DCC商品-1

　なぜ好評なのか？それは『サウンド機能』だけでなく『モーター
制御機能』も付いているのでご希望のMRCサウンドデコーダーを
1個搭載すれば、即『サウンド機』に変身するためです！

えっ、『ファンクション数や変更出来る機能が少ないのではないか？』
って？

　そんなことありません！搭載ファンクション数は、なんと最大に近い
『19個』！これをすべて
制御可能なコントローラーは現時点ではデジトラックス(=DT40
2シリーズ及びゼファー・エクストラ=D-101の後継機)が対応)、
MRC社から発売されております！
24～28ファンクション、汽笛は『12種類』！、デコーダーによっては
『BackEMF制御可能』！、音量は1個スピーカータイプで
ありながら2個スピーカータイプよりも大音量を誇ります！
(はっきり言ってウルサイ位！)

　その証拠に米国アサーン社(チャレンジャー、ビッグボーイ、
Fシリーズディーゼル機などの初期製品)はMRCからプリント基板
仕様の供給を受けていました！
＊現在はメーカー都合によりサウンドトラックス/ツナミデコーダーに
切り替わっています。

　DCCサウンドを入れた蒸機は一味違います！ぜひ12ファンクション以上
制御可能なコントローラー(=デジトラックス社製UT4、DT400、DT402
など)を用意して運転してください！

　汽笛、ブラスト(ドラフト)音、各種補器類の奏でる音、トンネルに入る
前に前照灯点灯、
ドラフトカット(一部デコーダーのみ。レールの継ぎ目音に変えます)、
トンネルを出たら前照灯消灯、停車時のブレーキ音、など簡単に書いた
だけでこれだけのことが手元操作で出来ます！
　もちろん動輪サイズが違う蒸機はCV値の設定を変更することで違う
速さのブラスト音を出せます！だから蒸機のDCCサウンドは重連の方が
より楽しい！『汽笛の掛け合い』なんかも出来たり…。

　今までの『PFM式』ではこんなこと出来ないですよね？

　DCCサウンドは音源とスピーカーを共に車輛が持っているため、
コントローラーは機関車の車載装置(DCCデコーダー)に指示を出すだけ。
だから『汽笛の掛け合い』のような芸当が出来るんです！
　また同じデコーダー、同じドラフト音、同じ汽笛でもスピーカーサイズを
変えるだけで『ボイラー径の太い蒸機』になったり『ボイラー径の細い蒸機』に
なったり…。そのためのワンタッチで交換できる別売スピーカーも用意して
います！

　RM MODELS No.138(2007年2月号)第2特集：～『音』で楽しむ
鉄道模型～にも弊社が取り上げられています！ぜひ一読を！
　またRM MODELS No,150(2008年2月号)第1特集～蒸機を愉しむ～
ではカトーHOゲージD51にMRC社サウンドデコーダーを搭載する方法が
写真入りで紹介されております。

　がんばればN蒸機のサウンド化も夢ではありません！カトーカスタム
ショップ特製サウンド付きC571(やまぐち号・磐越物語号)に搭載されて
いるデコーダーはMRC社のもの(MRC-1639。ただしスピーカーを変更)
です。
　DCCのことは経験豊富な『さかつう』にお任せください！搭載の際の
ご相談にのります！
(ただし搭載作業はお受けしておりません。ご了承ください。)

　弊社店頭では営業時間中は常時4輛の蒸機(MRCサウンドデコーダーを
搭載した日本形プラ：1輛、ツナミサウンド、パラゴン2サウンド、DCSサウンドを
標準搭載した米国形：各1輛)、2輛のディーゼル機(=DCSサウンド、ツナミ
サウンドを標準搭載した米国型：各1輛)が各種サウンドを奏でています。
＊基本はツナミサウンド機：各1輛です。
　『百聞は一軒にしかず』！ぜひご来店の上、実際にお確かめください！

　なお『コマンドステーション』及び『コントローラー』には弊社では相性の関係
から米国デジトラックス社製(輸入元：カトーカスタムショップ、弊社扱い
あります！)をお勧めします！

米国メーカーのコントローラー×米国メーカーのデコーダー、欧州メーカーの
コントローラー×欧州メーカーのデコーダーが理想。