|
|
ウォルサーズHOスケール
ユニオン・パシフィック(UP)
"City"シリーズ特急列車
(Walthers HO-Scale)
(Union Pacific)
("City" Streamliners) |
  |
ウォルサーズ社2010年の新客車列車プロジェクトはユニオン・
パシフィック鉄道のシティー特急列車シリーズです。一挙14形式を
ラインナップしてお好みの列車を再現できるようにしてあります。
が、『そんなこと言われても資料を持っていないから、どれを
選んだら良いかわからない』というお客様のために当店では
『1956年秋以降の閑散期のCity of Los Angeles/
Challenger』として基本セットを組んでみました。
12輛編成なのでちょっと長めですがほとんどの形式を網羅
しています。これなら牽引機は『E8A+E8B+E8B(またはE8A)』の
3重連程度が良いのでは？
ちなみにこの編成、以前さかつう鉄道模型店店主がとれいん誌
2004年9月号『米国客車の楽しみ第4回：プラ製品で遊ぶ米国の
客車列車：その2』にて掲載した『1958年のある秋の夜のFEF-3
844号機による幻の蒸機単機牽引』を再現した基本セット、でも
あるのです！
UP FEF-3 844号機は今までにブラス、プラで各メーカーから発売
されています(厳密にはAthearn/GENESISの『動態保存仕様』
ではなく旧Rivarossiなどから発売されていた『現役当時仕様』です)
し、ミルウォーキー鉄道のE7A+E7A(もちろんUP塗装！)も揃えて、
ぜひ再現してください！ |
メーカー発表の宣伝ポスターはこちらからご覧ください。
(PDFファイル形式です。) |
| 〈旧製品と混成予定のお客様へ〉 |
手持ちの旧ウォルサーズ製品との混成を検討しているお客様、
残念ですが塗装の色調が完全に異なるため『編成美』という点では
大幅に崩れます。
ただ、それを承知の上で『各車ごとの経年変化』という見方も
あります。
また米国の流線形客車はかなり大雑把に日本形に例えると
『せいぜい10系客車程度のレベル』です。
＊これは『各車の暖房に蒸気暖房を用いている』、『各車の発電に
車軸発電機を用いている』という点、からですので誤解なきよう。
固定編成ではないので各車の向き、編成における位置等は厳密
には決まっていません。
なお一部形式は旧リバロッシ末期にセットで発売となりましたが
旧製品は窓サイズ及びスムースサイド車のウィンドシル・ウィンド
ヘッダー(=窓上下の帯)の高さが古い金型の製品(=ドームコーチ)を
元に設計しているため正確ではありません。そのため旧製品に今回の
製品を足すと、残念ながらこれも『編成美』を大幅に崩す元に
なります。
ということで残念ですが旧製品と今回の製品は『似て非なるもの』と
考えてください。 |
932-9490+9500+9510+9520+
9530×2+9550+9560+9570+
9580+9590+9600
Union Pacific(UP) "City" Streamliner
12-Cars Set
当店価格：￥153,450-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2020-01-18更新)
＊Budd 10-6 Sleeper "Pacific～"は入荷当時の
『ステップ部大量荷痛み事件』のため含めていません。 |
           |
920-9234+9236+9237
932-9271+15251+15406
Union Pacific(UP) "City" Streamliner
Add-On 6-Packs
当店価格：￥80,025-(税込み・消費税10％時)
在庫状況：完売(2020-05-31更新)
・Milwaukee Road Super Dome/UP Connection
・C&NW PS 4-4-2 Sleeper/UP Connection
・PRR 10-6 Sleeper/UP Connection
UP class 9000 Dome-Observation Car(As-Build)
w/LED Interior Lighted
・City of Los Angeles
・City of Portland
・The Challenger |
      |
| 〈牽引機〉 |
・EMD E8A/E8Bのリニューアル新製品です！旧製品とは
前面形状等が改善される見込みです。
・ディテールもUP仕様に準拠の予定です。その後は各鉄道の
仕様の発売も見込めます。
・AB共にモーター、カンタム(クォンタム)サウンド装備済みです。
＊サウンドなし仕様も別品番・別車番にて発売されます。
ご希望のお客様は上記リンクよりPDFファイルをご覧になるか
お問い合わせください。
(2011-01-17追記：サウンド無しはメーカー完売になりました。) |
EMD E8A+E8B w/DCC & Sound
Union Pacific(UP)
920-41350 #933+939B
920-41353 #937+946B
当店価格：各￥73,500-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2011-01-28更新) |
 |
EMD E8A w/DCC & Sound
Union Pacific(UP)
920-41351 #930
920-41354 #940
当店価格：各￥38,220-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2011-01-28更新) |
 |
EMD E8B w/DCC & Sound
Union Pacific((UP)
920-41352 #937B
920-41355 #948B
当店価格：各￥38,220-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2011-01-28更新) |
 |
| 〈客 車〉 |
・今回はいつものような『全形式セット扱い』ではなく、すべて
『単品扱い』商品です。
・本来は『お客様が個別にお好みの列車をお好みの輛数で
仕立てる』ようになっておりますが当店では上から12形式
(=仕切り線を入れてある部分まで)を購入すると『1956年秋
以降の閑散期のCity of Los Angeles/Challengerの
基本セット』になるように並べてあります。
上記列車のフル編成ご希望の際は12輛基本セットに
932-9530(44-Seat Coach)×2、932-9610
(Pacific Series Sleeper)×2にすると正規の16輛編成に
なります。
これ以外の列車の再現をご希望のお客様は店主まで各自
ご相談ください。ただし残念ながらほとんどの列車は車輛不足で
再現することが難しいようです。
・重要：車端部ドア下部ステップはたいへん強度が弱いため、
この部品の破損については『免債』とさせていただきます。
ご了承ください。
＊特にACF、Budd製のタイプに発生しやすく、時折破損
してきます。
・ドーム付き展望車(原形仕様)について：当店に入荷した
ほとんどには展望側妻面の左上部分にプラスチック製ケースと
擦れた、と思われる変色(=黄色が擦れて灰色になっている)が
見受けられますが、当店入荷分のほとんどに発生しているため、
この件に関しても『免債』とさせていただきます。ご了承ください。
原因は擦れ防止のためにわざわざビニールを敷いてあるのですが
ドーム部分にのみ掛けているため、かと思われます。 |
| 〈売切れ・完売〉 |
932-9570
ACF 85ft Baggage Car
Union Pacific(UP) class 5631-5663
当店価格：￥11,025-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2012-10-19更新)
＊UPの汎用荷物車です。Strage Mail Car
(護送郵便車)として運用される場合もあります。
＊流線形用3軸台車です。 |
|
932-9560
ACF Baggage-Dormitory Car
Union Pacific(UP) class 6000-6008
当店価格：￥11,025-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2012-10-19更新)
＊手荷物・スタッフ寝台車です。後年、一部車輛は
ボイラーカーに改造されています。
(片側の台車が異なります。) |
|
＊下のドーム付き座席車はCity of Portland、Challengerに
運用されました。なおCity of Los Angelesにも連結されて
いますがその場合は『City of Los Angeles/Challenger』
という運用形態になります。
またCity of St.Louisにも運用されておりますが厳密には
PS製による同形増備車(#7010-7014)です。 |
932-9580
ACF Dome-Coach
Union Pacific(UP) class 7000-7009
当店価格：￥12,495-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2012-10-19更新) |
 |
932-9530
ACF 44-Seat Coach
Union Pacific(UP) class 5450-5487
当店価格：￥11,025-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2012-10-19更新) |
|
＊下のカフェ・ラウンジカーはChallengerに運用されました。
なおCity of Los Angelesにも連結されていますが
その場合は『City of Los Angeles/Challenger』
という運用形態になります。 |
932-9550
ACF Cafe-Lounge Car
Union Pacific(UP) class 5000-5006(As Delivered)
当店価格：￥11,025-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2012-10-19更新) |
|
＊下の寝台車はUP流線形客車群の中で1形式における
最大勢力(約50輛)を誇った形式です。ありとあらゆる列車に
運用されています。なお登場当初、半数は2トーングレーで
出場しました。過去にオーバーランド・モデルスが製品化済み。
また2トーングレー仕様はウォルサーズでは未製品化。 |
932-9610
Budd 10-6 Sleeper/Budd Plan #9522
Union Pacific(UP) "Pacific～"-Series
当店価格：￥9,555-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2013-03-17更新) |
 |
932-9520
PS 5-Bedroom-Buffet-Lounge Car/PS Plan #4199
Union Pacific(UP) "City" Name-Series
当店価格：￥11,025-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2012-11-27更新) |
|
＊下のドーム付き食堂車は新造形式としては
『Train of Tomorrow』編成の試作車"Sky View"を
除いてアメリカ唯一のドーム付き食堂車。
City of Los Angeles,、City of Portlandのみに
運用されました。 |
932-9590
ACF Dome-Diner
Union Pacific(UP) class 8000-8009
当店価格：￥12,495-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2012-10-19更新) |
|
932-9600
ACF Dome-Lounge(Mid-Train Version)
Union Pacific(UP) class 9000-9014
当店価格：￥12,495-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2012-10-19更新)
＊City of Los Angeles、City of Portland、
City of St. Louisに運用されました。
＊展望室側の窓を埋めた上で貫通幌を取付けた
1956年10月末以降の姿です。 |
 |
932-9510
PS 5-2-2 Sleeper/PS Olan #4200
Union Pacific(UP) "Ocean～"-Series
当店価格：￥11,025-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2012-10-19更新)
＊City of Los Angeles, City of Portlandの専用車で
3輛のみの存在です。他にACF製が2輛あり。 |
|
932-9500
PS 11-Double Bedroom Sleeper/PS Plan #4198
Union Pacific(UP) "Placid～"-Series
当店価格：￥11,025-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2012-10-19更新)
＊City of Los Angeles、City of Portlandの専用車です。 |
|
932-9490
PS 4-4-2 Sleeper/PS Plan #4069H
Union Pacific(UP) "Imperial～"-Series
当店価格：￥11,025-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2012-10-19更新)
＊PS 4-4-2のUP(スカート撤去仕様)はウォルサーズでは
初製品化です。 |
|
＊下の食堂車はCity of Denverなどに運用されました。ちなみに
1輛、D&RGWへ譲渡されてRio Grande Zephyrの予備食堂車に
なっていました。
(塗装：アスペンゴールド/銀 or 銀一色：時期によって異なる。)
未塗装バージョン(932-9541)から製作可能かも？ |
932-9540
ACF 48-Seat Diner
Union Pacific(UP) class 4800-4817
当店価格：￥11,025-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2012-10-19更新) |
 |
＊下の寝台車はシティー・オブ・ロサンゼルス号のオマハ-
ロサンゼルス間増結車でオマハからシカゴ&ノース・ウェスタン
(C&NW)の203列車(The North American)に連結されて
ミネアポリスを目指しました。(～1955年9月末まで。)
もちろん上記以外のUP特急にも充当されている汎用形式
です。 |
932-9620
PS 85ft 6-6-4 Sleeper/PS Plan #4099
Union Pacific(UP) "American～"-Series
当店価格：￥11,025-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2012-10-19更新) |
 |
| 〈ドーム付き展望車への軽工作のヒント&アイデア〉 |
・ドーム付き展望車(原形仕様)について：この車輛だけ台車が
灰色(=ハーバーミスト・グレー)なのを『？』と思われるかも
しれませんがUPに7000～9000クラスのドームカーが登場した
1955年頃まではUP客車の台車はハーバーミスト・グレーでした。
＊Morning Sun Books刊Color Guide to UP Freight &
Passenger Equipment vol.1に掲載の竣工時の公式写真にて
確認出来ます。
その後(=1956年以降)、順次塗装変更が行われて銀色に
なります。(ディーゼル機関車も同様です。)
製品自体は『竣工時仕様』なので灰色台車は間違いでは
ありませんが最末期である『1956年夏ダイヤの頃の姿』としてや、
他車種との統一もあって『銀色にしたい！』、と思うのは人情ですが
(もちろん実車も展望車仕様で明らかに銀色台車、という写真も
あります)、ここで早まって『銀色に塗装しよう！』などと思っては
いけません！なぜなら灰色仕様の台車は『分売がされていない
特別仕様』なのです！
＊PS 4-4-2等でUP灰色台車仕様がありますが、それも同様
です。
だから『虎の子』的な灰色仕様の台車は取っておいて分売の
銀色仕様の台車(ウォルサーズ品番：933-1061)に履き替えさせた方が
『1輛で2輛分の姿が楽しめて』お得です！
(部分的に替えたい場合はBudd 10-6 Sleeper "Pacific～"と
履き替えさせる、という手もあります。)
なおこれに使用出来る分売台車については弊社サイト内
『HOスケール客車用台車』にてお取扱いしております。
ちなみに『The Challenger』号仕様は実車が早い時期に
ドーム付き展望車を『City of Los Angeles』号に取られているので、
そのままにしておいた方が無難です。
逆に『City of Los Angeles』号仕様は台車交換を行った方が、
より実車に近くなります。 |
＊シティー・オブ・セントルイス号の展望車は元チャレンジャー号の
展望車のようです。カンザス・シティー1955年5月9日付け発分の
運用より連結されました。
＊Data from："The Streamliner" Fall 1999 issue
"The City of St. Louis" by John R. Signor & Art Riordan/
Union Pacific Historical Society. |
ACF Dome-Lounge/As Built Version
Union Pacific(UP) class 9000-9014
920-9214 The Challenger
920-0215 City of St.Louis
920-9216 City of Los Angeles
920-9217 City of Portland
当店価格：各￥12,096-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：売切れ(2014-11-07更新) |
    |
＊テールマークは透明部品の表面に印刷してネオン管のように
見せています。LED室内灯付きでもテールマーク、マーカーライト類は
点灯しません。ご了承ください。 |
ACF Dome-Lounge/As Built Version
w/LED Interior Light
Union Pacific(UP) class 9000-9014
920-9234 The Challenger
920-9235 City of St. Louis
920-9236 City of Los Angeles
920-9237 City of Portland
当店価格：各￥13,608-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：売切れ(2015-03-28更新) |
 |
| 〈UP Connection Cars〉 |
下記はユニオン・パシフィック(UP)と提携した鉄道がシティー特急へ
併結するために同塗装にした車輛です。C&NW、SP、PRRだけでなく
Wabash(後に吸収合併してN&W)、Milwaukeeも同色にしています。
＊Wabash版は未製品化。 |
| こちらのミルウォーキー鉄道の客車も併結可能です！ |
| 〈売切れ・完売〉 |
＊下記の5形式はUPと同時に新造した車輛で1955年9月末までの
シティー特急に運用されました。 |
932-9574
ACF Baggage Car
Chicago & North Western(C&NW)/
Union Pacific(UP) Connection Scheme
当店価格：￥11,025-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2014-03-31更新) |
 |
932-9564
ACF Baggage-Dormitory Car
Chicago & North Western(C&NW)/
Union Pacific(UP) Connection Scheme
当店価格：￥11,340-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2014-11-07更新) |
 |
932-6923
ACF 44-Seat Coach
Chicago & North Western(C&NW)/
Union Pacific(UP) Connection Scheme
当店価格：￥10,290-(税込み・消費税5％時)
在庫状況：完売(2014-03-31更新)
＊UPとの提携終了後、SPに売却されています。
＊各種手すりは取付け済みです。この車端部ドア下部
ステップはたいへん強度が弱いため、この部品の破損に
ついては『免債』とさせていただきます。ご了承ください。 |
 |
932-9544
ACF 48-Seat Diner
Chicago & North Western(C&NW)/
Union Pacific(UP) Connection Scheme
当店価格：￥11,340-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2014-11-07更新) |
 |
932-9554
ACF Cafe-Lounge Car
Chicago & North Western(C&NW)/
Union Pacific(UP) Connection Scheme
当店価格：￥11,340-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：売切れ(2012-11-27更新) |
 |
932-15251
PS 4-4-2 Sleeper
Chicago & North Western(C&NW)/
Union Pacific(UP) Streamliner Scheme
当店価格：￥10,584-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2014-11-07更新)
＊UP特急に併結するために合わせた塗装です。
1955年9月末までのシティー・オブ・ロサンゼルス号などに
運用されました。 |
 |
＊UPのシティー・オブ・ロサンゼルス号へ併結するためにUP塗装に
合わせた仕様です。2輛存在しました。 |
932-15406
PS 10-6 Sleeper
Pennsylvania(PRR)/Union Pacific(UP) Connection
当店価格：￥10,584-(税込み・消費税8％時)
在庫状況：完売(2015-02-02更新) |
 |
《Summer of 1956's UP Train Consists》
from "Union Pacific Modeler vol.1 『City Trains in the Summer of '56』" |
下記はあくまで『実物の1956年夏における編成例をそのまま
記載したもの』です。年代・時期による変化がある事をご承知
ください。
また一部今回の製品群に含まれない、プラ製品化されていない
車種が含まれている事もご承知ください。 |
| 《City of Los Angeles/Train #103 & 104》 |
| 車 種 |
鉄道名、形式 |
| Baggage |
UP class 5631 |
| Baggage/Dormitory Car |
UP class 6000 |
| Sleeper(10-6) |
UP "Pacific-Series" or PRR "Rapids-Series" |
| Sleeper(10-6) |
UP "Pacific-Series" or NYC "River-Series" |
| Sleeper(4-4-2) |
UP "Imperial-Series" |
| Sleeper(10-6) |
UP "Pacific-Series" |
| Sleeper(10-6) |
UP "Pacific-Series" |
| Dome-Diner |
UP class 8000 |
| Sleeper-Lounge |
UP "City-Series" |
| Sleeper(11-Bedroom) |
UP "Placid-Series" |
| Sleeper(5-2-2) |
UP "Ocean-Series" |
| Dome-Lounge-Observation |
UP class 9000 |
| 《City of Portland/Train #105 & 106》 |
| 車 種 |
鉄道名、形式 |
| Baggage |
UP class 5600 or 5700 |
| Baggage |
UP class 5600 or 5700 |
| Baggage/Dormitory Car |
UP class 6000 or MIlwaukee |
| Dome-Coach |
UP class 7000 |
| Coach |
UP class 5450 |
| Coach |
UP class 5450 |
| Coach |
UP class 5450 |
| Lunch Counter Diner Lounge |
UP class 5000 |
| Dome-Diner |
UP class 8000 |
| Sleeper-Lounge |
UP "City-Series" |
| Sleeper(11-Bedroom) |
UP "Placid-Series" |
| Sleeper(10-6) |
UP "Pacific-Series" |
| Sleeper(14-Section) |
UP "Alpine-Series" |
| Sleeper(10-6) |
UP "Pacific-Series" |
| Dome-Lounge-Observation |
UP class 9000 |
| 《The Challenger/Train #107 & 108》 |
| 車 種 |
鉄道名、形式 |
| Baggage |
MIlwaukee |
| Coach |
UP class 5450 |
| Coach |
UP class 5450 |
| Dome-Coach |
UP class 7000 |
| Coach |
UP class 5450 |
| Kitchen-Dormitory & Full-Diner |
UP's "Twin-Unit Diner" |
| Lunch Counter Diner Lounge |
MIlwaukee |
| Coach |
UP class 5450 |
| Coach |
UP class 5450 |
| Coach |
UP class 5450 |
One day at Night, Autumn of 1958
"City of Los Angeles/The Challenger" For Chicago |
ディーゼル機関車の軸焼け故障によりFEF-3 844号機が代走牽引した際の編成です。
当店お勧めの基本セットをベースに再現可能です。 |
| Grand Island, Nebraska - Omaha, Nebraska |
| 車 種 |
鉄道名、形式 |
| Steam 4-8-4 class FEF-3 |
UP 844 |
| Baggage-RPO or Baggage Car |
UP class 5816 or 5631 |
| Baggage/Dormitory Car |
UP class 6000 |
| Dome-Coach |
UP class 7000 |
| Coach |
UP class 5450 |
| Coach |
UP class 5450 |
| Coach |
UP class 5450 |
| Lunch Counter Diner Lounge |
UP class 5000 |
| Sleeper(10-6) |
UP "Pacific-Series" |
| Sleeper-Lounge |
UP "City-Series" |
| Dome-Diner |
UP class 8000 |
| Dome-Lounge |
UP class 9000 |
| Sleeper(5-2-2) |
UP "Ocean-Series" |
| Sleeper(11-Bedroom) |
UP "Placid-Series" |
| Sleeper(4-4-2) |
UP "Imperial-Series" |
| Sleeper(10-6) |
UP "Pacific-Series" |
| Sleeper(10-6) |
UP "Pacific-Series" |
1955-October(=10月)-11th
Train 103 "City of Los Angeles" For Los Angeles |
＊シカゴ&ノースウェスタン(C&NW)との提携解消寸前のシティー・
オブ・ロサンゼルス号の編成表です。今回製品化車輛だけでは
まったく足りませんが真鍮製品も集めている方にとっては、興味深い
編成かと思います。(かなり『ヘンテコな編成』です…。) |
| Omaha, Nebraska |
| 車 番 |
車 種 |
備 考 |
| UP 5647 |
Baggage Car |
|
| UP SF-104 |
Baggage/Dormitory Car |
|
| C&NW 3442 |
Coach |
|
| C&NW 3448 |
Coach |
|
| UP 6206 |
Lounge |
|
| UP 4812 |
Diner |
|
| Palos Verdes |
Sleeper(4-4-2) |
|
| Hunters Point |
Sleeper(4-4-2) |
|
| UP/Ameircan Plains |
Sleeper(6-6-4) |
|
| PRR/Stoney Rapids |
Sleeper(10-6) |
PRR
"Broadway Limited" |
| UP/Imperial Bird |
Sleeper(4-4-2) |
NYC #59
"Chicagoan" *Irregular |
| UP/Ameircan Fortress |
Sleeper(6-6-4) |
C&NW #203
"The North American" |
| UP/9000 |
Dome-Lounge-Observation
/As Delivered |
UP class 9000 |
| Coming Soon |
![]() |
|
|
