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ラピッド・トレインズ
HOスケールディーゼル機関車-1
(Rapido Trains)
(HO-Scale Diesel Locomotives-1) |
| 《注 意》 |
DCCデコーダー(サウンド付きを含む)付き機関車は
下記のコントローラーによる運転は厳禁です！ |
・高周波制御またはパルス制御式コントローラー
・ライト類の常点灯機能を持ったコントローラー
例：
カトーKC/KMシリーズ、ハイパーD/DX、SX
トミックスCLシリーズなど
・実車に近い加減速機能のあるコントローラー
例：
カトーECS-1、トミックスDUシリーズなど
・純粋な直流電気以外の信号を流すコントローラー
(例：天賞堂SL-1/EL-1など) |
| これらを使用した場合、確実に故障します！ |
| 《電源投入時のご注意》 |
ラピッド・トレインズ社が2014年より採用しているESU/Lokサウンド社のデコーダーは
許容電流値が他のアメリカメーカーのデコーダーに比べて低いためアナログDC以来の
従来式である『先載せ、後電源投入』だと長い目で見ると将来的にデコーダーを痛める
確率が高いです。
そのため当店では『先電源投入、後(リレーラーで)載せ』をお勧めします。 |
アルコ製FA-2/FPA-2
旧型ディーゼル機関車
(ESU/LokサウンドDCCデコーダー付き) |
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かなり以前より『HOスケール史上最高のFAディーゼル機関車を
作る！』という意気込みで取材していた製品です。
オーナーは今まで各メーカーより発売になったアルコFAシリーズ
製品のノーズ形状が気に入らないため実車が保存されている
博物館に協力してもらった上で大型の3Dスキャナーを
持ち込んで『ノーズ部分全体をスキャンする！』という『暴挙』に
出ました。
その結果が製品にも生かされているものと思われます。 |
| ＊鉄道によってはいずれBユニットも発売されると思います。 |
| 〈売切れ・完売〉 |
Alco FA-2 w/DCC & Sound
Baltimore & Ohio(B&O)/Freight/
1956 Scheme
606-21500 #825
606-21501 #4006
606-21502 #4033
当店価格：各￥49,140～56,160-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-07-25更新) |
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Alco FPA-2 w/DCC & Sound
Baltimore & Ohio(B&O)/Passenger/
1956 Scheme
606-21504 #812
606-21505 #4011
606-21506 #4013
当店価格：各￥49,140～56,160-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-07-25更新)
＊蒸気暖房用のタンクを積んでいるため
床下タンクが大型です。 |
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Alco FA-2 w/DCC & Sound
Canadian National(CN)/As Delivery Scheme
606-21508 #9442
606-21509 #9456
当店価格：各￥49,140～56,160-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-07-25更新) |
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Alco FA-2 w/DCC & Sound
Canadian National(CN)/As Delivery
w/New Nose Herald
606-21511 #9438
606-21512 #9454
当店価格：各￥49,140～56,160-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-07-25更新) |
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Alco FA-2 w/DCC & Sound
Canadian Pacific(CP)/Freight/
Block Lettering
606-21514 #4045
606-21515 #4050
606-21516 #4087
当店価格：各￥49,140～56,160-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-07-25更新)
＊屋根上後部のウィンターリゼーション・ハッチは
選択部品として添付予定です。 |
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Alco FPA-2 w/DCC & Sound
Canadian Pacific(CP)/Passenger/
Block Lettering
606-21518 #4082
606-21519 #4094
当店価格：各￥49,140～56,160-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-07-25更新)
＊屋根上後部のウィンターリゼーション・ハッチは
選択部品として添付予定です。
＊蒸気暖房用のタンクを積んでいるため
床下タンクが大型です。 |
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Alco FA-2 w/DCC & Sound
Canadian Pacific(CP)/Freight/
Script Lettering
606-21521 #4042
606-21522 #4085
606-21523 #4090
当店価格：各￥49,140～56,160-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-07-25更新)
＊屋根上後部のウィンターリゼーション・ハッチは
選択部品として添付予定です。 |
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Alco FPA-2 w/DCC & Sound
Canadian Pacific(CP)/Passenger/
Script Lettering
606-21525 #4083
606-21526 #4096
当店価格：各￥49,140～56,160-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-07-25更新)
＊屋根上後部のウィンターリゼーション・ハッチは
選択部品として添付予定です。
＊蒸気暖房用のタンクを積んでいるため
床下タンクが大型です。 |
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Alco FA-2 w/DCC & Sound
Erie/Freight
606-21528 #736A
606-21529 #737D
606-21530 #7394
当店価格：各￥49,140～56,160-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-07-25更新) |
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Alco FPA-2 w/DCC & Sound
Great Northern(GN)/Passenger/
Empire Builder Scheme
606-21532 #277A
606-21533 #277B
606-21534 #278A
当店価格：各￥49,140～56,160-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-07-25更新)
＊貨物用のFAが大多数のGNにおけるFPAは
非常に少数でA+A重連でバンクーバー行きの
『インターナショナル』号を担当していたようです。
＊蒸気暖房用のタンクを積んでいるため
床下タンクが大型です。 |
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Alco FA-2 w/DCC & Sound
Lehigh Valley(LV)/Freight/
As-Delivery Scheme
606-21536 #582
606-21537 #586
当店価格：各￥49,140～56,160-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-07-25更新) |
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Alco FPA-2 w/DCC & Sound
Lehigh Valley(LV)/Passenger/
As-Delivery Scheme
606-21539 #590
606-21540 #594
当店価格：各￥49,140～56,160-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-07-25更新)
＊蒸気暖房用のタンクを積んでいるため
床下タンクが大型です。 |
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Alco FA-2 w/DCC & Sound
New York Central(NYC)/Freight/
Lighting Stripes
606-21541 #1046
606-21542 #1053
606-21543 #1068
606-21544 #1121
当店価格：各￥49,140～56,160-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-07-25更新)
＊先頭部のカプラーカバーが添付になります。 |
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Alco FA-2 w/DCC & Sound
Pennsylvania(PRR)/Freight/
Single-Stripe
606-21546 #9608
606-21547 #9610
606-21548 #9614
606-21549 #9615
606-21550 #9618
当店価格：各￥49,140～56,160-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-07-25更新)
＊屋根上に列車無線アンテナが付きます。
＊先頭部のカプラーカバーが添付になります。 |
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EMD社製FL9
旧型ディーゼル機関車
(ESU/Lokサウンド付き) |
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ニューヘブン鉄道が導入した専用形式です。非電化区間と
第三軌条による電化区間の両方で運用出来るようになって
いましたが、これは『電気式ディーゼル機関車だから出来た
芸当』とも言えます。
初期型と後期型では一部装備が異なりましたが後に、
ほぼ同様に統一されました。
この非電化区間用エンジンと第三軌条を併用する仕掛けは
FL9の後継機であり、メトロノースが運用するP32AC-DM
動力併用型ディーゼル機関車にも応用されました。
ちなみにメトロノースのP32AC-DMの内、数輛がFL9を
彷彿させるニューヘブン・マクギニス塗装で運用されています。 |
| 〈売切れ・完売〉 |
＊2000から2029号機までは初期型原型のため屋根上に
グランドセントラル駅構内のダブルスリップポイントが連続
する区間(=左右いずれにも第三軌条を設けられないため)
でのみ使用するパンタグラフが搭載されております。 |
EMD FL9/EDER-5 w/DCC & Sound
New Haven(NH)/As Built/McGinni/
1956-1960s
606-14500 #2000
606-14501 #2003
606-14502 #2007
606-14503 #2009
606-14504 #2014
606-14505 #2016
606-14506 #2022
606-14507 #2025
当店価格：各￥52,909～60,469-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-11-06更新) |
   |
＊後期型に合わせて部分改修された仕様です。屋根上の
パンタグラフは撤去されました。 |
EMD FL9/EDER-5 w/DCC & Sound
New Haven(NH)/Modernized/McGinnis/
1960～1969 606-14509 #2001
606-14510 #2004
606-14511 #2008
606-14512 #2012
606-14513 #2015
606-14514 #2018
606-14515 #2021
606-14516 #2028
当店価格：各￥52,909～60,469-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-11-06更新) |
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＊2030から2059号機までの後期型は屋根上のパンタグラフ、
ノーズ部のMUケーブルドア及びスカートのMUケーブルが
省略されました。 |
EMD FL9/EDER-5a w/DCC & Sound
New Haven(NH)/As Built/McGinnis/
1960～1969
606-14518 #2031
606-14519 #2034
606-14520 #2037
606-14521 #2042
606-14522 #2043
606-14523 #2047
606-14524 #2051
606-14525 #2059
当店価格：各￥52,909～60,469-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-11-06更新) |
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＊ニューヘブン鉄道塗装のままペン・セントラル暫定塗装に
なっている仕様です。 |
EMD FL9 w/DCC & Sound
Penn Central(PC)/ex-NH Patch/
1969～1975
606-14527 #5006
606-14528 #5023
当店価格：各￥52,909～60,469-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-11-06更新) |
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＊11ヶ月遅れでペンセントラルに参加したニューヘブン鉄道。5000番代に改番された
もののニューヨーク近郊の通勤列車牽引に運用されました。 |
EMD FL9 w/DCC & Sound
Penn Central(PC)/Black Scheme/
1969～1975
606-14530 #5005
606-14531 #5010
606-14532 #5015
606-14533 #5022
当店価格：各￥52,909～60,469-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-11-06更新) |
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＊1970年代前半からペンセントラル鉄道の通勤列車部門を
引き継いだMetropolitan Transportation Authority of
New York(MTA)は機関車等の塗装変更作業を始め、
ニューヨーク州の色である青と黄に機関車を塗り替えました。
塗装パターンは複数あり今回製品化になる屋根上まで黄色が
廻っているもの、実車写真にみられる屋根上が青一色など
数パターンがテストされたようです。 |
EMD FL9 w/DCC & Sound
Penn Central(PC)/Blue & Yellow/
1970～1976+
606-14535 #5002
606-14536 #5027
606-14537 #5042
606-14538 #5044
当店価格：各￥52,909～60,469-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-11-06更新) |
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＊1976年、ペンセントラルの破綻により半国営のコンレイルが
発足。MTAはペンセントラル時代から引き続きコンレイルに
機関車の整備・管理等を依頼。
ただし塗装は塗り分けパターンや色調は似ているもののより
明るいコンレイルブルーに変更。『缶切りマーク』とも呼ばれる
コンレイルのマークが入りました。 |
EMD FL9 w/DCC & Sound
Conrail/Blue & Yellow/1976～1982+
606-14540 #5007
606-14541 #5018
606-14542 #5022
606-14543 #5023
当店価格：各￥52,909～60,469-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-11-06更新) |
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＊1979年、MTAは数輛のFL9をGEの工場にて改装、
合わせて自社仕様に塗装変更を行いました。 |
EMD FL9 w/DCC & Sound
MTA/Gray(Silver？) & Blue/
1979～1983+
606-14545 #5020
606-14546 #5024
606-14547 #5031
606-14548 #5043
当店価格：各￥52,909～60,469-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-11-06更新) |
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＊1983年、MTAを引き継いだメトロノースが発足。同社は
計33輛のFL9を引き継ぎましたが実際に整備されたのは
28輛のみで残りは部品取りになったようです。
また今回製品化はされておりませんがコネチカット州交通局へ
移籍した車輛は中身こそ現代仕様になったものの車番・塗装・
レタリングまでニューヘブン仕様に変更の上、2009年まで運用
されました。 |
EMD FL9 w/DCC & Sound
Metro North/Gray, Blue & Red/
1979～1983+
606-14550 #2010
606-14551 #2017
606-14552 #2021
606-14553 #2031
当店価格：各￥52,909～60,469-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-11-06更新) |
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＊アムトラックは1975年と1976年に計12輛のFL9をペン・
セントラルより引き継ぎいだ上、Morrison-Knudsenにて改装。
旧ニューヨーク・セントラル(NYC)鉄道のグランド・セントラル駅と
クロトン・ハーモン駅間を走行する特急・急行列車牽引に
1980年代まで重連で運用しました。
なおクロトン・ハーモン駅は旧NYCの名門機関区・工場が
あった駅で、この駅は電化・非電化区間の中継駅でもありました。 |
606-14555 EMD FL9 w/DCC & Sound
Amtrak/Ph.3/1979～1996 #488
当店価格：￥52,909～60,469-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-11-06更新) |
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606-14557 EMD FL9 w/DCC & Sound
Amtrak/Ph.2/1978～1981 #489
当店価格：￥52,909～60,469-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-11-06更新) |
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