退が始まり、他の
旅客公社・ツアー会社へ売却される機体、エンジンを抜いて
荷物室にした制御・荷物車になった機体、また一部では博物館
入りしている車輛もいるようです。
＊中には20代の個人が動態で所有している機体もあるようです！ |
・ユーザー別付け部品がたくさんあります。
・DCCサウンド取り付け準備済み(SDH104K1c/SDH164K1c)に
なっております。 |
| 〈売切れ・完売〉 |
EMD F40PH w/Ditch Lights, Analog DC
Amtrak/Ph.3 Scheme
KAT-376581 #334
KAT-376582 #396
当店価格：各￥16,740-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-10-26更新)
＊こちらは改装後の仕様です。 |
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KAT-376552
EMD F40PH, As Delivered, Analog DC
Amtrak/Ph.3 Scheme #391
当店価格：￥15,120-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-10-26更新)
＊こちらは、ほぼ完成時の姿ですので
ディッチライト無し仕様です。 |
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アムトラック
ビューライナー2新型荷物車 |
『ビューライナー2』客車シリーズは2014年よりスペインの
CAF(=Construccionesy Auxiliar de Ferrocarriles)
のアメリカ現地法人CAF-USA(ニューヨーク州エルミラ)社
の製造によって導入が始まった形式です。
旧サンタフェ(AT&SF)鉄道がバッド(Budd)社に
1950年代に製造させ、全米各地のアムトラック列車に
連結されている荷物車や同じく旧ニューヨーク・セントラル
(NYC)鉄道やノーザン・パシフィック(NP)向けにバッド社が
1950年代に製造し、アムトラック引き継ぎ後に東海岸
地区の長距離列車で運用されて
いた1階建て食堂車、といった既に車齢が約70年に達した
車輛を中心に置き換えが始まっています。
今回はその中でも大陸横断ルートで運用されている
スーパーライナー客車と連結されている事が多い荷物車が
第1弾として製品化になります。
＊全国的に荷物車の置き換えは既に完了した模様です。
また東海岸地区では荷物・寝台合造車が登場しており、
こちらもフェーズ3ヘリテージ塗装です。(2020-12-21追記)
なお実車は最新にもかかわらず、すべて過去の塗装である
フェーズ3塗装近似の復刻仕様で出場している関係上、
併結されているスーパーライナー客車はフェーズ6(=4b)、
機関車はフェーズ5(=4b)といった最新塗装です。 |
| 〈売切れ・完売〉 |
CAF-USA "Viewliner-2" Baggage Car
Amtrak "Ph.3 Heritage" scheme
KAT-356213 #61024
KAT-356214 #61050
当店価格：各￥10,120-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2023-12-25更新)
＊新車番での再生産
＊実車は全車、Ph.3塗装の裾に赤帯を
追加した塗装(=Ph.3 Heritage)で
登場し、Ph.6(=Ph.4b)塗装の
スーパーライナーやアムフリートと
連結されております。
そのため、この荷物車のPh.6やPh.4塗装の
実車はございません。ご了承下さい。 |
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CAF-USA "Viewliner-2" Baggage Car
Amtrak "Ph.3 Heritage" scheme
KAT-356211 #61006
KAT-356212 #61058
当店価格：各￥10,120-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2023-03-06更新)
＊見本の試作品写真はカトーUSAの
ツイッターに掲載されているものです。
＊実車は全車、Ph.3塗装の裾に赤帯を
追加した塗装(=Ph.3 Heritage)で登場し、
Ph.6(=Ph.4b)塗装のスーパーライナーや
アムフリートと連結されております。
そのため、この荷物車のPh.6やPh.4塗装の
実車はございません。ご了承下さい。
＊従来のスーパーライナー客車等と同様、
テールライトユニットが装着出来るように
なっているようです。
＊床下の台車間カバーをスライドさせて
外すと取付け部が出て来ます。 |
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アムトラック
"スーパーライナー"客車シリーズ
(Amtrak "Superliner" Passenger Cars) |
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『シカゴ以西のアムトラック列車を代表する客車』
とも言える総2階建ての客車です。編成両端に来る
一部車輛を除き、貫通路は2階部にあります。
初期型(=スーパーライナー1型)はプルマン・
スタンダード(PS)社製でミンデンドイツタイプの台車、
後期型(=スーパーライナー2型)はPS社の活動終了に
伴い、製造メーカーがカナダのボンバルディア社に
変更。台車も構造が複雑なミンデンタイプから構造が
簡単なイコライザー式に変更されました。
編成端に来る『トランジション・スリーパー』は
2型にのみ存在します。それは1型製造当時、製造する
車種を減らすためにサンタフェ鉄道から購入した座席特急
2階建てエル・キャピタン号用『ステップ・アップ
(=ステップ・ダウン)・コーチ』を流用していたからです。
後年、同車種はスタッフ用寝台車に改造された上で
運用されましたが2型の増備に伴い、ステップ・アップ車の
数が足りなくなったためトランジション・スリーパーが
製造されました。
また乗客の大きな荷物を保管するバゲッジ・カー
(=荷物車)は、なんとサンタフェ鉄道が1950年代に製造した
車輛を2010年代後期までしつこく運用しましたが
さすがに車齢70年に達して老朽化が著しかったため東海岸
地域の1階建て列車で運用されていた分を含めて全車、
ボンバルディア社にて製造された『ビュー・ライナー2型』
シリーズの荷物車に置き換えられたようです。
＊カトーHOでは未製品化。N版は発売になりました。 |
・カプラー：カトー製キネマチック・ナックルカプラー。
＊2018年生産分までは標準装備または同梱。
＊上記カプラーは仕様が特殊なためケーディーカプラーへの
換装は非常に困難です。
＊専用になる451番の販売が開始されています。
(2018-02-20追記)
・一部車輛に後部マーカーライトの点灯ユニット基板を
封入済み。(Ph.3のみ。Ph.4bは分売扱い。)
＊この基板、大変接触性能が悪いようで入っていても
点灯しない場合もありますが別の車輛に移設すると
点灯する事が多いので『車輛側に装着されている
集電板の接触不良』かと思われます。
なおカトーUSA及びホビーセンターカトーより分売も
あります。(品番：KAT-958046)
・ユーザー別付け部品：無し
＊メーカーより完全完成状態で出荷されます！
・最急通過可能半径：550mm
・ラウンジカー1階の室内灯は専用のアイテム
(品番：KAT-958048)です。
・Ph.4b塗装からテールライト点灯ユニットやラウンジカー
1階の室内灯ユニットの封入は中止になるようです。
(2013-03-15追記) |
〈売切れ・完売〉
(ホビーセンターカトー直販品) |
＊スーパーライナー客車における塗装のフェーズ4bと
フェーズ6は呼び方が異なるだけで同様です。
フェーズ4との最大の違いは『ドア横のマークが扇形』、
『裾の赤帯が追加されている』、『一部車輛の書かれて
いたスーパーライナーロゴが無くなった』等です。
ちなみにカトーUSAのHOスケール版ではフェーズ3
塗装とフェーズ6(=フェーズ4b)塗装のみが製品化されて
おり、フェーズ2塗装、フェーズ4塗装、コーチのアムトラック・
カリフォルニアやアムトラック・ウェストへの移籍(貸し出し？)
車は2021年7月末現在、未発表・未発売です。 |
KAT-356057
PS-Built Superliner-1 Coach
Amtrak Ph.6(Ph.4b) Scheme #34041
当店価格：￥13,200-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2024-01-19更新) |
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KAT-356065
PS-Built Superliner-1 Lounge
Amtrak Ph.6(Ph.4b) Scheme #33014
当店価格：￥13,200-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2024-01-19更新)
＊台車は黒仕様になります。 |
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KAT-356087
PS-Built Superliner-1 Sleeper
Amtrak Ph.6(Ph.4b) Scheme #32068
当店価格：￥13,200-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2024-01-19更新) |
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KAT-356252
Bombardier-Built Superliner-2
Transition Sleeper
Amtrak Ph.6(Ph.4b) Scheme #39041
当店価格：￥13,200-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2024-01-19更新)
＊スーパーライナー1シリーズが
主流の時代は新造車種及び
輛数を押さえる目的で旧サンタフェ
鉄道2階建てエル・キャピタン号
から引き継いだステップ・アップ
座席車を編成前後または荷物
車との境目に連結していましたが
スーパーライナー客車の全国展開
及びステップアップ座席車の老朽化に
伴って車輛不足が発生。
スーパーライナー2シリーズを製造する
際、新たに代用となる前後で貫通幌の
高さの異なる車輛をラインナップしました。
幌の高さ以外に構造が複雑なミンデン
タイプから簡素なイコライザー式に
台車が変更されています。 |
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KAT-356056
PS-Built Superliner-1 Coach
Amtrak Ph.6(Ph.4b) Scheme #34039
当店価格：￥10,010-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2021-11-23更新) |
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KAT-356064
PS-Built Superliner-1 Lounge
Amtrak Ph.6(Ph.4b) Scheme #33024
当店価格：￥10,010-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：売切れ(2021-08-21更新)
＊台車は黒仕様になります。 |
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KAT-356074
PS-Built Superliner-1 Diner
Amtrak Ph.6(Ph.4b) Scheme #38028
当店価格：￥10,010-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：売切れ(2022-06-17更新)
＊食堂車です。キッチンは階下にあります。
＊台車は黒仕様になります。 |
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KAT-356086
PS-Built Superliner-1 Sleeper
Amtrak Ph.6(Ph.4b) Scheme #32020
当店価格：￥10,010-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2021-11-23更新) |
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KAT-356093
PS-Built Superliner-1 Coach-Baggage
Amtrak Ph.4b(Ph.6) Scheme #31035
当店価格：￥10,010-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：売切れ(2022-06-17更新)
＊階下に手荷物室のある座席車です。
＊台車は黒仕様になります。 |
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Budd-Built 73ft Baggage Car
Amtrak Ph.4b(Ph.6) Scheme
KAT-356203 #1231
KAT-356204 #1249
当店価格：各￥9,900-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2023-03-06更新)
＊サンタフェ鉄道から引き継いだ旧型荷物車。
廃車時の車齢は約70年に達しておりました。
＊テールライトユニット取付け可能。 |
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KAT-356251
Bombardier-Built Superliner-2
Transition Sleeper
Amtrak Ph.6(Ph.4b) Scheme #39027
当店価格：￥9,180-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：売切れ(2018-06-04更新)
＊スーパーライナー1シリーズが
主流の時代は新造車種及び
輛数を押さえる目的で旧サンタフェ
鉄道2階建てエル・キャピタン号
から引き継いだステップ・アップ
座席車を編成前後または荷物
車との境目に連結していましたが
スーパーライナー客車の全国展開
及びステップアップ座席車の老朽化に
伴って車輛不足が発生。
スーパーライナー2シリーズを製造する
際、新たに代用となる前後で貫通幌の
高さの異なる車輛をラインナップしました。
幌の高さ以外に構造が複雑なミンデン
タイプから簡素なイコライザー式に
台車が変更されています。 |
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KAT-356055
PS-Built Superliner-1 Coach
Amtrak Ph.6(Ph.4b) Scheme #34030
当店価格：￥9,180-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2018-06-04更新) |
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KAT-356073
PS-Built Superliner-1 Diner
Amtrak Ph.6(Ph.4b) Scheme #38021
当店価格：￥9,180-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2018-06-04更新) |
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KAT-356085
PS-Built Superliner-1 Sleeper
Amtrak Ph.6(Ph.4b) Scheme #32011
当店価格：￥9,180-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2018-06-04更新) |
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KAT-356054
PS-Built Superliner-1 Coach
Amtrak Ph.4b(Ph.6) Scheme #34020
当店価格：￥7,020-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2014-03-04更新) |
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KAT-356084
PS-Built Superliner-1 Sleeper
Amtrak Ph.4b(Ph.6) Scheme #32005
当店価格：￥7,020-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2014-03-04更新) |
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KAT-356053
PS-Built Superliner-1 Coach
Amtrak Ph.4b(Ph.6) Scheme #34086
当店価格：￥7,020-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2013-11-22更新) |
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KAT-356063
PS-Built Superliner-1 Lounge
Amtrak Ph.4b(Ph.6) Scheme #33019
当店価格：￥7,020-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2013-11-22更新) |
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KAT-356072
PS-Built Superliner-1 Diner
Amtrak Ph.4b(Ph.6) Scheme #38037
当店価格：￥7,020-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2013-11-22更新) |
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KAT-356083
Superliner-1 Sleeper
Amtrak Ph.4b Scheme #32032
当店価格：￥6,825-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2013-11-22更新) |
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KAT-356092
PS-Built Superliner-1 Coach-Baggage
Amtrak Ph.4b(Ph.6) Scheme #31013
当店価格：￥6,825-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2013-11-22更新) |
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KAT-356201
Budd-Built 73ft Baggage Car
Amtrak Ph.4b(Ph.6) Scheme #1206
当店価格：￥7,020-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2014-04-15更新) |
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KAT-356202
Budd-Built 73ft Baggage Car
Amtrak Ph.4b(Ph.6) Scheme #1221
当店価格：￥7,150-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2021-09-03更新)
＊価格が安めなのは『国内向けチャレンジ
価格のため』で現地では高額でした。
なお9千円台の商品とは車番違いだけなので
お得です！ |
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KAT-356051
PS-Built Superliner-1 Coach
Amtrak Ph.3 Scheme, No Number
当店価格：￥8,424-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2013-02-16更新)
＊ナンバーは付属インレタにて対応。 |
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KAT-356061
PS-Built Superliner-1 Lounge Car
Amtrak Ph.3 Scheme, #33010
当店価格：￥8,424-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2013-02-16更新) |
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KAT-356071
PS-Built Superliner-1 Diner
Amtrak Ph.3 Scheme #38010
当店価格：￥8,424-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2012-11-09更新) |
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PS-Built Superliner-1 Sleeper
Amtrak Ph.3 Scheme
KAT-356081A #32030
KAT-356082 #No Number
当店価格：各￥8,424-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2013-06-17更新)
＊No Number：付属インレタにて対応。
＊テールライト基板1個付属。組み換えにより
どちらのエンドにも取付可能。
また床板には基板型ライト制御用デコーダー収納可能。 |
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KAT-356091
PS-Built Superliner-1 Coach-Baggage
Amtrak Ph.3 Scheme #31005
当店価格：￥8,424-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2012-11-09更新)
＊テールライト基板1個付属。組み換えにより
どちらのエンドにも取付可能。
また床板には基板型ライト制御用デコーダー収納可能。 |
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60ft Material Handling Car
Amtrak Ph.3 Scheme
KAT-366101 #1508
KAT-356101B #1550
当店価格：各￥6,264-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2012-11-16更新)
＊実車ではUSメイルのマークを付けた仕様もありました。 |
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KAT-958046
Light Unit for Superliner-Series
Backup Light
for Superliner Cars、Baggage Car
当店価格：￥990-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：売切れ(2023-04-29更新)
＊テールライト用のライト基板です。
荷物車を含めて最後部になる
車輛にどうぞ。
なお構造上、ラウンジカーのみは
取付ける事が出来ません。
ご注意下さい。 |
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KAT-958048
Light Unit for Superliner-Series
Lower Floor Light for Lounge Car
当店価格：￥935-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：売切れ(2023-04-29更新)
＊ラウンジカーの1階部分の
室内灯用のライト基板です。
見本写真は掲載スペースの
関係で横に倒した状態になっています。 |
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EMD社製F40PH
旅客用近代型ディーゼル機関車
通勤公社仕様
(アナログDC仕様) |
それまでは古いディーゼル機関車ばかりだったアムトラックの
機関車は、この形式を導入した時に統一されました。
1980年代のアムトラックを支えた旅客用ディーゼル機関車です。
最近は後継機P42などの登場により引退が始まり、他の
旅客公社・ツアー会社へ売却される機体、エンジンを抜いて
荷物室にした制御・荷物車になった機体、また一部では博物館
入りしている車輛もいるようです。
＊中には20代の個人が動態で所有している機体もあるようです！ |
・ユーザー別付け部品がたくさんあります。
・DCCサウンド取り付け準備済み(SDH104K1c/SDH164K1c)に
なっております。 |
| 〈売切れ・完売〉 |
EMD F40PH w/Ditch Lights, Analog DC
Chicago/Metra
KAT-376571 #137 "City of West Chicago"
KAT-376572 #160 "Village of Winfield"
当店価格：各￥17,050-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：売切れ(2021-01-27更新)
＊見本写真は付属の部品を取付けた状態です。 |
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EMD F40PH w/Ditch Lights, Analog DC
Chicago/Metra
KAT-376573 #163 "City of Elmhurst"
当店価格：各￥16,740-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-10-26更新) |
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プルマン・スタンダード社製
2階建て通勤用客車
(Pullman-Standard-Built)
(Bi-Level Commuter Car) |
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シカゴ&ノースウェスタン(C&NW)鉄道がプルマン・スタンダード
(PS)社に製造させた通勤用客車です。
先頭車形と中間車形があり、先頭車からディーゼル機関車を
総括制御した上でプッシュプルでの逆向き走行も可能です。
またアムトラックのスーパーライナー客車とは異なり、メインフロアが
1階で、2階部分は中央部に座席と通路の無い空間が広がっている
ため、貫通幌は1階部分に合うように設置されております。
＊増結車に1階建ての客車を用いる事があるためです。
1959年から運用された初期型は『Bi-Level 400』として特急運用
にも用いられましたが後期型は主にシカゴ近郊の同鉄道路線で
通勤列車に運用されました。
1971年のアムトラック発足により業務委託に伴い、アムトラック
(Amtrak)及び1974年に発足したリージョナル・トランスポーテーション・
オーソリティー(Regional Transportation Authority=RTA)に
譲渡、さらに1984年にはその傘下にメトラ(Metra)を発足させて
再譲渡されました。
実車は日本の日本車両製造の現地法人による新型車に置き換え
られていますが若干の残存車もあるようです。
＊6枚窓車には最新塗装車も10輛程度あり！
またシカゴ近郊のイリノイ鉄道博物館での動態保存車等になって
いる車輛もあります。
＊カナダ・ケベック州の某観光列車には、これの中古(の中古？)を
購入して『魔改造』したらしい列車があります！
＊『中古の中古』と記載したのはPS製2階建て通勤客車のCP Rail
塗装の写真を見つけたためです。
1階窓は天地を拡大、2階は座席が撤去されているようで一部車輛は
食堂車やキッチンになっております。
ちなみに牽引機はアルコ(or MLW？)RS-18でした。
＊テレビ朝日系『世界の車窓からベスト・セレクション』にて確認。
製品はRTAとC&NWの塗装が混成していたRTA発足時の
1984年頃を想定しているようです。 |
・室内灯はオプションです。
・キャブカー：ヘッドライト、マーカーライト点灯
・カプラー：カトー製キネマチック・ナックルカプラー。
＊上記カプラーは仕様が特殊なためケーディーカプラーへの換装は
非常に困難です。
＊その後、ケーディー社が451番として対応アイテムを発売したようです。 |
牽引機：メーカー都合によりカトーでは用意されていない鉄道も
ございます。
・Amtrak：同鉄道のF40PH(カトーより製品化済み)
・C&NW：同鉄道の同色のE8A、FP7A、GP7旅客仕様
(カトーからの製品化予定等はございません。)
または『RTA引き継ぎ直後』という設定でRTA塗装車との混成
編成でRTA塗装のF40PH。
・Chicago/Metra：同社のF40PH(カトーより製品化済み)
・Chicago/RTA：同色のF40PH(カトー等より製品化済み。)、
E8A(カトーからの製品化予定等は ございません。)
・Rock Island：同鉄道の同色のE8A、FP7Aなど。
(カトーからの製品化予定等はございません。) |
| 〈売切れ・完売〉 |
KAT-356026
PS-Built Bi-Level Commuter Cab-Coach
Chicago & North Western(C&NW) #184
当店価格：￥9,180-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：売切れ(2018-09-12更新) |
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KAT-356027
PS-Built Bi-Level Commuter Cab-Coach
Chicago Metra #8730
当店価格：￥9,180-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：売切れ(2018-09-12更新) |
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KAT-356037
PS-Built Bi-Level Commuter 4-Window Coach
Chicago & North Western(C&NW) #310
当店価格：￥8,100-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：売切れ(2018-09-12更新) |
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KAT-356038
PS-Built Bi-Level Commuter 4-Window Coach
Chicago Metra #7780
当店価格：￥8,100-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：売切れ(2018-09-12更新) |
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KAT-356043
PS-Built Bi-Level Commuter 6-Window Coach
Chicago & North Western(C&NW) #19
当店価格：￥8,100-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：売切れ(2018-09-12更新) |
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KAT-356025
PS-Built Bi-Level Commuter Cab-Coach
Chicago Metra #8750
当店価格：￥7,992-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2018-09-12更新) |
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PS-Built Bi-Level Commuter 4-Window Coach
Chicago Metra
KAT-356035 #7848
KAT-356036 #7836
当店価格：各￥6,480-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2018-09-12更新) |
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KAT-356021
PS-Built Bi-Level Commuter Cab-Coach
Amtrak Ph.3, No Number
当店価格：￥7,344-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2018-09-12更新) |
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KAT-356023
PS-Built Bi-Level Commuter Cab-Coach
Chicago/RTA
当店価格：￥？-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2018-09-12更新) |
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KAT-356024
PS-Built Bi-Level Commuter Cab-Coach
Rock Island(CRI&P)
当店価格：￥？-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2018-09-12更新) |
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KAT-356031
PS-Built Bi-Level Commuter 4-Window Coach
Amtrak Ph.3, No Number
当店価格：￥？-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2018-09-12更新) |
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KAT-356033
PS-Built Bi-Level Commuter 4-Window Coach
Chicago/RTA
当店価格：￥？-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2018-09-12更新) |
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KAT-356034
PS-Built Bi-Level Commuter 4-Window Coach
Rock Island(CRI&P)
当店価格：￥？-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2018-09-12更新) |
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KAT-356042
PS-Built Bi-Level Commuter 6-Window Coach
Chicago/RTA
当店価格：￥？-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2018-09-12更新) |
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| 〈バッド社製ビジネスカー〉 |
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『ビジネスカー(Business Car)』とは『社長専用車』または
『管理区長専用車』の事で米国の鉄道には最低1輛以上
存在する事が多いです。
重役、管理区長の視察の他、株主等の接待などにも
使用されます。
車内は会議室、個室寝台、ラウンジなどからなり、豪華な
室内となっております。
また鉄道会社が放出した車輛を個人が購入・所有している
場合もあり、その場合は『プライベート・カー(私有客車)』と
呼ばれ、アムトラックの出している条件をクリアしていれば
『1マイル？ドル』で目的地まで増結してくれるサービスが
あります。これらの車輛を所有している方々が全部連結して
団体列車を仕立てる場合もあります。 |
製品はシカゴ、バーリントン&クインシー
(Chicago, Burlington & Quincy/CB&Q)がバッド(Budd)社に
製造させたオール・ステンレス製の『バーリントン(Burlington)』が
ベースです。 |
過去に発売された鉄道名：Amtrak、AT&SF、B&O、CB&Q、
CP、D&RGW、NP、NYC、SP、UP |
・後部マーカーライト及び側面マーカーライト点灯
・室内灯：オプションです。
・ユーザー別付け部品があります。
(見本写真は部品を取り付けた状態です。)
・カプラー：カトー製ナックルカプラー
＊ケーディーカプラーは5番等に換装可能。 |
| 〈売切れ・完売〉 |
KAT-356004
Budd-Built Corrugated Business Car
New York Central(NYC) "Gotham"
当店価格：￥7,258-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：売切れ(2012-08-16更新) |
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＊下のB&Oは塗装がC&Oと同じなので側面のB&Oマークを
上手に消して上からC&Oマークを貼ればC&O風にもなるかと
思います。
＊ウォルサーズ/プロト製ピア・マーケット号編成には最後尾車が
ラインナップされておりません。そこで上記の方法でC&O化して
連結する、というのは、いかがでしょうか？ |
KAT-356008
Budd-Built Corrugated Business Car
Baltimore & Ohio(B&O) "902"
当店価格：￥7,258-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：売切れ(2014-11-19更新) |
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KAT-356010
Budd-Built Corrugated Business Car
Northern Pacific(NP) "Yellowstone"
当店価格：￥7,258-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：売切れ(2012-08-16更新) |
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| Coming Soon |
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